编制:
审批:
中交二航局第三工程有限公司扬州廖家沟大桥工程
项目经理部
2011年8月
一. 工程概况
廖家沟大桥引桥现浇箱梁共计6联,其中西侧引桥为4×30m等截面预应力混凝土连续箱梁共2联,东侧引桥为3×35+4×30m等截面预应力混凝土连续箱梁共4联,单幅一联混凝土方量分别为1691m³和1896.6m³,一次浇筑混凝土最大方量约为950m³。根据设计要求,采用C50强度的混凝土。
二. 编制依据
(1扬州市文昌东路东延工程廖家沟大桥施工图设计(全一册
耐酸碱保护膜
(2《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008
(3《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002
(4《混凝土质量控制标准》(GB50164-92
(5国家、地方有关技术规定
USB重定向>皮革加工
三. 施工工艺流程
现浇箱梁混凝土施工工艺流程图
为有效保障混凝土浇筑顺利进行,项目部成立现浇箱梁混凝土浇筑指挥小组总指挥:吴有德; 现场负责人:李建刚、谢明模;无功功率计算
技术负责人:张立志、刘高元、向志鹏;
质检负责人:翁晓峰;
试验负责人:张君斌,试验人员2人;
测量负责人:孔繁荣,测量人员4人;
安全应急指挥:毛有峰,安全员2人;
后勤保障负责人:李快古。
浇筑过程中,由现场负责人统一协调各单位作业,技术人员现场指导工人进行浇筑并参与各单位的现场协调工作,试验人员全程监测混凝土拌合物质量,测量人员观测底模板与地基支架的沉降变化并控制混凝土浇筑高程,安全人员对地基支架和高空作业等进行安全监督。
拟采用2台泵车同时浇筑,4台振动棒振捣,2台备用,振捣工16人,每班组8人,2班人员交替施工,严禁疲劳作业,瓦工分2班先后对已浇筑好的混凝土面进行平收面,2次收面间隔时间根据现场混凝土拌合物实际情况而定,应在初凝前完成收面工作。架子工全程观察箱梁下支架和箱室内支架变形情况,模板工及钢筋工随时对因振捣导致变形的模板及钢筋进行调整。
人员资源计划表
施工机械设备资源计划表
五.施工方案
水箅
1.施工准备
为了确保砼浇注连续进行,工程部、物资部、拌和站、试验室等相关部门必须各司其职,加强配合,提前准备。
(1材料准备
混凝土初凝时间应不小于30h。一次砼浇注所需材料如下:
物资部门必须将材料全部准备到位,试验室必须于浇筑混凝土前将进场材料全部检验和报验完毕。水泥应提前与供应商协商好备用措施,外加剂应注意不要于其它构件使用的外加剂搞混。
另外,落实箱梁钢筋、钢绞线、预应力锚夹具、波纹管、支座等材料到位情况。
(2材料检验及报验
试验室对进场原材料及时进行检验和报验,优化砼配合比,并根据砼浇注备用方案提前做好配料单。
准备好足够的砼强度试模及弹模试模。
(3技术准备
砼浇注前工程部技术人员认真熟悉图纸,了解混凝土强度等级,对模板、钢筋、波纹管、支架及预埋件等进行认真检查,将模板内的杂物、积水、钢筋上的污垢清理干净,确认无误后通过监理工程师的报验方可进行浇筑,浇筑前对各班组进行详细的技术交底,制定周密的质量保证措施,并根据具体情况划分责任区,将责任明确到人,确保箱梁砼浇注顺利、砼成品内实外光。
工程部督促并落实砼浇注前的各项准备工作。
2.砼拌和及运输
搅拌站配备两套砼拌和、运输、泵送设备(2台汽车泵和备用发电机,提前3天对拌和楼、罐车、泵车等进行检修和保养,并确保保养期间其他分部工程砼正常浇注。
开盘搅拌前,应由实验室人员根据当天原材料的含水量适当调整施工配合比,当技术主管发出浇筑通知单后,拌合站开始拌料,试验人员全程对混凝土拌合物进行监测,应在搅拌地点和浇筑地点分别随机取样检测。坍落度控制在120~ 160mm。
混凝土搅拌时间宜控制在2~3min,混凝土拌合物应均匀、颜一致,不得有离析和泌水现象。
根据本工程特点及拌合站出料量,预计浇筑时间为20小时左右,结合现场实际情况,拟使用7m³混凝土搅拌车6辆。
混凝土在运输过程中应采保持道路平坦通畅,保证混凝土在运输过程中保持均匀性,运到浇筑地点时不发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度严重损失等现象,尽量缩短混凝土从搅拌站出来至泵送入模的时间,用混凝土搅拌运输车运输混凝土时,途中应以每分钟2~4转的慢速进行搅动。当搅拌运输车到达现场时,使料罐高速旋转20~30s,再将拌合物倒入泵车尾部,如混凝土已出现离析、严重泌水等现象,应进行第二次搅拌。经二次搅拌仍不符合要求,则不得使用。土豆炮点火装置
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