在换热器中，很多时候传热两侧流体的换热系数⼤⼩不平衡，通常我们会在换热系数⼩的⼀侧加装翅⽚。这是为什么呢？翅⽚管⼜是什么？结构什么样？应⽤原则是什么？听⽼⼯程师为⼤家讲⼀讲。（末尾有实例讲解哦！） 什么是翅⽚管？
宠物香波
翅⽚管，⼜叫鳍⽚管或肋⽚管。顾名思义，翅⽚管就是在原有的管⼦表⾯上（不论外表⾯还是内表⾯）加⼯上了很多翅⽚，使原有的表⾯得到扩展，⽽形成⼀种独特的传热元件。
为什么要采⽤翅⽚管？
在原有表⾯上加⼯上翅⽚能起到什么作⽤呢？
翅⽚管换热器的结构与⼀般管壳式换热器基本相同，只是⽤翅⽚管代替了光管作为传热⾯。这使得其结构更加紧凑，换热⾯积增加，可以加强换热。
什么情况时，选⽤翅⽚管呢？
有⼏个原则：
（1）管⼦两侧的换热系数如果相差很⼤，则应该在换热系数⼩的⼀侧加装翅⽚。
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例1：锅炉省煤器，管内⾛⽔，管外流烟⽓，烟⽓侧应采⽤翅⽚。 •
例2：空⽓冷却器，管内⾛液体，管外流空⽓，翅⽚应加在空⽓侧。
圈套器
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例3：蒸汽发⽣器，管内是⽔的沸腾，管外⾛烟⽓，翅⽚应加在烟⽓侧。
应注意，在设计时，应尽量将换热系数⼩的⼀侧放在管外，以便于加装翅⽚。
（2）如管⼦两侧的换热系数都很⼩，为了强化传热，应在两侧同时加装翅⽚，若结构上有困难，则两侧可都不加翅⽚。在这种情况下，若只在⼀边加翅⽚，对传热量的增加是不会有明显效果的。
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例1：传统的管式空⽓预热器，管内⾛空⽓，管外⾛烟⽓。因为是⽓体对⽓体的换热，两侧的换热系数都很低，管内加翅⽚⼜很困难，只好⽤光管了。
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例2：热管式空⽓预热器，虽然仍是烟⽓加热空⽓，但因烟⽓和空⽓都是在管外流动，故烟⽓侧和空⽓侧都可⽅便地采⽤翅⽚管，使传热量⼤⼤增加。
（3）如果管⼦两侧的换热系数都很⼤，则没有必要采⽤翅⽚管。
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例 1：⽔/⽔换热器，⽤热⽔加热冷⽔时，两侧换热系数都⾜够⾼，就没有必要采⽤翅⽚管了。但为了进⼀步增强传热，可采⽤螺纹管或波纹管代替光管。
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例2：发电⼚冷凝器，管外是⽔蒸汽的凝结，管内⾛⽔。两侧的换热系数都很⾼，⼀般情况下，⽆需采⽤翅⽚管。
翅⽚管束
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什么是翅⽚管束？
由多⽀翅⽚管按⼀定规律排列起来⽽组成的换热单元叫翅⽚管束。⼀个翅⽚管换热器可以由⼀个或多个翅⽚管束组成。面瘫的中药
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翅⽚管束的结构组成包括？
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酒盒翅⽚管（多⽀）：传热的基本元件。
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管箱（集箱）或管板：连接翅⽚管两端的箱体，弯管或钢板。当翅⽚管与箱体或管板连接以后，翅⽚管之间的间距也就固定了，同时，管箱使管内的流体形成了连续的流道。 •
构架：使整个翅⽚管束得以⽀撑和固定。
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翅⽚管的排列⽅式？
在⼀个管束中，翅⽚管排列⽅式的选取是致关重要的。有两种排列⽅式：叉排和顺排。
所谓叉排，是指在⽓流⽅向管⼦交叉排列，⽽顺排是指在⽓流⽅向管⼦顺序排列。
下图是指对于不同翅⽚结构的翅⽚管，如矩形翅⽚或整体的板状翅⽚（⼜称板翅），同样有叉排和顺排之分。
图中的箭头代表管外流体的流动⽅向，S1 代表横向管间距，S2 代表纵向管间距。
顺排和叉排的优缺点：
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顺排：流体管外绕流时，受到的扰动较⼩，换热系数较低，但优点是阻⼒⼩。
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缝隙式排水沟叉排：流体管外绕流时，受到的扰动较⼤，换热系数较⾼，但缺点是阻⼒⼤。
当对阻⼒降没有严格限制时，应⾸选叉排排列；当要求的阻⼒降很⼩时，应选取顺排⽅案。
当对阻⼒降没有严格限制时，应⾸选叉排排列；当要求的阻⼒降很⼩时，应选取顺排⽅案。
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管箱的结构形式
如果说管束的排列形式（顺排或叉排，及管间距的选取）主要是考虑管外流体的换热要求⽽确定的话，那么管箱的形式和结构则主要是考虑管内流体的压⼒和换热要求。
⼀般应遵循下列原则：
（1）若管内流体的压⼒较⾼，⼀般选⽤⼤直径的圆管作为管箱。
例如，在锅炉应⽤上，⼏乎都选⽤圆管作为管箱。
（2）在空冷器应⽤上，喜欢采⽤⽅形箱体。
⽅形箱体的优点是可以同时连接多排翅⽚管。当管内是蒸汽的凝结时，需要有⼤的蒸汽空间，⼀个管箱与多排管⼦相连是必要的。
（3）当管内流体的进出⼝温度相差很⼤时，管箱可能会因为管排的热膨胀不同⽽变形，这时，宜采⽤分解式管箱。
（4）除了管束的第⼀排和最后排，必须采⽤相应的管箱连接之外，其它各排最好⽤弯管⼀对⼀连接。
其优点在于：
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能提⾼换热效率。理论证明，⼀对⼀连接能避免各排管流体的掺混，⽽流体的掺混使传热温差和传热效率降低。
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能减少流体的流动阻⼒。因为⼀对⼀连接保证了流动截⾯积不变，避免了流体不断地膨胀和收缩。
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弯管能“吸收”热膨胀⽽产⽣的变形。
实例讲解
这是⼀个很典型的翅⽚管束，第⼀排和末排采⽤⼤直径的圆管管箱，⽽中间各排采⽤⼀对⼀的弯管连接。GOOD!
这台设备共有七排翅⽚管，每排⼗根管，分两个管程，共14个管程。每⼀管程有⼀引出管，通过弯管与其他管程连接。之所以选取这么多管程，可能是因为管内流体的流量太⼩所⾄。
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