链式输送机输送带张紧轮合理直径的确定

链式输送机输送带张紧轮合理直径的确定
杨国欣3史文库陈婷
( 吉林工业大学链条研究所,  长春130025) ( 一汽职工大学)
摘要给出了链板式输送带张紧轮直径的计算方法, 对于链式输送机中带有开式铰链的不
同节距板式链条。张紧轮合理直径的选择可以降低输送带张紧轮上的静载荷和动载荷。通过降
低链条运动过程中振荡提高输送机及零部件的可靠性和寿命。
关键词链条滚轮输送机
分类号TB 92
引言
链传动不仅作为动力传动广泛应用于机械传动领域, 而且作为输送用被广泛应用于输送机械中, 如普通输送机用短节距、长节距输送链, 平项式输送链, 悬挂输送链, 埋刮板输送链等。文中主要是针对工程上应用较多的开式铰链的不同节距的板式链条的张紧轮直径的合理确定问题开展研究。目的在于提高该输送4g手机电子围栏
链条的工作可靠性和寿命, 为广大链式输送机设计及使用部门提供一些理论指导。
理论分析
1
对于一种节距P u = 常数的链条来讲, 链式输送带的驱动轮和张紧轮的分度圆直径可由下面式子确定  1    :
P u
d g  =
s i n (ΠZ )
d p  =  d g  -  d w
这里, Z  为驱动链轮的齿数, d w为铰链直径。
包围链轮及张紧轮的弧长上计有Z    2 个链节。在Z  为偶数时计有整数个链节, Z  为奇数时计有整数个链节加上半个链节。但是在整个围绕的弧长(2Π) 为整数个链节。因此, 在曲线段上链条长度是恒定的,
这种情况下, 在链条和链轮的相互作用中张紧轮上的动力载荷取决于交变的半径。运动中的链节的铰链的线速度由(1) 式确定:
ΞR〔co s
V  =
收稿日期: 1996-  05-  10    3  男1954 年生工程师
38 吉  林  工  学  院  学  报 第 18 卷
作为链式输送带的张紧机构, 采用了不同节距的链条, 使得链条输送带的动力载荷很 大, 由于在现存的张紧轮直径的选择方法中, 在围链节及张紧轮的弧长上计有交变的奇偶数 对链节, 依照文献 2 , 驱动轮分度圆直径 d g 、张紧轮直径 d p  可表示为:
d  p  =  d  g  -  d t
这里, d g  =  P cp  s i n (2Π  Z ) , P cp  为链条平均节距, d t  为开式铰链的圆柱直径, P 1  和 P t  为 外链节及内链节的节距。
张紧的链条同驱动链轮和张紧链轮的啮合过程的动力学及静力学分析表明, 在改变链 节环长度时在链条中会产生附加的动载荷。在驱动链轮 (例如: 齿数 Z = 13 及平均节距为 P c p  = 125 m  m ) 的弧长具有一对不同节距链条的链节, 还有一个节距为 P 1  和 P 2  的链节。第二个 链节完全没有啮合, 剩余角 ∆112 是变化的:
(Υ1  +  Υ2 ) -  Υ1. 2
∆1.  2  = Π- 类似的情况在张紧轮上也可以观察到, 为了降低附加动载荷, 可以依照驱动链轮的齿 数, 使链条长度补足成偶数对或奇数对不同节距链条的链节, 包括节距为 P c p = 0. 5 (P 1 + P 2 ) 的过渡链节。 但是, 把过渡链节计入链条环中, 补足链条环成偶数对或奇数对不同节距的链 条可以降低变化角 ∆1.  2 的值, 也就是减小了链条环长度方向的振荡。 在输送带长度不大时, 过渡链节的计入比较有效。
正如所研究的那样, 如果使驱动链轮的分度圆直径和张紧轮的直径相匹配, 依靠不同节 距的链条, 可以非常有效地减小由于链条环长度方向的振荡而产生的附加动载荷。在这种情 况下, 链条环长度方向最小变化将为整数对不同节距的链节 (图 1)。
图 1    板式链输送带简图
(Υ1 ′+  Υ2 ′) n  2  +  Υ = (2)
P 1 为外链节节距, P 2 为 Υ
2;  Υ1、Υ2 分别为驱动链 n  2Π 这里,  Υ1 ′和 Υ2 ′为啮合在张紧轮上链节 P 1  和 P 2 对应的中心角:电子防丢器
内链节节距; n 1、n 2 分别为啮合在张紧轮上链条的链节对数; Υ=  Υ1 + 轮上节距为 P 1  和 P 2  的链节所对应的中心角。
Υ1  =  2a
r c s i n (P 1  d g  ) Υ2  =  a
r c s i n (P 2  d g  ) ′ ′
由 (2)  式得到,  ΥP  =  Υ1  +  Υ2  为链节对啮合在张紧轮的弧长上所对应的总的中心角:
2ΓΥ 2Π Υp  = n  1
根据 ΥP  的值可以确定张紧轮的直径
(相应于 n 1 ) , 在此直径下在张紧轮及驱动链轮总的
第 2 期 杨国欣等:  链式输送机输送带张紧轮合理直径的确定 39 圆弧上具有整数对链节:
P 1 P 2 ′ ′ Υp  =  Υ1  +  Υ2  =  2 (a r c s i n d  +  a rc s i n ) = d  p
p  P 1
1 - ( P
2 ) 2  + P 2 ( P 1 ) 2
2a rc s i n    1 - d  p    d p    d p    d p
针对于 d p  角的这个超越方程, 可以得到:
(P 1  +  P 2 ) 2  ± 2P 1 P 2 co s (Υp  2) d p  = -    d t  s i n (Υ  2)
p  这样, 给出驱动链轮的齿数, 内外链节的节距, 方可以计算不同节距的链条的张紧轮直 径, 该直径可以保证链条环长度的最小变化及相应的降低链条中的动载荷。特别是利用 386 型电子计算机对不同节距的链条、平均节距 P c p =  125 m m  (P 1 =  138 m m , P 2 =  112 m m , d g = 269 m  m ) 及驱动链轮的齿数 Z = 13 的条件下张紧轮直径进行分析。分析表明, 张紧轮的合理 直径在 Γ1 = 2 时, d p = 340. 2 m m ; 在 Γ=  1 时, 为 d p = 229. 6 m m 。 在输送带的批量生产中, 张 紧轮的直径为 256 m  m 。
试验部分
在专门的实验台装置上检查了所给出的理论研究。在张紧轮直径的变化范围为256 m  m 至 412 m m  的情况下, 链条中载荷的波形图分析结果证实了按公式 ( 4) 进行张紧轮计算的合 理性, 如图 2 所示。
对于张紧轮轮齿的表面及不同节距链条的开
式铰链的零部件的磨损影响的比较研究表明: 在
丝网除沫器安装
合理的张紧轮直径下按其直径及按其质量的磨损
平均降低 1412◊ 。 与工业中的机构相比较, 使用
张紧轮直径为 256 m m , 可以显著降低链条中的
大规模定制动载荷。
2 结 论
3 通过理论分析给出了链板式输送带张紧轮合 理直径的确定方法, 给出了相应的计算公式, 且以 平均直径为 125 m m  的链板式输送带进行试验测 试, 其结果表明, 按提供的计算方法来确定张紧轮 直径, 其磨损降低 1412◊ 。 且还可以降低链条工
作中的动载荷, 从而提高整机及零部件的可靠性
和寿命。
(A = P m  ax -  P m i n ; K t = P m  ax  P c p
K ′ t = A  P c p ; P m  ax  为最大载荷; P m in  为最小载荷; P c p 为平均载荷。) 图 2    张紧轮直径和不同节距的链
条与链轮相互作用中的影响
40 吉林工学院学报第18 卷
参考文献
1    郑志峰, 王义行, 柴邦衡著1 链传动1 北京: 机械工业出版社, 19861260~298
中医管理系统
2    郑志峰主编1 链传动设计与应用手册1 北京: 机械工业出版社, 19921134~215
3  GB 8350~87《输送链、附件和链轮》
D e t er m i na t i on of  the Ra t i ona l D i a m e t er of T i gh t en i n g
W hee l i n Cha i n Con veyer s
Y a n g G u o x in S h i W en k u
(C h a i n T ran sm issio n  I n st i tu te, J ilin U n ive r s ity o f T ech no lo gy, C h angch un 130025)
C h en T in g
(S t aff and W o rk e r s′U n ive r s ity, F ir s t A u to W o rk s)
A bstra c t  A m e t ho d fo r ca l cu la t i n g th e d i am e t e r o f th e t i gh ten in g w h e e l in ch a i n co n veyo r s is g i ven. Fo r co n veyo r s em p l o y i n g  ro lle r ch a i n s w ith op e n  typ e h i n ge s an d d i ffe r en t p itch e s, a  ra t i o n a l se l ec t i o n o f  th e t i gh ten in g w h e e l d iam e t e r can  reduce th e sta t i c an d dyn am ic lo a d s ex e r t ed o n th e w h e e l.A n d by reduc i n g th e o sc i lla t i o n o f th e ch a i n ,th e re l iab ility an d se r v i ce life o f th e co n veyo r p a r t s can be in c r ea s ed. Keyword s ch a i n; ro lle r; co n veyo r
>隔离端子

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