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浙江省交通运输厅关于发布《浙江省公路水运工程落后施工工艺、设备和材料的淘汰目录（第一批）》的通知

文章属性

∙【制定机关】浙江省交通运输厅

∙【公布日期】2019.03.04

∙【字号】浙交〔2019〕35号

∙【施行日期】2019.03.04

∙【效力等级】地方规范性文件

∙【时效性】现行有效

∙【主题分类】公路

正文

浙江省交通运输厅关于发布《浙江省公路水运工程落后施工工艺、设备和材料的淘汰目录（第一批）》的通知

浙交〔2019〕35号

各市交通运输局、义乌市交通运输局，嘉兴市港务管理局、舟山市港航和口岸管理局、台州市港航管理局：

为贯彻落实《安全生产法》和《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通运输部令2017年第25号）的相关要求，及时淘汰落后的施工工艺、设备、材料，促进新技术、新材料、新设备、新工艺的推广应用，提升我省交通建设工程技术水平，全面推进品质工程建设，我厅组织制定了《浙江省公路水运工程落后施工工艺、设备和材料的淘汰目录（第一批）》，经专家评审并向社会公示，现予以发布，请遵照执行。

附件：浙江省公路水运工程落后施工工艺、设备和材料的淘汰目录（第一批）

浙江省交通运输厅

2019年3月4日

附件

浙江省公路水运工程落后施工工艺、设备和材料的淘汰目录（第一批）

风筝绞盘8gggg步进梁式加热炉

序号	名称	类别	淘汰要求（禁止或限制）	淘汰原因	建议替代方案	禁止或限制范围	备注
1	钢筋手工弯制、或非数控设备弯制成型工艺	工艺类	限制	加工精度不易控制，质量不稳定。	数控设备钢筋加工工艺等	除小型、零星工程外的其他工程
2	钢筋闪光对焊作业	工艺类数字均衡器	限制	质量不稳定。	搭接焊，直螺纹连接工艺等	除小型、零星工程外的其他工程
3	普通焊条焊接工艺	工艺类	限制	环保性差，质量不稳定。	二氧化碳气体保护焊等	除野外施工外的其他工程
4	钢筋直螺纹加工采用普通钢筋截断机截断	工艺类	禁止	易造成钢筋端头变形、不平整，无法保证有效连接。	采用锯床等方式截断	全部工程
5	混凝土预制构件人工洒水养护	工艺类	限制	养护质量难以保证。	智能养护设备或自动喷淋养护装置等	除零星工程外的其他工程
6	人工拌制砂浆、砼	工艺类	禁止	施工工效低，拌制随意性大，质量不稳定。	机械拌合	全部工程
7	封层、粘层、桥面防水层人工洒布工艺	工艺类	限制	洒布量及均匀性不易控制。	智能撒布车等自动控制撒布工艺	除小型、零星工程、钢桥面外的其他工程斜导柱
8	沥青面层集料加工采用单级破碎工艺	工艺类	禁止	规格、尺寸和形状难以满足要求。	颚破和圆锥破、颚破和反击破等二级及以上多级组合破碎工艺	全部工程
9	水泥稳定碎石（底）基层无(侧)模摊铺	工艺类	限制	边缘部位难以压实；不利于资源节约。	侧边立模施工	除小型、零星工程外的其他工程
10	木桩支护围堰	工艺类	限制	不利于资源节约，安全性、整体性、稳定性差，几何尺寸差，易变形。	钢板桩、混凝土桩、单壁或双壁钢管桩围堰等	除小型、零星工程外的其他工程
11	锤击沉桩工艺	工艺类	限制	锤击沉桩时产生的噪声和废气影响环境。	静力压桩工艺	除远离居民区域或环境敏感区域并确需使用外的其他工程
12	人工挖孔桩	工艺类	限制	作业人员生产安全风险较高。	机械钻孔	除抗滑方桩、钻孔机械设备难以到达的陡峭山坡地带桩基工程外的其他工程
13	人工制作钻孔桩钢筋笼	工艺类	限制	工效低，加工精度差，对接及保护层厚度质量难以保证。	滚焊机等机械成型工艺	除小型工程、3米以上大直径、其它特殊形式钢筋笼外的其他工程
14	后张法预制空心板橡胶芯模工艺	工艺类	禁止	易上浮变形，梁板尺寸难以保证。	钢模板等	全部工程
15	仰拱分幅式施工工艺	工艺类	禁止	不利于仰拱整体成型，存在安全及质量隐患。	仰拱栈桥全幅施工	全部工程
16	隧道二次衬砌矮边墙预先独立施工	工艺类	禁止	增加了施工纵向水平缝，二衬整体性降低。	二次衬砌整体立模一次浇筑	全部工程
17	隧道采用浆砌片石进行超挖回填	工艺类	禁止	质量风险较大。	磁悬浮鼠标喷射混凝土回填	全部工程
18	隧道衬砌止水带穿孔式固定工艺	工艺类	禁止	止水效果差。	止水带钢筋卡扣（槽）等	全部工程
19	隧道初期支护采用潮喷（干喷）混凝土工艺	工艺类	禁止	粉尘大、回弹多、材料浪费大，喷射砼的密实度较差，质量难以保证，施工环境差。	采用具有自动控制系统的专用湿喷机施工工艺等	全部工程

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标签：工程工艺钢筋

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