交通道路监控摄像头是应用在特殊场合的专用监控摄像头之一，在选择上要求比普通摄像头高，价格也相应的高一些，精安保全科技公司以多年的经验总结出以下选择交通道路监控摄像头方法及安装的作用。
一、在选择交通道路监控摄像机要考虑以下几点：90DYW1
1、摄像机灵敏度：在灵敏度越高最低照度越低，摄像机质量也越高。如果照度太低或太高时，摄像机拍摄出的图像就会变差。最低照度指标不能只看前面的数字有多少，而应该看这个指标是在什么条件下测得的。如果换通光量大的F1.0镜头，视频信号测量电平在25IRE，测出的低照度指标更低。一般来说，1/2英寸CCD摄像机的灵敏度和图像质量要好于1/3英寸无机颜料分散剂 CCD摄像机。
2、摄像机清晰度：图像分辨率越高，摄像机的表现能力越好，不过，摄像机的清晰度越高，也意味着摄像机成本越高，因此，购买摄像机时，清晰度并不能成为唯一决定因素。
现在道路监控中使用的摄像机分为两种，即标清与高清摄像机。其中高清摄像机一般为百万像素IP摄像机，甚至有的是300黄曲霉毒素测定万或500万像素的高清摄像机，1台高清摄像机可代替多台标清摄像机，并同时可监看多个车道，甚至可看清驾驶员的面部等。但高清摄像机多采用C
MOS传感器，低照度性能差，夜晚效果不佳，而标清摄像机虽然清晰度不如高清摄像机，但夜间低照度效果却高于高清摄像机，这样就会大大提升夜晚的识别率。
3、摄像机强光抑制功能，道路监控摄像机要求在夜间清楚拍摄，这就要求强光抑制指标要好。采用此项技术的摄像机，可以有效地抑制迎面车辆的强光(车辆大光灯)，使车牌照较清晰地被捕捉到，画面真实完整。很多道路监控摄像机采用“日蚀”技术，在夜间拍摄车牌很好，但在白天也经常出现 “日蚀”，这就影响了整体图像的美观和完整性。
4、摄像机的信噪比。在光线很好的情况下，摄像机的信噪比都很好，图像上看不出噪波点，但在光线较暗时，信噪比指标好的摄像机图像依然清晰，噪波点少。信噪比指标差的摄像机，噪波点会淹没整个图像。
5、摄像机的彩还原性能，摄像机没有具体的彩指标，只能用度调整和白平衡调整使彩真实还原。不同种类的摄像机彩还原性能是不同的，这项指标只有通过调试及和现场真实彩进行比较。可以选择白平衡调整方式较多的摄像机，例如：白平衡手动调节模式、白平衡自动跟踪调节模式、室内模式、室外模式等。
6、摄像机背光补偿功能，摄像机在夜间拍摄车牌，背光补偿技术的好坏，直接关系到是否能清晰看清车牌，能否使后端视频检测和分析系统给出正确的判断结果。好的摄像机对
铜管焊接于背光补偿的区域都可以灵活设置和区域选择。
综上所述：道路交通监控摄像机一般可分为式摄像机、球形机、双CCD补光摄像机、专用照车牌摄像机。
式摄像机：应用范围很广泛，根据选用镜头的不同，可以实现远距离监控或广角监控。一般这类监控摄像机应用在红绿灯外围，抓拍越线车辆。
球形机：可以全方位的转动拍摄，一台机可以监控多方面，但缺点在于转的时只能拍摄像头所经过的路面，而无法进行定点蹲守。球形机一般设立在学校附近以及道路的三叉口。
双CCD补光型摄像机：该类摄像机由于有着双补光，照射能力强，通常应用于限速路段，限速危桥，能在夜间补光抓拍的更清晰。
照车牌道路专用摄像机：这类摄像机很好理解，一般用在红绿灯附近，专门拍摄闯红灯、违章车辆的车牌。
在选购交通监控摄像机时，在不同的监控场所，针对不同的拍摄要求，其对摄像机也有着各自侧重的功能。比如说高速公路收费监控系统，由于其需要对收费站车道、收费广场、收费亭的收费情况，对收费车道通过的车辆类型、牌照、收费员的操作过程以及收费过程中的突发事件进行观察和记录。尤其在夜间，其还需要拍摄到车牌，而这是普通摄像机难
以实现的。
二、目前，由于国家经济的高速建设，监控摄像机在城市交通中发挥的作用越来越大。能够及时准确地掌握所监视路口、路段周围的车辆、行人的流量、交通治安情况等情况中起到很大的作用，主要有以下两点：
flag标签抗体 1、路况实时监控：各路段监控摄像机及时将所监控区域的实时图像传回交通指挥中心，使交通指挥人员实时掌握各路口和路段的交通状况，例如：路段人车流量、信号灯是否正常工作、是否有违章行为和交通事故发生，以帮助交管部门及时采取合适的处理方式。
2、实时录像、事后取证：视频监控的图像会保存到交通指挥中心的录像服务器上，作为处理交通事故、违规行为，甚至是治安犯罪等各种突发情况的取证依据。清烟器
平时我们经常看到，在道路交通路口红绿灯前都会安装有监控摄像机，一般这样的摄像机包括式摄像机、球形机、双CCD补光型摄像机以及照车牌道路专用摄像机等。
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