电动自行车电路图和充电器电路图

万能夹具电动自行车充电器的原理与检修 
电动自行车充电器多采用开关型电源,型号虽多,但电路结构大同小异,主要区别在所选用的脉宽调制(PWM)芯片不同(UC3845UC3842SG3524, TL494)。现以佳腾牌充电器为例,介绍其原理和故障检修方法。
一、电路原理
根据实物测绘的佳腾牌充电器电路原理如图1所示。整机可分为PWM产生和推动电路、功率开关变换电路、充电状态指示电路和交流输入电路四个部分。
I.PWM产生和推动电路
PWM产生电路由IC1( TL494)和外围元件构成。TL494PWM开关电源集成电路。引脚功能和内部方框图如图2所示
自锁装置
IC1风管抗震支吊架脚外接的C1O R19是定时元件,决定锯齿波振荡器的振荡频率,f=1.1/RC,按图中数值为50kHz。第(14)脚是+5V基准电压输出端,除片内使用外,还直接或分压后供第(13)脚和IC2使用。第(13)脚为输出方式控制端,在该脚接低电平时为单端输出方式,图中接第(14)+5V高电平,为双端输出方式。第脚为死区时间控制端,该脚电位决定死区时间。电位升高,死区时间延长,输出脉宽变窄,当电位大于锯齿波电压时,输出脉宽将变得很窄,甚至停振。凡输出端采用半桥式或全桥式开关电路,都要正确设置死区时间,以免两个开关管同时导通,发生电源短路的危险。图中该脚电位由基准电压经R24R20分压取得,实测电压为0.46V植物蛋白提取C15是软启动电容。第脚和第(16)(15)脚是IC1内部两个电压比较器的正、反相输入端,分别用作充电电压取样和充电电流取样。+44V充电电压经R28R27R26分压反馈至第脚。C15是软启动电容。第脚电位由基准电压经R23R3分压取得,实测为3. 2V,脚电位愈高,输出脉宽愈窄,充电电压愈低;反之脉宽增宽,充电电压升高
从而实现稳定+44V充电电压的目的。Ra是充电压调试电阻,RaR26的并联阻值愈小,充电电压愈高。R29是充电电流取样电阻,由该电阻上取得的电压变化,经R13送入IC1(15)脚。充电电流愈大,第(15)脚电位愈低。当第(15)脚电位小于第(16)(接地)电位时,I
C输出端将被封闭,从而实现过流保护。Rb是过流保护调试电阻,本机予设为1.8A
外部输入信号的变化,经片内电路处理后,由第(11)脚输一对大小相等,相位相差180°,脉宽可变的方波,经V3V4推挽放大后,由变压器T2耦合至功率开关变换电路。
2.功率开关变换电路
V1V2两个开关管串联接在+300V供电电压和地之间,组成半桥式开关电路,在调宽脉冲的作用下,轮换导通和截止,将十300V直流转换为高频交流电。电流流向示意图如图3所示。V1导通时,C5V1 ceT2T3C6C5-V2导通时,C5C4T3T2V2 ceC5-T3次级输出电压经D15C17全波整流滤波,输出十44V供蓄电池充电。T3次级另一绕组经D9D10C18整流滤波,输出十24VIC1IC2供电。
R7R9是启动电阻,在开机瞬间向V1V2基极提供激励电流,使电路自激启动。C7D5R4(C8D8Rl1)是加速网络。D6D7为保护二极管。C3R1为尖峰吸收网络。
3.交流输入电路
220V市电经D1 -D4桥式整流、C5滤波,取得+300V电压,向功率开关变换电路供电。
4.充电状态指示电路
IC2 (HA17358)和双发光管LED2构成。IC2是双运放集成电路,这里接成两个电压比较器。由充电电流取样电阻R29取得的电压变化信号,经R31送入织物整理剂IC2脚。充电初期,充电电流较大,R29上降压增大(注意:R29上的电压对地为负电压).脚电位小于第脚电位,第脚输出高电平,充电指示灯LED2-A点亮。当电池接近充满时,充电电流减小,R29上的电压也减低,当第脚电位大于第脚电位时,第脚变为低电平,第脚输出高电平,充满指示灯LED2-B点亮。
Rc是充电状态指示调整电阻,选用适当阻值接入,使之达到设定的指示状态(200mA )
二、检修方法
仿真海枣树本机有热地和冷地之分,测量时不要选错参考点。热地和市电相通,若需加电检修,应加用隔离变压器,以防触电。多数情况下,使用万用表电阻档,在线检查,就能到故障元件。检修PWM电路用外接电源(即在+24V滤波电容C18两端外接1520V稳压电源)最为安全有效。 加电试机,正常情况下,LED1应点亮。十44V端不接负载时,充满指示LED2-B应亮(绿)+44V电压略有下降,实测为+42V,不要误为故障。续入假负载时(可用1 000W电炉丝代)充电指示LED2-A应亮。
1.保险烧断、玻管内壁发黑或炸裂。
此现象表明电路有严重短路之处,以滤波C5、市电整流D1 - D4开关管V1V2、整流D15等多个元件同时击穿多见。用万用表Rx1档在路即可出故障元件。
2.电源指示LED1不亮,无十44V电压输出。
故障说明电路没有工作,在+300V电压输出正常的情况下,应重点检查启动电阻R7R9有无断路,V1V2基极回路元件D5R4R6D8R11R8损坏,IC1V3V4损坏而无调宽脉冲输出。
外加电源,用示波器测IC1脚,应有正常的锯齿状振荡波形,若定时元件R19C10正常而无波形,可判定IC1坏。IC1(11)脚应测得正常的方波,当测其无波形或不正常时,若各引脚电压正常,应更换IC1。若V3V4波形不正常,查Rl2V3V4和外围元件。
附表和图4列出在外接十15V稳压电源、十44V输出端空载条件下IC1IC2各管脚对地电压值和关键点波形图,供检修参考。
ICl(14)脚电压(+5V基准电压)若不正常,ICl(13)脚电压都会不正常,IC2有关引脚电压也会不正常。断开IC1(14)脚外电路后,若各引脚电压仍不正常,则可判定IC1损坏。
一款低成本、高可靠性的电瓶车充电器制作
根据电动自行车铅酸蓄电池的特点,当其为36V/12AH时,采用限压恒流充电方式,初始充电电流最大不宜超过3A。也就是说,充电器输出最大达到43V/3A/129W,已经可满足。在充电过程中,充电电流还将逐渐降低。以目前开关电源技术和开关管生产水平而言,单端开关稳压器输出功率的极限值已提高到180W,甚至更大。输出功率为150W以下的单端它激式开关稳压器,其可靠性已达到极高的程度。MOS FET开关管的应用,成功地解决了开关管二次击穿的难题,使开关电源的可靠性更上一层楼。
目前,应用最广的、也是最早的可直接驱动MOS FET开关管的单端驱动器为MC3842MC3842在稳定输出电压的同时,还具有负载电流控制功能,因而常称其为电流控制型开关电源驱动器,无疑用于充电器此功能具有独特的优势,只用极少的外围元件即可实现恒压输出,同时还能控制充电电流。尤其是MC3842可直接驱动MOS FET管的特点,可以使
充电器的可靠性大幅提高。由于MC3842的应用极广,本文只介绍其特点。

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