摘 要
电控燃油发射系统（EFI）的历史最早能够追忆到上世纪60年月末70年月初。而在80年月初，美国汽车制造商开始宽泛采纳电子燃油发射系统。目前，EFI系统已经成为几乎全部轿车及轻型卡车的全世界性标准配置。
本文简述了电控汽油机的发展状况、工作原理、构成、分类及长处，针对其易出故障部位侧重介绍了燃油供应系统，经过认识各主要元件的构造、功用和原理对燃油系常有故障成因进行深入剖析，并提出详细的检查方法和维修手段，能够很好解决一些实质应用中常有的问题。 要点词远控多叶排烟口：电控燃油发射系统；燃油供应系统；喷油器；喷油泵；燃油压力调理器
mc尼龙滑轮
1 前 言
从20世纪六七十年月以来，欧洲、美国、日本一些有名汽车企业都接踵开发研制电控燃油发射系统，而在80年月初，美国汽车制造商开始宽泛采纳电子燃油发射系统。电控燃油发射系统能实现混淆气空燃比的高精度控制，使发动机在各样工况下空燃比达到较佳值、在各样运行工况下均能获取最正确浓度的混淆气，进而实现提升功率、降低油耗和减少排气污染等功能。 本文较系统的论述了电控燃油发射系统的发展史、长处、工作原理以及构成、分类，针对其易出故障部位侧重介绍了燃油供应系统，经过认识各主要元件的构造、功用和原理对燃油系常有故障成因进行深入剖析，并提出详细的检查方法和维修手段，能够很好解决一些实质应用中常有的问题。
2 电控燃油发射系统的概括
电控燃油发射系统的发展史
20世纪30年月用于军用飞机上，1954年德国奔驰企业在奔驰300SL上装了机械式汽油发射系统（K车辆检测系统型）。
20世纪60年月在K型的基础上发展了机电组合式汽油发射系统（KE型）。
20世纪60年月后期，跟着电子技术的发展，德国BOSCH企业研制出电控燃油发射系统（EFI）。电控燃油发射技术经历了晶体管、集成电路、和微机办理三大发展进度。
胡纯玉
2.2 电控燃油发射系统的长处
（1）高精度控制空燃比，在任何工况下使发动机空燃比达到最正确值；
（2）保证混淆气的焚烧完整，降低油耗和减少排气污染；
（3）能够减速断油，所以能够减少燃油耗费；
（4）进气阻力较小；
（5）发动机冷启动简单，暖机性能较好。
伦琴射线管
电控燃油发射系统的分类
（1）按喷油器数量分类
多点发射(MPI) 单点发射(SPI )
（2）按发射控制方式不一样分
间歇发射 连续发射
（3）按燃油发射部位分类
进气道发射式 缸内发射式 单面铜基板
（4）按空气流量丈量方式分
速度密度控制（D）型 质量流量控制（L）型 节流速度控制型
（5）按发射时序分类
同时发射 分组发射 次序发射
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议