一种太阳能道路提示报警装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种报警装置，尤其涉及一种太阳能道路提示报警装置。

背景技术：

2.随着信息的不断发展，报警器在人们的生产和生活中起着越来越大的作用，道路安全提示报警器在道路行车使发挥重要的作用，人们通过道路安全提示报警器获取道路行车安全信息。
3.但是由于人们需要道路提示报警器一直保持报警提示功能，当报道路提示报警器缺乏外接电源或者电源突然断电时，电池亏电或者外接电源断电时，道路提示报警器无法继续使用为人提供服务，这导致报警提示及时造成行车安全隐患，因此需要提供一种无需提供外接电源，可以在白天蓄积太阳能，晚上持续为人们提供报警服务的太阳能道路提示报警装置。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服电池亏电或者外接电源断电时，道路提示报警器无法继续使用为人提供服务，这导致报警提示及时造成行车安全隐患的缺点，本实用新型的技术问题是：提供一种太阳能道路提示报警装置，无需提供外接电源，可以在白天蓄积太阳能，晚上持续为人们提供报警服务。
5.本实用新型的技术实施方案是：一种太阳能道路提示报警装置，包括：外壳，外壳顶部设置有顶壳；第一太阳能板，顶壳外侧壁均匀间隔开有凹槽，顶壳外侧壁均匀间隔的凹槽内均设置有第一太阳能板；第二太阳能板，顶壳顶部开有圆孔，顶壳顶部的圆孔内设置有第二太阳能板；第一连接杆，外壳外侧壁右侧下部开有圆孔，外壳外侧壁右侧下部的圆孔内转动式设置有第一连接杆；第一涡扇，第一连接杆右端设置有第一涡扇；第二涡扇，第一连接杆左端设置有第二涡扇；第一支撑板，外壳内侧壁后侧上部设置有第一支撑板；第二连接杆，外壳内侧壁右侧中部设置有第二连接杆；蓄电池，第一支撑板顶部前侧设置有蓄电池；第一电线，蓄电池底部中心位置设置有第一电线，第一电线中部与第二连接杆接触；第二支撑板，顶壳内侧壁后侧下部设置有第二支撑板；转换器，第二支撑板顶部前侧设置有转换器；第二电线，转换器顶部中心位置设置有第二电线，第二电线顶端与第二太阳能板底部后侧连接；第三电线，蓄电池顶部前侧设置有第三电线；支撑架，外壳内侧壁底部前侧设置有支撑架；喇叭，外壳外侧壁前侧中部开有方形槽，外壳外侧壁前侧中部的方形槽后侧设置有喇叭，第三电线底部与喇叭顶部后侧连接，支撑架前侧壁上部开有圆孔，支撑架前侧壁上部的圆孔与喇叭滑动式配合。
6.进一步的是，还包括：扩声器，外壳外侧壁前侧中部的方形槽内滑动式设置有扩声器。
7.进一步的是，还包括：第三支撑板，外壳外侧壁前侧中部的方形槽左右两侧均开有滑槽，外壳外侧壁前侧中部的方形槽左右两侧的滑槽内均滑动式设置有第三支撑板；第三
连接杆，两个第三支撑板相互远离的一侧均开有圆孔，两个第三支撑板相互远离的一侧的圆孔内均转动式设置有第三连接杆；卡块，两个第三连接杆后侧底部均设置有卡块，外壳外侧壁前侧中部的方形槽左右两侧的滑槽下方均匀间隔均开有四个卡槽，外壳外侧壁前侧中部的方形槽左右两侧的滑槽下方的四个卡槽与卡块配合；扭力弹簧，两个第三连接杆前端均套接有扭力弹簧，两个扭力弹簧的一端分别与外壳外侧壁前侧中部的方形槽左右两侧的滑槽内侧壁连接，两个扭力弹簧的另一端分别与两个第三支撑板后侧连接。
8.进一步的是，第一太阳能板的材质为单晶硅。
9.进一步的是，扩声器的材质为金属。
10.进一步的是，两个第三连接杆前侧均设置有圆形凸块。
11.与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：1、车辆从本装置右侧驶过产生的风速超过限速的速度时将带动第一涡扇转动，第一涡扇转动带动第一连接杆转动使第二涡扇转动，第二涡扇将第一点线向前侧移动拍打喇叭后侧，喇叭发出警报，起到警示作用。
12.2、当刮起大风时，导致树叶被吹起，扩声器对树叶起到隔离作用，防止树叶将喇叭损坏，当喇叭发出警报时，扩声器将喇叭的警报声扩大。
13.3、工作人员转动两个第三连接杆使两个卡块转动，两个扭力弹簧均发生形变，工作人员将两个第三支撑板向后侧滑动，两个第三支撑板带动扩声器和喇叭向后侧滑动，工作人员松开两个第三连接杆，两个扭力弹簧恢复原状带动两个第三连接杆复位使两个卡块复位。
附图说明
14.图1为本实用新型的立体结构示意图。
15.图2为本实用新型的第一种部分立体剖视结构示意图。
16.图3为本实用新型的第二种部分立体剖视结构示意图。
17.图4为本实用新型a的立体结构放大示意图。
18.以上附图中：1：外壳，2：顶壳，3：第一太阳能板，31：第二太阳能板，4：第一连接杆，5：第一涡扇，6：第二涡扇，7：第一支撑板，8：第二连接杆，9：蓄电池，10：第一电线，11：第二支撑板，12：转换器，121：第二电线，13：第三电线，131：支撑架，14：喇叭，15：扩声器，16：第三支撑板，17：第三连接杆，18：卡块，19：扭力弹簧。
具体实施方式
19.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
20.实施例1
21.一种太阳能道路提示报警装置，参阅图1-3所示，包括有外壳1、顶壳2、第一太阳能板3、第二太阳能板31、第一连接杆4、第一涡扇5、第二涡扇6、第一支撑板7、第二连接杆8、蓄电池9、第一电线10、第二支撑板11、转换器12、第二电线121、第三电线13、支撑架131和喇叭14，外壳1顶部设置有顶壳2，顶壳2外侧壁均匀间隔开有凹槽，顶壳2外侧壁均匀间隔的凹槽内均通过螺栓连接的方式设置有第一太阳能板3，第一太阳能板3的材质为单晶硅，单晶硅
在阳光充足的情况下发电量较高，顶壳2顶部开有圆孔，顶壳2顶部的圆孔内设置有第二太阳能板31，外壳1外侧壁右侧下部开有圆孔，外壳1外侧壁右侧下部的圆孔内转动式设置有第一连接杆4，第一连接杆4右端设置有第一涡扇5，第一连接杆4左端通过键连接的方式设置有第二涡扇6，外壳1内侧壁后侧上部设置有第一支撑板7，外壳1内侧壁右侧中部设置有第二连接杆8，第一支撑板7顶部前侧设置有蓄电池9，蓄电池9底部中心位置设置有第一电线10，第一电线10中部与第二连接杆8接触，顶壳2内侧壁后侧下部通过焊接的方式设置有第二支撑板11，第二支撑板11顶部前侧设置有转换器12，转换器12顶部中心位置设置有第二电线121，第二电线121顶端与第二太阳能板31底部后侧连接，蓄电池9顶部前侧设置有第三电线13，外壳1内侧壁底部前侧设置有支撑架131，外壳1外侧壁前侧中部开有方形槽，外壳1外侧壁前侧中部的方形槽后侧设置有喇叭14，第三电线13底部与喇叭14顶部后侧连接，支撑架131前侧壁上部开有圆孔，支撑架131前侧壁上部的圆孔与喇叭14滑动式配合。
22.当需要进行提示报警时，工作人员将本装置安装至马路右侧，第一太阳能板3和第二太阳能板31将太阳光吸收，太阳能通过转换器12转换成电能，电能进入蓄电池9内，当有车辆从本装置右侧驶过时，车辆驶过产生的风速超过限速的速度时将带动第一涡扇5转动，第一涡扇5转动带动第一连接杆4转动，进而使第一连接杆4带动第二涡扇6转动，第二涡扇6将第一电线10向前移动拍打喇叭14后侧，喇叭14正负极接通发出警报，对驶过的车辆起到警示作用，当车辆离开本装置，第一涡扇5停止转动使第一连接杆4停止转动，进而使第一连接杆4不再带动第二涡扇6转动，第一电线10向后侧移动恢复原状。
23.实施例2
24.在实施例1的基础之上，参阅图3和图4所示，还包括有扩声器15，外壳1外侧壁前侧中部的方形槽内滑动式设置有扩声器15，扩声器15的材质为金属，金属可以将声音较好进行传播，也具有较好的耐用性。
25.当刮起大风时，导致树叶被吹起，扩声器15对树叶起到隔离作用，防止树叶进入喇叭14，进而使喇叭14损坏，当喇叭14发出警报时，扩声器15将喇叭14的警报声扩大。
26.参阅图4所示，还包括有第三支撑板16、第三连接杆17、卡块18和扭力弹簧19，外壳1外侧壁前侧中部的方形槽左右两侧均开有滑槽，外壳1外侧壁前侧中部的方形槽左右两侧的滑槽内均滑动式设置有第三支撑板16，两个第三支撑板16相互远离的一侧均开有圆孔，两个第三支撑板16相互远离的一侧的圆孔内均转动式设置有第三连接杆17，两个第三连接杆17前侧均设置有圆形凸块，对两个第三连接杆17起到限位作用，两个第三连接杆17后侧底部均设置有卡块18，外壳1外侧壁前侧中部的方形槽左右两侧的滑槽下方均匀间隔均开有四个卡槽，外壳1外侧壁前侧中部的方形槽左右两侧的滑槽下方的四个卡槽与卡块18配合，两个第三连接杆17前端均套接有扭力弹簧19。
27.当需要警示的时速不同时，工作人员分别将两个第三连接杆17背向转动90度，两个第三连接杆17带动两个卡块18背向转动，两个扭力弹簧19均发生形变，外壳1外侧壁前侧中部的方形槽左右两侧的滑槽下方的卡槽与卡块18脱离配合，工作人员将两个第三支撑板16向后侧滑动，两个第三支撑板16带动扩声器15、喇叭14、两个第三连接杆17和两个卡块18向后侧滑动，随后工作人员分别松开两个第三连接杆17，两个扭力弹簧19恢复原状带动两个第三连接杆17恢复原状，进而使两个卡块18相向转动90度复位，外壳1外侧壁前侧中部的方形槽左右两侧的滑槽下方的卡槽与卡块18重新配合，卡块18与不同的卡槽配合代表不同
的限速，当有车辆从本装置右侧驶过时的速度超过限速的速度，第一涡扇5转动带动第二涡扇6，进而使喇叭14发出警报。
28.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种太阳能道路提示报警装置，其特征是，包括：外壳（1），外壳（1）顶部设置有顶壳（2）；第一太阳能板（3），顶壳（2）外侧壁均匀间隔开有凹槽，顶壳（2）外侧壁均匀间隔的凹槽内均设置有第一太阳能板（3）；第二太阳能板（31），顶壳（2）顶部开有圆孔，顶壳（2）顶部的圆孔内设置有第二太阳能板（31）；第一连接杆（4），外壳（1）外侧壁右侧下部开有圆孔，外壳（1）外侧壁右侧下部的圆孔内转动式设置有第一连接杆（4）；第一涡扇（5），第一连接杆（4）右端设置有第一涡扇（5）；第二涡扇（6），第一连接杆（4）左端设置有第二涡扇（6）；第一支撑板（7），外壳（1）内侧壁后侧上部设置有第一支撑板（7）；第二连接杆（8），外壳（1）内侧壁右侧中部设置有第二连接杆（8）；蓄电池（9），第一支撑板（7）顶部前侧设置有蓄电池（9）；第一电线（10），蓄电池（9）底部中心位置设置有第一电线（10），第一电线（10）中部与第二连接杆（8）接触；第二支撑板（11），顶壳（2）内侧壁后侧下部设置有第二支撑板（11）；转换器（12），第二支撑板（11）顶部前侧设置有转换器（12）；第二电线（121），转换器（12）顶部中心位置设置有第二电线（121），第二电线（121）顶端与第二太阳能板（31）底部后侧连接；第三电线（13），蓄电池（9）顶部前侧设置有第三电线（13）；支撑架（131），外壳（1）内侧壁底部前侧设置有支撑架（131）；喇叭（14），外壳（1）外侧壁前侧中部开有方形槽，外壳（1）外侧壁前侧中部的方形槽后侧设置有喇叭（14），第三电线（13）底部与喇叭（14）顶部后侧连接，支撑架（131）前侧壁上部开有圆孔，支撑架（131）前侧壁上部的圆孔与喇叭（14）滑动式配合。2.按照权利要求1所述的一种太阳能道路提示报警装置，其特征是，还包括：扩声器（15），外壳（1）外侧壁前侧中部的方形槽内滑动式设置有扩声器（15）。3.按照权利要求1所述的一种太阳能道路提示报警装置，其特征是，还包括：第三支撑板（16），外壳（1）外侧壁前侧中部的方形槽左右两侧均开有滑槽，外壳（1）外侧壁前侧中部的方形槽左右两侧的滑槽内均滑动式设置有第三支撑板（16）；第三连接杆（17），两个第三支撑板（16）相互远离的一侧均开有圆孔，两个第三支撑板（16）相互远离的一侧的圆孔内均转动式设置有第三连接杆（17）；卡块（18），两个第三连接杆（17）后侧底部均设置有卡块（18），外壳（1）外侧壁前侧中部的方形槽左右两侧的滑槽下方均匀间隔均开有四个卡槽，外壳（1）外侧壁前侧中部的方形槽左右两侧的滑槽下方的四个卡槽与卡块（18）配合；扭力弹簧（19），两个第三连接杆（17）前端均套接有扭力弹簧（19），两个扭力弹簧（19）的一端分别与外壳（1）外侧壁前侧中部的方形槽左右两侧的滑槽内侧壁连接，两个扭力弹簧（19）的另一端分别与两个第三支撑板（16）后侧连接。4.按照权利要求1所述的一种太阳能道路提示报警装置，其特征是，第一太阳能板（3）的材质为单晶硅。
5.按照权利要求2所述的一种太阳能道路提示报警装置，其特征是，扩声器（15）的材质为金属。6.按照权利要求3所述的一种太阳能道路提示报警装置，其特征是，两个第三连接杆（17）前侧均设置有圆形凸块。

技术总结

本实用新型涉及一种报警装置，尤其涉及一种太阳能道路提示报警装置。本实用新型提供一种无需提供外接电源，可以在白天蓄积太阳能，晚上持续为人们提供报警服务的太阳能道路提示报警装置。本实用新型提供了这样一种太阳能道路提示报警装置，包括：外壳，外壳顶部设置有顶壳；第一太阳能板，顶壳外侧壁均匀间隔开有凹槽，顶壳外侧壁均匀间隔的凹槽内均设置有第一太阳能板。车辆从本装置右侧驶过产生的风速超过限速的速度时将带动第一涡扇转动，第一涡扇转动带动第一连接杆转动使第二涡扇转动，第二涡扇将第三电线向前侧移动拍打喇叭后侧，喇叭发出警报，起到警示作用。起到警示作用。起到警示作用。