一种无人机应急浮力装置的制作方法

1.本实用新型涉及无人机技术领域，具体为一种无人机应急浮力装置。

背景技术：

2.无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。
3.随着社会的发展，越来越多种类的无人机，出现在人们的身边，无人机在航行出现故障时，会缓缓降落，方便使用者寻，然而，一旦掉落在水中，随着水底暗流，将无处寻起，给拥有者造成一定的经济损失，严重的甚至会损失一些宝贵的资料数据，为解决上述问题，一种无人机应急浮力装置，亟待开发。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种无人机应急浮力装置，具备造价低廉和故障率低的优点，解决了无人机在航行出现故障时，会缓缓降落，方便使用者寻，然而，一旦掉落在水中，随着水底暗流，将无处寻起，给拥有者造成一定的经济损失，严重的甚至会损失一些宝贵的资料数据的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无人机应急浮力装置，包括无人机，所述无人机的底部固定连接有壳体，所述壳体内腔的左侧固定连接有高压气体密封罐，所述高压气体密封罐的出气端连通有阀门结构，所述阀门结构的一侧连通有弹出结构，所述壳体内腔的右侧固定连接有两个对称设置的导向杆，所述导向杆的表面套设有滑套，所述滑套的一侧与弹出结构固定连接，所述滑套与导向杆之间设置有水溶性粘胶层一，所述滑套的一侧固定连接有弹簧一，所述弹簧一远离滑套的一端与壳体固定连接，所述壳体的表面开设有若干等间距分布的进水孔。
6.所述阀门结构包含有与高压气体密封罐相连通的阀体，所述阀体的内腔固定连接有弹簧管，所述弹簧管的活动连接有传动板，所述传动板的一侧固定连接有横杆，所述阀体的内腔固定连接有挡板，所述横杆的一端贯穿至挡板的右侧并固定连接有阀片，所述阀片的表面固定连接有了两个对称分布的l形块，所述l形块的一侧贯穿至阀体的外侧，所述阀体表面的两侧均开设有与l形块相适配的活动孔，所述l形块的一侧固定连接有水溶性粘胶层二，所述水溶性粘胶层二的一侧与阀体固定连接，所述l形块的一侧固定连接有密封片，所述密封片的一侧贯穿至挡板的一侧，所述阀体的右侧固定连接有单向阀。
7.所述弹出结构包含有设置于壳体右侧的弹出块，所述弹出块的顶部开设有放置腔一和放置腔二，所述放置腔一位于放置腔二的右侧，所述放置腔二的内腔设置有螺旋缠绕设置的导气管，所述导气管的一端贯穿至阀体的内腔并与单向阀相连通，所述放置腔一的内腔设置有气囊，所述导气管的一端贯穿至放置腔一的内腔并与气囊相连通。
8.优选的，所述壳体的一侧开设有与弹出块相适配的贯穿孔。
9.优选的，所述挡板的一侧开设有开设有与阀片相适配的凹槽。
10.优选的，所述凹槽内腔的中心处开设有圆形气孔。
11.优选的，所述l形块的一侧固定连接有密封片，所述密封片的一侧贯穿至挡板的一侧。
12.优选的，所述弹簧管的顶部固定连接有固定块，所述固定块的顶部与阀体固定连接。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
14.1、本实用新型通过阀门结构的设置，起到了连接弹出结构的作用，遇水时，便将高压气体密封罐内部的空气充入气囊的内腔中，通过弹出结构的设置，平时能够隐藏在壳体的内腔中，遇水随即弹出，方便气囊向上浮起，该无人机应急浮力装置具备造价低廉和故障率低的优点，在使用过程中，有着双重保险，在陆地遇到颠簸，碰撞时，不易弹出，同时所采用的结构，简单合理且易于实现，适合批量生产，解决了无人机在航行出现故障时，会缓缓降落，方便使用者寻，然而，一旦掉落在水中，随着水底暗流，将无处寻起，给拥有者造成一定的经济损失，严重的甚至会损失一些宝贵的资料数据的问题。
15.2、本实用新型通过贯穿孔的设置，为弹出块的弹出提供通道，通过密封片的设置，起到了在l形块移动时，进行密封的作用，避免气体从活动孔泄漏出去，通过固定块的设置，起到了对弹簧管进行固定的作用，提高了弹簧管的稳定性。
附图说明
16.图1为本实用新型结构示意图；
17.图2为本实用新型壳体俯视剖面图；
18.图3为本实用新型图2中a的局部放大图。
19.图中：1、无人机；2、壳体；3、高压气体密封罐；4、阀门结构；41、阀体；42、弹簧管；43、传动板；44、横杆；45、弹簧二；46、挡板；47、阀片； 48、l形块；49、活动孔；410、水溶性粘胶层二；411、密封片；412、单向阀； 413、固定块；5、弹出结构；51、弹出块；52、放置腔一；53、放置腔二；54、导气管；55、气囊；56、贯穿孔；6、导向杆；7、滑套；8、水溶性粘胶层一； 9、弹簧一；10、进水孔。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种无人机应急浮力装置，包括无人机1，无人机1的底部固定连接有壳体2，壳体2内腔的左侧固定连接有高压气体密封罐3，高压气体密封罐3的出气端连通有阀门结构4，阀门结构 4的一侧连通有弹出结构5，壳体2内腔的右侧固定连接有两个对称设置的导向杆6，导向杆6的表面套设有滑套7，滑套7的一侧与弹出结构5固定连接，滑套7与导向杆6之间设置有水溶性粘胶层一8，滑套7的一侧固定连接有弹簧一 9，弹簧一9远离滑套7的一端与壳体2固定连接，壳体2的表面开设有若干等间距分布的进水孔10。
22.阀门结构4包含有与高压气体密封罐3相连通的阀体41，阀体41的内腔固定连接有弹簧管42，弹簧管42的活动连接有传动板43，传动板43的一侧固定连接有横杆44，阀体41的内腔固定连接有挡板46，挡板46的一侧开设有开设有与阀片47相适配的凹槽，凹槽内腔的中心处开设有圆形气孔，横杆44的一端贯穿至挡板46的右侧并固定连接有阀片47，阀片47的表面固定连接有了两个对称分布的l形块48，l形块48的一侧贯穿至阀体41的外侧，阀体41表面的两侧均开设有与l形块48相适配的活动孔49，l形块48的一侧固定连接有水溶性粘胶层二410，水溶性粘胶层二410的一侧与阀体41固定连接，l形块 48的一侧固定连接有密封片411，密封片411的一侧贯穿至挡板46的一侧，阀体41的右侧固定连接有单向阀412。
23.弹出结构5包含有设置于壳体2右侧的弹出块51，壳体2的一侧开设有与弹出块51相适配的贯穿孔56，通过贯穿孔56的设置，为弹出块51的弹出提供通道，弹出块51的顶部开设有放置腔一52和放置腔二53，放置腔一52位于放置腔二53的右侧，放置腔二53的内腔设置有螺旋缠绕设置的导气管54，导气管54的一端贯穿至阀体41的内腔并与单向阀412相连通，放置腔一52的内腔设置有气囊55，导气管54的一端贯穿至放置腔一52的内腔并与气囊55相连通。
24.本实用新型中：l形块48的一侧固定连接有密封片411，密封片411的一侧贯穿至挡板46的一侧，通过密封片411的设置，起到了在l形块48移动时，进行密封的作用，避免气体从活动孔49泄漏出去。
25.本实用新型中：弹簧管42的顶部固定连接有固定块413，固定块413的顶部与阀体41固定连接，通过固定块413的设置，起到了对弹簧管42进行固定的作用，提高了弹簧管42的稳定性。
26.工作原理：本实用新型使用时，一旦无人机出现落水情况，水通过进水孔 10侵入壳体2的内腔中，水溶性粘胶层一8和水溶性粘胶层二410遇水溶解，同时弹簧一9带动滑套7移动，滑套7带动弹出块51滑出壳体2的内腔，放置腔一52暴露在外界，与此同时弹簧二45收缩带动传动板43和横杆44移动，进而阀片47与挡板46脱离接触，高压气体密封罐3、挡板46、单向阀412和导气管54形成气体通路，气体进入气囊55的内腔中，将气囊55撑大，并漂浮在水面上，最终实现了无人机落水回收。
27.综上所述：该无人机应急浮力装置，通过阀门结构4的设置，起到了连接弹出结构5的作用，遇水时，便将高压气体密封罐3内部的空气充入气囊55的内腔中，通过弹出结构5的设置，平时能够隐藏在壳体2的内腔中，遇水随即弹出，方便气囊55向上浮起，该无人机应急浮力装置具备造价低廉和故障率低的优点，在使用过程中，有着双重保险，在陆地遇到颠簸，碰撞时，不易弹出，同时所采用的结构，简单合理且易于实现，适合批量生产，解决了无人机在航行出现故障时，会缓缓降落，方便使用者寻，然而，一旦掉落在水中，随着水底暗流，将无处寻起，给拥有者造成一定的经济损失，严重的甚至会损失一些宝贵的资料数据的问题。
28.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备
所固有的要素。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种无人机应急浮力装置，包括无人机(1)，其特征在于：所述无人机(1)的底部固定连接有壳体(2)，所述壳体(2)内腔的左侧固定连接有高压气体密封罐(3)，所述高压气体密封罐(3)的出气端连通有阀门结构(4)，所述阀门结构(4)的一侧连通有弹出结构(5)，所述壳体(2)内腔的右侧固定连接有两个对称设置的导向杆(6)，所述导向杆(6)的表面套设有滑套(7)，所述滑套(7)的一侧与弹出结构(5)固定连接，所述滑套(7)与导向杆(6)之间设置有水溶性粘胶层一(8)，所述滑套(7)的一侧固定连接有弹簧一(9)，所述弹簧一(9)远离滑套(7)的一端与壳体(2)固定连接，所述壳体(2)的表面开设有若干等间距分布的进水孔(10)；所述阀门结构(4)包含有与高压气体密封罐(3)相连通的阀体(41)，所述阀体(41)的内腔固定连接有弹簧管(42)，所述弹簧管(42)的活动连接有传动板(43)，所述传动板(43)的一侧固定连接有横杆(44)，所述阀体(41)的内腔固定连接有挡板(46)，所述横杆(44)的一端贯穿至挡板(46)的右侧并固定连接有阀片(47)，所述阀片(47)的表面固定连接有了两个对称分布的l形块(48)，所述l形块(48)的一侧贯穿至阀体(41)的外侧，所述阀体(41)表面的两侧均开设有与l形块(48)相适配的活动孔(49)，所述l形块(48)的一侧固定连接有水溶性粘胶层二(410)，所述水溶性粘胶层二(410)的一侧与阀体(41)固定连接，所述l形块(48)的一侧固定连接有密封片(411)，所述密封片(411)的一侧贯穿至挡板(46)的一侧，所述阀体(41)的右侧固定连接有单向阀(412)；所述弹出结构(5)包含有设置于壳体(2)右侧的弹出块(51)，所述弹出块(51)的顶部开设有放置腔一(52)和放置腔二(53)，所述放置腔一(52)位于放置腔二(53)的右侧，所述放置腔二(53)的内腔设置有螺旋缠绕设置的导气管(54)，所述导气管(54)的一端贯穿至阀体(41)的内腔并与单向阀(412)相连通，所述放置腔一(52)的内腔设置有气囊(55)，所述导气管(54)的一端贯穿至放置腔一(52)的内腔并与气囊(55)相连通。2.根据权利要求1所述的一种无人机应急浮力装置，其特征在于：所述壳体(2)的一侧开设有与弹出块(51)相适配的贯穿孔(56)。3.根据权利要求1所述的一种无人机应急浮力装置，其特征在于：所述挡板(46)的一侧开设有开设有与阀片(47)相适配的凹槽。4.根据权利要求3所述的一种无人机应急浮力装置，其特征在于：凹槽内腔的中心处开设有圆形气孔。5.根据权利要求1所述的一种无人机应急浮力装置，其特征在于：所述l形块(48)的一侧固定连接有密封片(411)，所述密封片(411)的一侧贯穿至挡板(46)的一侧。6.根据权利要求1所述的一种无人机应急浮力装置，其特征在于：所述弹簧管(42)的顶部固定连接有固定块(413)，所述固定块(413)的顶部与阀体(41)固定连接。

技术总结

本实用新型公开了一种无人机应急浮力装置，包括无人机，所述无人机的底部固定连接有壳体，所述壳体内腔的左侧固定连接有高压气体密封罐，所述高压气体密封罐的出气端连通有阀门结构，所述阀门结构的一侧连通有弹出结构，所述壳体内腔的右侧固定连接有两个对称设置的导向杆。本实用新型通过阀门结构的设置，起到了连接弹出结构的作用，遇水时，便将高压气体密封罐内部的空气充入气囊的内腔中，通过弹出结构的设置，平时能够隐藏在壳体的内腔中，遇水随即弹出，方便气囊向上浮起，该无人机应急浮力装置具备造价低廉和故障率低的优点，在使用过程中，有着双重保险，同时所采用的结构，简单合理且易于实现，适合批量生产。适合批量生产。适合批量生产。