通过分析和处理平时检测单桩竖向静载试验时遇到的问题，可以使检测的数据更加真实准确，减少不必要的重复检测。下⾯岩联⼩编就平时检测单桩竖向静载试验存在的⼯程桩作试桩及锚桩问题和⼤家⼀起探讨⼀下。
⼯程桩作为试桩及锚桩问题，在许多设计规范中均未能明确为了经济的⽬的或场地条件所限。有些⼯程中采⽤⼯程桩作为试桩及锚桩，⽽恰恰是这种情况下，设计⼈员往往要求试桩提前终⽌加载，其理由⼀般是：
细胞核染①⼯程桩不能压致破坏；
②担⼼锚桩拔出或拉裂。
⼯程桩作为试桩，在同⼀⼯程场地内进⾏，不但可排除因位置差异⽽引起的承载⼒误差，⽽且较经济，因此宜⼤⼒提倡。但是，有些设计⼈员担⼼⼯程桩加载⾄极限承载⼒后，在建筑物荷载下桩体将出现⼤量的附加下沉，⽽在试桩时提前终⽌加荷。 电动橡皮其实这种担⼼是没有必要的。如果因为试桩为⼯程桩就不加载⾄极限承载⼒。如前所述会实际浪费了桩的承载⼒，⽽利⽤⼯程桩作为试桩的经济意义也不存在了。
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综上所述，除由桩体材料强度决定桩承载⼒的情况下，⼯程桩作为试桩是可以加到极限状态的。实际上也确有不少⼯程中未因此⽽造成任何问题。浙江省地基规范已规定可⽤⼯程桩作为试桩，是很正确的。
油流指示器⼯程桩作为试桩的锚桩是试桩⼯作的另⼀个技术问题。实际⼯程中不以⼯程桩作为试桩或以⼯程桩作试桩但提前终⽌加荷的另⼀个理由是设计者担⼼锚桩被拔出或拉裂。实际上，⼯程桩作为锚桩往往与试桩在桩长、桩径等⽅⾯是相同的。
众所周知，对同⼀根⾮端承桩来讲，其抗压承载⼒与拔桩承载⼒的差别⼀般达不到成倍的程度，如由⼟的⽀承⼒控制桩的承载⼒。光栅单元
>快开阀芯
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