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一、编制依据和编制原则
1.1、编制依据
1.1.1 山东省规划的龙口至青岛公路施工招标文件、补遗书、施工图纸、施工合同及其他有关资料。
1.1.2 现行《公路设计规范》、《施工技术规范及规程》、《公路工程质量检验评定标准》。电机定子测试台
1.1.3 总体施工组织设计、总体进度计划等文件。
1.1.4 《山东省高速公路施工标准化管理指南》及当地政府在环境保护等方面的具体规定和要求。
1.2、编制原则
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1.2.1 根据施工实际情况,制定切实可行的施工方案,合理安排施工顺序,确保施工目标的圆满实现。
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1.2.2 合理布置施工现场,尽量减少工程消耗,降低生产成本。
1.2.3 积极采用、推广新工艺、新技术和新材料,增加施工过程的科技含量。 二、工程概况及施工计划
2.1、工程数量
车位管理系统龙口—青岛高速公路(沈海高速)莱西至城阳段第x合同段,主线起讫桩号xxx,主线全长8km,主要施工内容包括路基土石方工程、桥涵工程、路面工程、防护及排水工程、附属设施等。
通讯管道工程是高速公路通信、监控、收费系统的基础设施。用以光缆、电缆和监控传输线的敷设。 空心型钢
本合同段自xxx,全长8KM。主干线管道采用16根高密度聚乙烯硅芯管,过桥时采用过桥管箱保护,横穿路基套直径114mm钢管保护,收费站分歧,采用24根高密度聚乙烯硅芯管。
主干线管道铺设在中央分隔带中心,管道过桥时采用过桥箱保护,在桥梁中央分隔带上埋设支架支撑管箱,管道通过涵洞时管道抬高,从涵洞顶面通过。
本工程主要工程量:硅芯管197186.4m,钢管1817.64m,玻璃钢电缆保护管4341.12m,玻璃管箱566m,托架273套,分歧人孔13个,直通人孔8个,四通人孔1个,手孔28个。
2.2、施工计划安排
根据工程施工总工期要求,考虑天气情况及机械、人员的配置合理安排施工工期,本分项工程计划于2014年7月20日开始施工,2014年11月15日完成。
三、准备工作
3.1、人员、机械和原材料准备