民营科技2018年第2期
科技与创新
方敏
（哈尔滨职业技术学院，黑龙江哈尔滨150040）
复合纸汽车雨刮器是安装在风窗上的重要附件，是用来刮除附着在挡风玻璃上的雨雪及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，提高行车安全。
汽车雨刮系统故障现象很多，归纳起来有雨刮器不工作、工作不良的现象之分。其原因有可能在机械故障和电路故障两方面。汽车雨刮器不工作故障有各档位均不工作和某一档位不工作两种，故障部位通常在控制电路。
防老剂rd下面以帕萨特1.8T型轿车为例，阐述雨刮器不工作的电源电路故障诊断思路和方法。
1雨刮器各档均不工作
一辆2006年款帕萨特1.8T型轿车，驾驶员反应，雨刮系统各档均不工作。
1.1故障现象
帕萨特1.8T型轿车组合开关手柄上有雨刷器控制开关，设有间歇、低速、高速、空档、点动、喷水刮水5个档位。打开驾驶室，安装车内四件套。确认故障现象：将点火开关转至1档，拨动雨刮器开关分别置于J档（间歇）、1档（低速）、2档（高速）、0档（自动复位）、T档（点动）、喷水等档位，所有档位均不工作。1.2电路组成 汽车雨刮系统电路因车型不同而不同。查阅维修手册，到帕萨特1.8T型轿车雨刮系统控制电路。帕萨特1.8T型轿车雨刮系统控制电路由蓄电池A、点火开关D、卸荷继电器J59、保险丝S24、雨刮器开关E22、间歇继电器J31、雨刮器电机V、喷水电机V59等组成。 当点火开关置于ON档，卸荷继电器J59线圈通电，其触点闭合。蓄电池A经卸荷继电器J59触点、保险丝S24，给间歇继电器13号端子和雨刮器开关8号端子供电。
1.3故障分析
根据帕萨特1.8T型轿车雨刮电路图，雨刮器所有档位均不工作，故障可能在各档位的公共电源电路或公共搭铁电路。按照操作方便原则，以保险丝S24为切入点，检查保险丝S24来电电压。
1.4故障排除
用到的维修工具有万用表、试灯、手电筒等。
1）检查电源。检查电源电压，12.6V，正常。
2）检查保险丝S24来电。查资料，到保险丝S24。热熔胶封箱机
河道生态护坡将点火开关转置ON档，用试灯检测保险丝S24的来电。试灯一端的夹子搭铁，试灯另一端的试电笔接触S24的两端，试灯均不亮，说明没有来电，往前检查卸荷继电器J59。
3）检查卸荷继电器J59好坏。查阅维修手册，到卸荷继电器J59。拔下卸荷继电器J59。将试灯一端的夹子搭铁，试灯另一端的试电笔分别接触卸荷继电器J59的30端子和75端子线束侧，试灯均点亮，说明电源到30端子和75端子的线路正常。再用试灯一端的夹子接电源，用试灯另一端的试电笔分别接触卸荷继电器J59的31端子和75x端子线束侧，试灯均点亮，说明31端子通往搭铁端的线路和75x端子通往刮水器电机的线路均正常。所以，判定故障在卸荷继电器J59。更换卸荷继电器J59。空调控制系统
4）检查保险丝S24好坏。重新检查保险丝S24来电，保险丝一端试灯点亮，一端试灯不亮。初步判断保险丝S24有故障。拔下保险丝S24，用万用表200档测保险丝阻值，阻值为无穷大，说明保险丝断路。更换新保险丝S24，再次检查保险丝S24来电，保险丝两端试灯均点亮。
5）验证。重新将点火开关转至ON档，拨动雨刮器开关分别置于各档位，工作均正常，故障排除。
本案例各档均不工作故障的公共电源电路有保险丝S24损坏、卸荷继电器J59损坏两处故障点。公共电路上的任何位置断路都将导致所有档位均不工作。
2雨刮器某一档位不工作
如果雨刮器某一档位不工作，故障点不在公共电源、公共搭铁部分，可能在雨刮器开关、间歇继电器、雨刷电机及导线等。
如果怀疑雨刮器开关故障，到间歇继电器J31，拔下间歇继电器J31。可通过检测间歇继电器座上各端子在雨刮开关拨到各档时的到电情况来检查雨刮器开关的好坏。例如，将雨刮开关拨到1档，间歇继电器J31座上的8端子线插有电；将雨刮开关拨到2档，J31座上的2端子线插有电。用同样的方法可以检测间歇继电器的好坏。
透明导电膜由此可见，雨刮器各档均不工作和某一档位不工作的电路故障诊断思路和方法并不相同。
摘要：汽车雨刮器不工作故障有各档位均不工作和某一档位不工作两种，故障部位通常在控制电路，电路故障诊断思路和方法不相同。以帕萨特1.8T型轿车为例，阐述了雨刮器各档均不工作故障现象之公共电源电路故障以及某一档位不工作故障现象的诊断思路和排除方法。
关键词：雨刮器不工作；帕萨特1.8T型轿车；电源电路故障
中图分类号：U472文献标识码：A文章编号：1673-4033（2018）02-0055-01
作者简介：方敏（1977—），女，汉族，硕士，哈尔滨职业技术学院，讲师，研究方向：汽车电器、汽车电控发动机等。
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