doi:10.3969/j.issn.1008-0813.2020.06.016环己甲酸
Hydraulic s Pneumatic s &Seals/]M〇.06.2020
刘凤江，魏伊，吴昊，李爽，吴志飞
(北京精密机电控制设备研究所，北京100076)oel
摘要：该文采用模压的工艺方法对电液伺服机构带安装槽式自润滑轴承的压铆技术进行研究。采用压装机控制压装力双向均匀 加载的方式进行压铆，根据压装标准，制定了压装过程质量控制要求。分析了轴承装配过程的受力，计算装配时所需的铆压力范围，
并采用MS14101-10轴承进行试验验证，确定了铆压力与轴承启动力矩、轴向偏移量的关系，得到了实际铆压力。最后，通过20组电
液伺服机构关节轴承压铆试验验证结果，得到采用模压方法进行压装检测结果符合质量控制要求的结论，关节轴承安装固定后实现 了保证轴承径向承载能力的同时，能够承受尽可能大的轴向力、轴承的启动力矩、旋转灵活性等不受影响的目标。
关键词：关节轴承；安装槽；试验；研究
中图分类号:TH137 文献标志码:A 文章编号= 1008-0813 (2020) 06G055-04
Research on Pressure Riveting Test of Joint Bearing witli Installation Slot
航空母舰模型LIU Feng-jiang，WEI Yi，WU Hao，LI Shuang，WU Zhi-fei
(Beijing Institute of Precision Mechatronics and Controls，Beijing100076，China)
Abstract: In this paper，the pressure riveting technology of self-lubricating bearing with mounting groo Pressure riveting is carried out by means of bidirectional and uniform loading of pressing force controlled by pressing machine. The force in
bearing assembly process is analyzed，the range of riveting pressure required during assembly is calculated，and the used for test verification，the relationship between riveting pressure and bearing starting torque and axial offset is determined，and the actual
riveting pressure is obtained. Finally，through the group of 20 products joint bearing pressure riveting test results，can get the molding method
for pressure equipment test results meet the requirements of the quality control in the conclusion，after the joint bearing mounting implements to
ensure that the b earing radial load capacity at the same time，to withstand as large axial force，bearing the start torque and rotation flexibility unaffected.
Key w ords：joint bearing；installation slot；test；research
0引言
电液伺服机构的机械接口的可靠性取决于关节轴 承的性能及压装方法的把控，带安装槽式的自润滑关 节轴承除了具有结构紧凑、安全可靠、耐冲击等良好的 性能，还易于更换，在航空航天电液伺服领域得到广泛 应用。关节轴承的压配和铆合技术是核心技术之一，其质量直接影响轴承装机后的性能。轴承座的过盈量 和压装力设计以及工装的使用不合理都会导致轴承产 生抱死失效的故障[1]。因此，本文针对电液伺服机构 关节轴承的压铆技术进行研究，形成通用的压铆方法，使关节轴承压铆后在保证径向承载能力的同时，轴承 能够承受尽可能大的轴向力、轴承的启动力矩、旋转灵
收稿日期：2020-04-28
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作者简介：刘凤江（1981-)，男，吉林扶余人，高级工程师，硕士，研究方向：伺服机构制造技术。活性等不受影响。
1关节轴承压铆方法及原理
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电液伺服机构关节轴承压铆过程，分为压配和铆
合两个步骤，本文根据标准-NAS0331 -2013 Bearing Installation and Retention by Swaging or Staking》中对于
航空自润滑关节轴承的安装方法的规定[2]，对压铆过
程进行量化控制。制定关节轴承压铆后检测标准[3]:
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(1)目视检查：变形及表面质量检查在标准中规 定轴承加工表面出现剧烈的划伤、边缘部位出现裂纹
等均为不合格；
(2)口部间隙：轴承固定后，收压后的轴承或衬套
唇边与安装座倒角部位的接触量至少应为周边的60A。
未接触部分周边所允许的最大间隙量为0. 13 mm (0. 005 inch);
(3)轴向移动：轴承固定以后，轴承/衬套外圈和 安装座之间应无轴向移动。关节轴承外圈两端面与轴
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