乳酸环丙沙星氯化钠
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第一节 工程概况…………………………………………………1
第二节 钢板桩支护设计及施工要点……………………………1
第三节 钢板桩施工组织方案……………………………………2
第四节 涵管安装施工方案…………………………………… 10
第五节 基坑监测措施……………………………………………16
第六节 质量保证措施工…………………………………………18
第七节 安全施工措施……………………………………………18
第八节 文明施工措施……………………………………………21
第一节 工程概况
具体施工全长56米。主要工程有给排水工程、岩土工程、绿化工程等市政配套工程。
不良图片过滤第二节 钢板桩支护设计及施工要点
1、支护对像
（1）对于翻挖回填地基处理路段，基坑深度≥1.5m且无条件放坡时，均须进行支护。
(2)沿现状道路纵、横向新建雨水管道路段，为减少对原有道路的破坏而采取垂直开挖，且基坑深度大于1.5m时允许进行支护。
2、支护方法
结合本工程实际，设计中采用钢板桩作为上述基坑侧壁的支护结构，以做到快速支护、快速撤除，适应道路扩建工期较为紧迫的特点。根据基坑特点，分别采用如下不同的支护断面形式： （1）翻挖回填地基处理路段，遇现状管道等而无条件放坡且基坑深度≤2.5m时采用悬臂式支护断面形式。（考虑到方便地基处理施工机械的操作，设置内支撑）；
（2）沿现状道路横向新建雨水管道路段，均采用采用双侧壁支护带内支撑断面形式；
3、钢板桩施工要点
（1）钢板桩打设：优先采用静力压桩，打设困难时再考滤采用振动沉桩。
（2）锁口内应填充油脂等润滑油。遇地下水丰富而难以排除路段，钢板桩组拼时，在锁口
内填充防水混合料，其配合比可为黄油：沥青：干锯末：干粘土=2:2:2：1，咬合的锁口再用棉絮、油灰嵌缝严密。
（3）桩孔处理：为及时回填桩孔，每拔高1m后暂停引拔，振动几分钟让土孔填实。钢板拔出桩孔后，剩余的空隙应及时用1:1水泥砂浆填实。
（4）基坑开挖
① 基坑开挖应遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。
②基坑周围地面设置临时排水沟，应避免漏水、渗水进入坑内。
③靠现状路面的基坑侧壁顶部1m范围内不得通行车辆，且1m外车辆荷载不得超过11Kpa。其它基坑侧壁顶部2m范围内不得堆载（如翻挖土），且游艇门2m外队在不得超过10Kpa
④基坑开挖过程中应采取措施防止碰撞支护结构、工程桩或扰动基底原状土。
磁卡制作⑤发现异常情况时，应立即停止挖土，并应立即查清原因和采取措施，方能继续挖土。
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⑥ 开挖至坑底标高后，坑底应及时满封闭并进行基础施工。
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