大众煤矿主运输系统改造应用研究
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摘要：为提高工时利用和工作效率，降低员工劳动强度，改善劳动环境，有效保证安全生产，将原主提升运输系统改为主皮带运输。 关键词：主提升运输主皮带运输
www.ppm大众煤矿原运输系统过程繁琐，矸煤混运，空间狭小,Ⅳ、Ⅴ采区煤矸都要经过原主下山、主井通过绞车提升运至地面，地面工作人员要把煤矸分开，然后再分别通过翻罐笼将煤矸卸掉，原煤再经地面露天皮带运到煤场，进行露天卸煤。原运输系统在副下山、副井平台均需要8个人才能完成跑马摘钩工作，劳动强度大，安全系数低，不时发生罐车掉道现象，给安全生产造成不利影响。 基于以上原因，为提高工时利用和工作效率，降低员工劳动强度，改善劳动环境，有效保证安全生产，我公司进行了主运输系统改造。将原主提升运输系统改为主皮带运输。
首先根据生产需要对主皮带运输系统设备进行合理选型，使之充分满足安全生产的需要，达到安全、可靠、高效之目的，并在设备安装过程中按照质量标准化要求进行。电气控制全部采用国内先进的变频技术，安全、平稳、节能性好；配备皮带上的各种保护，为其安全运行保驾护航。 井下翻罐笼设备的安装和车场的设计结合现场实际严格按照标
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准进行，清煤机由井上移至井下翻罐笼处，使粘底煤及时得到清理，减少了电能损耗，提高了罐车利用率。给煤机的使用，电力代替了人力劳动。井上皮带栈桥和煤场煤仓(容量3200t)的建成应用。
1 皮带安装措施
(1)挂线清理工作：由机电部和生产部技术人员共同负责挂线工作，机头、机尾、张紧装置必须在一条直线上，皮带运输中心线较巷道中心线向吃水泵水管侧偏离400mm。生产部应首先给出巷道中心线，并根据安装尺寸要求安排人员做好皮带巷的清理工作。羽毛球柱
(2)机头、机尾、张紧装置的设备基础的安装浇注工作，由机电部和生产部负责，这些工作要在放假之前完成(基础浇注凝固时间不少于15d)。
(3)多绳速绞车、机头、机尾、张紧装置的运输安装工作。多绳速绞车在地面安装两台，以备铺设皮带使用。多绳速绞车等必须在放假之前运输到位，并且完成安装工作。
(4)运输安装皮带支架工作，在井筒拆除轨道之前，机电部要将皮带支架及托辊运输至井筒，并沿巷道邦摆开，用铁丝捆绑在支管子的托架上。
(5)铺展皮带工作。首先铺展底皮带:①按照要求安装机头、机尾和电器设备，将机头至极尾的皮带支架安装好，并全部安上下托架(辊),
在机头龙门架上再安装一个320mm的滚筒A，滚筒轴要固定牢固。②将地面已全部硫化并折叠好的皮带头人工穿过滚筒A和机头滚筒B、C(皮带头绕过滚筒A的目的是为了增大皮带在B上的围包角)，在靠近皮带头处将皮带头两角向上向里拢起，在拢起的两皮带角中间穿一根加工的木料，木料长2.5m，其前头一段要向上成弧形翘起(如雪橇状，下称滑车)，然后将皮带头拢起部分紧紧裹着木料前段，用铁丝和钉子将木料与皮带头段牢固的固定在一起，这样做的目的，是为了让滑车引领皮带一直沿着下托辊向下滑动。③在机头处和井口下某处巷道上方分别固定一个滑轮，如果皮带靠自重不能向下滑动，副井绞车钢丝绳穿过两个滑轮回头拉皮带头，直至皮带能靠自重向下滑动。此前要在地面离机头50m～60m处的皮带上紧挨着固定两付皮带夹板，用固定在地面的1号、2号多绳速绞车钢丝绳分别拉住该两个夹板。当副井绞车钢丝绳回头拉皮带头时，地面固定的1号、2号多绳速绞车也要随皮带顺井筒下移而松绳，其作用是防止皮带顺井筒下滑失去控制时，能刹住车阻止地面皮带(即机头前面的皮带)随之下滑，也可利用机头刹车装置阻止机头皮带滚转动以增加皮带摩擦力。④当皮带能靠自重沿下托辊向下滑动时，刹住1号、2号多绳速绞车和机头滚筒，从皮带上解下副井绞车钢丝绳，并将之拉到地面。在地面皮带靠近1号、2号车所拉夹板处再固定一个大夹板，用副井绞车钢丝绳拉住该夹板。⑤缓慢松开1号、2号车和副井绞车钢丝绳，皮带在自重作用下沿皮带支架下托辊向下滑动，当三个夹板前移位置接近皮带机头时，应刹住所有绞车和机头滚筒，然后逐一解开每个夹板并将其前移至离机头50m～60m处
皮带上固定，注意在移动其中一个夹板时，另外两个绞车应处于刹紧状态。当三个夹板都前移完毕后，才能开始皮带下运工作。皮带下运期间，三个夹板所移位置就在地面皮带50m～60m段。⑥当底皮带头到达机尾时，拆下皮带头滑车，使皮带缓慢向下移动，将皮带头穿过机尾滚，并使皮带头长出机尾滚10m～15m(以备硫化合口使用)，然后刹住上面所有绞车，并用两个皮带夹板夹住皮带在皮带机头处进行固定，以防皮带下滑。
(6)在上、底皮带铺展后，要首先在机头、机尾和皮带地梁上将上、下皮带分别进行固定，然后才能在机尾进行皮带头的合口硫化。
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(7)在固定地梁处将皮带支架与地梁通过钢绞线和花篮螺丝固定在一起。
(8)收起皮带巷内的其它工具和物件。
(9)皮带试机。
wntc2 结语
目前，我国一些大、中型矿井已实现了电气自动化的集中管控，为严格践行煤炭行业的新标准、新要求，适煤炭行业的发展，所以将主提升系统由原来的斜巷串车运输改为皮带运输，各电控设备都是变频器控制，可实现电气化集中控制，能很好的适应矿井安全质量标准化建设。
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