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摘 要：随着我国国民经济的快速增长，人民的生活水平得到快速提高，国家汽车保有量及货运车辆轴重的不断增加，普通沥青混凝土路面已不能满足公路使用要求，高温抗车辙及低温抗开裂能力需要得到提高，提高耐磨耗能力和延长使用寿命。改性沥青混合料面层即具备了上述性能，得到广泛的应用，从sma改性沥青混合料面层的生产、运输、摊铺、碾压及开放交通等方面对改性沥青混合料的施工技术做一下简单的论述，有不足之处希望大家批评指正。 关键词：道路工程；改性沥青；施工技术
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首先，在论述改性沥青混合料面层施工技术之前，先简单介绍一下何为sma改性沥青，改性沥青顾名思义就是对普通沥青混凝土的性能加以改进。书面的定义：sma聚烯烃弹性体
即沥青玛蹄脂碎石，是沥青、矿粉、纤维稳定剂及少量的细集料组成的沥青玛蹄脂结合料，填充于间断级配的矿料骨架中，所形成的混合料。sma改性沥青混合料路面是按照内摩擦角最大的原则配置的粗集料，使其形成相互嵌挤的骨架，之后用沥青玛蹄脂等细集料作为填充料其骨架空隙所形成的一种路面结构。1 sma的优点
1.1 sma沥青混合料从材料组成上看，所遵循的原则是“三多一少”，三多是指沥青多、粗集料多、矿粉多，一少是指细集料少。这种结构充分发挥了粗集料的骨架作用，使混合料的抗变形能力大大提高。
1.2 因为粗骨料的表面被很多的沥青玛蹄脂所包裹，当温度降低，混合料由于低温收缩变形把集料拉开时，沥青玛蹄脂仍然具有很好的粘结作用。
2 改性沥青混合料的生产
环境测量2.1 随着改性沥青品种、黏度、气候条件以及摊铺层厚度的不同，改性沥青混合料的生产温度也不尽相同。通常改性沥青混合料的生产温度比普通沥青混合料的生产温度高10-20mlnb度。
2.2 改性沥青混合料的拌合设备一般为间歇式拌和机，间歇式拌和机的除尘系统比较完整，能够达到国家对环保的要求，同时给料仓数量也比较多，能够满足配合比设计配料要求；而且具有添加纤维等外加剂的装置。扩管机
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