航母事业的开创者
1912年1月19日，英国中尉查尔斯·萨姆森（Charles Samson）驾驶一架肖特S27从锚泊的“阿非利加”号战列舰临时铺设的甲板上起飞，完成了属于英国人的第一次海上起飞。4个月后，萨姆森又完成了首次航行中的舰上起飞。这就是英国海军航空兵最初的渊源。 1917年8月2日，邓宁驾驶索普维斯“海豹崽”双翼机在“暴怒”号航母上成功着陆，由此成为英国第一个在运动的船上着陆的飞行员。当时“暴怒”号在斯卡帕湾水域航行，航速26节，邓宁的飞机在甲板上弹跳了一次，继续滑向前方，他的伙伴们跑上来干脆抓住飞机，才让它停下来。5天后在第二次尝试中，邓宁不幸丧生。 比航空母舰诞生更早的是水上飞机母舰。这种母舰搭载水上飞机，需要时通过吊车将水上飞机吊到水面，从水面滑行起飞，完成任务后降落到水面，再由吊车吊回船上。英国最早的水上飞机母舰是1913年利用老旧巡洋舰“竞技神”号改造而成的。第一次世界大战爆发后，各国开始将更多的商船改造为水上飞机母舰。一战期间，水上飞机母舰已经发挥了不小的作用，最为成功的应属英国皇家海军的“皇家方舟”号。1915年，“皇家方舟”号参加了著名的加里波利战役，虽然陆军的表现糟糕，但“皇家方舟”的表现却十分出，从“皇家方舟”上起飞的3架水上飞机用攻击了3艘敌舰，这是人类历史上首次空投攻击。
一战期间，英国人还把轻战列巡洋舰“暴怒”号加以改造，在其前部安装了面积不算太大的起飞甲板，成为一艘航空母舰。1917年8月2日，英国航空兵中队长邓宁（EH Dunning）驾驶索普沃斯“海豹崽”双翼机成功降落在“暴怒”甲板上，这是人类历史上首次在舰船甲板上
平面涡卷弹簧
成功着陆。两天以后，邓宁打算再次重演甲板着陆的壮举，但这次的结局却是悲剧性的：飞机轮胎在接触甲板的瞬间爆裂，飞机从甲板边缘翻滚落海，邓宁溺水身亡。事后分析表明，要想在航母甲板上安全降落，必须设法清除甲板上一切可能危害飞行安全的障碍物。英国人决心修改原有的设计，他们买下了意大利客轮“红伯爵”号，改造成顶部带有平直甲板的航空母舰，命名为“百眼巨人”号；而“暴怒”号也接受了后续改装——顶部安装了直通飞行甲板。1918年7月，“暴怒”号起飞了6阻尼电机
架索普沃斯“骆驼”双翼战斗机，对德国“齐柏林”飞艇机库进行攻击，这是历史上首次航母空袭行动。大发展与大损失
英国皇家海军“鹰”号航空母舰。该舰原本是战前英国开始为智利海军建造的战列舰，1917年被英国购回改造成航母，1924年起服役。二战中“鹰”号主要在地中海作战，多次参加为马耳他输送给养和飞机的任务。1942年8月11日，“鹰”被德国潜艇U-73击沉。
上世纪30年代后期，欧洲密布的战云促使英国决定加强武装。1938年，历史上第三艘以“皇家方舟”矿灯充电架命名的英国军舰（第一艘是1588年大战西班牙无敌舰队时的英国舰队旗舰，第二艘是的由商船改装的水上飞机母舰）——航母“皇家方舟”号开始服役，原本英国准备继续建造3艘同级姊妹舰，但实际上最后建造了更多的“卓越”应变测量级。二战中航空母舰在战争特别是海战中的重要地位逐渐显现，然而在英国皇家海军的战场上，航母在战争初期的表现却是另外一种样子：英国航母在德国潜艇、袖珍战列舰和陆基飞机面前遭受了严重损失。1939年9月17日“勇敢”号在圣乔治海峡被德国潜艇U-29号发射的两枚命中，仅仅过了15分钟就沉入海底。一年之后的1940年6月8日，其姊妹舰“光辉”号及为其护航的驱逐舰“阿卡斯塔”号和“热心”号，遭到德国著名战列巡洋舰“格奈森诺”号和“沙恩霍斯特”号的攻击，3舰全被击沉，1500人阵亡，生还者仅46人。与此同时，“鹰”号也在参加马耳他护航船队途中被德国潜艇U-73击沉，160人阵亡。航母“竞技神”号也够倒霉，1942年4月9加工助剂acr日锡兰附近遭到大约50架日本飞机空袭沉没，287人阵亡。除了“竞技神”号，为其护航的澳大利亚海军
驱逐舰“吸血鬼”号也一同被击沉。唯一的幸运者要算是“皇家方舟”号：1939年9月，德国潜艇U-39发现了这条大鱼，接连向它发射了两条，不知道是由于兴奋过度还是技术不行，两条都和“皇家方舟”擦身而过。然而，“皇家方舟”的运气也没有持续太久，1941年11月10日，“皇家方舟”号离开直布罗陀，就在3天后它又被德国潜艇U-81发现，这次它没能躲过后者发射的一条。鉴于舰艇受损严重，舰员们只能弃舰。英国人并不想失去“聚光体皇家方舟”，他们几次尝试想把它拖回直布罗陀，但随着舰体进水侧倾迅速加剧，在被击中14小时后沉没。如果说有什么值得庆幸的，那就是这次只有一名舰员阵亡。
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