◆1.桥梁通常由上部结构、下部结构、支座、附属设施和四个基本部分组成。◆2.按主要承重构件的受力情况，桥梁分为梁式、拱式、悬吊式、刚架与组合体系桥五种。 3.按行车道的位置，桥梁可分为上承式桥、中承式桥、下承式桥。
4.按桥梁全长和跨径不同，桥梁可分特大桥、大桥、中桥、小桥和涵洞。
5. 设计洪水位上相邻两个桥墩之间的净距是净跨径，梁式桥、板式桥中，两桥墩中心线之间桥中心线长度或桥墩中线与桥台台背前缘线之间桥中心线的长度，我们称之为标准跨径。
◆梁桥计算跨径：对于有支座的梁桥，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离。
◆拱桥计算跨径：两相临拱脚截面形心点之间的距离。
◆6.在结构功能方面,桥台不同于桥墩的地方是抵御路堤的土压力。
7.在桥梁设计中要考虑很多要求，其中最基本有使用上的要求、经济上的要求、设计上的要求、施工上的要求、美观上的要求及环境保护和可持续发展等六个要求。
◆8.我国桥梁的设计程序一般采用两阶段设计，即初步设计阶段和施工图设计阶段。
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9.公路桥涵设计的基本要求之一是：整个桥梁结构及其各部分构件在制造、安装和使用过程中应具有足够的强度、刚度、稳定性和耐久性。
10.为了桥面排水的需要，桥面应设置从桥面中央倾向两侧的1.5%至3%的横坡，人行道宜设置向行车道倾斜1%的横坡。11.桥面净空包括净宽度和净高度。12.结构或结构构件设计时，采用的各种作用的基本代表值，我们称之为作用标准值。 13.作用效应是指结构对所受作用的反应，如弯矩、扭矩、位移等。
14.公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用、偶然作用三类。
◆15.公路桥涵设计时，汽车荷载分为公路—Ⅰ级、公路—Ⅱ级两个等级，汽车荷载由车辆荷载和车道荷载组成。 16.汽车荷载对桥梁产生的影响力主要有汽车荷载冲击力、汽车荷载离心力、汽车荷载制动力和汽车荷载引起的土侧压力。
17.作用代表值包括标准值，准永久值，频遇值。
18.永久作用应采用标准值作为代表值，可变作用应采用准永久值作为可变作用的代表值，偶然作用应采用标准值作为代表值。
19.桥面的布置应根据道路的等级、桥梁的宽度和行车的要求等条件而确定，
垃圾分类机20.桥面布置形式有双向车道布置、分车道布置、双层桥面布置三种。
21.在选择伸缩装置的类型时，主要取决于桥梁的伸缩量。
◆22.桥面铺装的作用是保护属于主梁整体部分的行车道板不受车辆轮胎的直接磨耗，防止主梁遭受雨水的侵蚀，并能对车辆轮重的集中荷载起一定的分布作用。
◆23.a.桥面设置伸缩装置的原因是为了保证 桥跨结构在气温变化，可变作用，混凝土收缩与徐变等影响下按静力图式自由的变形，就需要在桥面上的两梁端之间以及两端与桥台背墙之间设置伸缩缝。b.桥面伸缩装置的作用是保证梁能够自由变形，使车辆在设缝处能平顺的通过，防止雨水、垃圾泥土等渗入堵塞。城市桥梁伸缩装置还可以起到在车辆通过时减小噪音的作用。 24.常用的伸缩装置有U形锌铁皮式伸缩装置，跨搭钢板式伸缩装置，橡胶伸缩装置。
25.. 桥面横坡的设置方式有:
1、将横坡直接设在墩台顶部而做成倾斜的桥面板。
2、通过在行车道板上铺设不等厚的铺装层以构成桥面横坡。
3、直接将行车道板做成倾斜面而形成横坡
◆26. 梁桥按承重结构的横截面形式可分为板桥、肋梁桥、箱形梁桥三种形式。
5g怎么做按施工方法划分，梁桥可分为整体浇筑式梁桥、装配式梁桥、组合式梁桥
三种。
◆27.支座：按照梁式桥受力的要求，在桥跨结构和墩台之间常需设置支座，其主要作用是将上部结构支承反力传到桥梁墩台，包括永久作用和可变作用引起的竖向力和水平力，同时保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下能自由变形，以使上、下部结构的实际情况符合静力图式。
加密代理28. 试述钢筋混凝土梁桥的一般特点。
优点：能就地取材、工业化施工、耐久性好、可模性好、适应性强、整体性好且美观。
缺点：结构自重大，跨越能力差，就地浇筑的钢筋混凝土桥施工工期长，支架和模板要耗损很多木料，抗裂性能较差，修补也比较困难，冬季和雨季建造整体式钢筋混凝土梁桥时，施工比较困难，且增加造价。
29.试述预应力混凝土梁桥的一般特点。
优点：能就地取材、工业化施工、耐久性好、可模性好、适应性强、整体性好且美观。
能最有效地利用现代化的高强材料，减小构件截面尺寸，显著降低自重所占全部作用效应设计值的比重，增大跨越能力，并扩大混凝土结构的适用范围。比钢筋混凝土梁能节省材料。
能减小建筑高度，并能提高结构的耐久性。预应力技术的采用，为现代装配式结构提供了最有效的接头和拼装技术手段。
缺点：要保证高强材料的质量，需要一整套专门的预应力张拉设备和材质好、制作精度要求高的锚具，并要掌握叫复杂的施工工艺。
30. 板桥按配筋方式可分为钢筋混凝土板，预应力混凝土板、部分预应力混凝土板
三种。板桥按力学图式可分为简支板桥、悬臂板桥、连续板桥三种。
31. 装配式板桥的连接方式有企口式混凝土铰连接，钢板连接两种。
◆32.涵洞的洞口形式分正交涵洞（端墙式，八字式，走廊式，平头式）和斜交涵洞（斜交斜做，斜交正做）
◆33.多跨拱桥中为什么进行不等跨处理，处理的常用方法有哪些？
为了平衡拱脚处不同的水平推力。
措施：采用不同的矢跨比，采用不同的拱脚高度，调整拱上建筑的厚度。
◆34.矢高：拱桥主拱圈从拱顶到拱脚的高差。
矢跨比：拱桥中拱圈（或肋拱）的计算矢高f与计算跨径l之比（f/l）。
◆35.八字墙与涵洞轴线的交角一般采用30度。
◆36.跨径大二墩的高度小的连续刚构常采用柔性墩。
◆37.桥墩和桥台的受力区别：桥墩是指多跨梁桥中的中间支撑结构物，它除承受上部结构作用的受力外，还承受风力，流水压力及可能发生的冰压力，船只和漂流物的撞击力等。桥台是设置在桥的两端，除了支承桥跨结构作用的受力外还与两岸接线路堤衔接的构造物，它既要挡土护岸，又要承受台背填土及填土上车辆作用所产生的附加土侧压力。
◆38.拱桥的受力特点：主要承重结构是拱肋（或拱圈），在竖向荷载作用下拱圈主要承受压力但也承受弯矩。
梁端螺旋的作用：梁锚具中螺旋筋的作用是提高锚后混凝土的抗压强度，防止锚下混凝土在张拉应力的作用下发生局部破坏。
◆39.桥墩的分类：按其构造形式分为实体墩，空心墩，柱式墩，排架墩，框架墩。按其受力特点可分为重力式墩和轻型墩，按其截面形状可分为矩形，圆形，圆端形，尖端形及各种截面组合而成的空心墩，按其工艺可分为就地砌筑桥墩和预制安装桥墩。
◆40.无铰拱属于三次超静定。
◆41.一般将矢跨比大于或等于1/5的拱称为陡拱。矢跨比小于1/5的拱称为坦拱。
◆42.重力U形桥台组成：台帽，台身（前墙和侧墙）和基础组成。
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1.什么是钢管混凝土拱桥？
钢管混凝土拱桥是将钢管内填充混凝土由于钢管的径向约束而限制受压混凝土的膨胀，使混凝土处于三向受压状态从而显著提高混凝土的抗压强度。
2.什么是封锚混凝土？
张拉、压浆后，后来避免锚头氧化锈蚀浇筑的混凝土。
3.什么是板的有效工作宽度 ？
板在局部分布荷载作用下，不仅直接作用部分承担荷载，相邻部分也会共同参与工作承担一部分荷载。
4.什么是荷载横向分布系数？
当把荷载按横向最不利位置布置在荷载横向影响线上，求得各片主梁分配到的横向荷载的最大值为m，此m表示主梁在横向分配到的最大荷载比例，即称为荷载横向分布系数。
5.预应力混凝土T梁的钢筋种类有哪些？
包括预应力筋和非预应力筋（箍筋 架立钢筋 主筋 分布钢筋 斜钢筋）P74~75。
6.T梁的横向连接形式有几种？
包括钢板连接，螺栓连接，扣环连接，翼缘板处的企口铰接。
7 .涵洞的分类？
一.按建筑材料分类：石涵，混凝土涵，钢筋混凝土涵，砖涵，其他材料涵洞（陶瓷管涵，铸铁管涵，石灰三合土拱涵）
二.按构造形式分类：管涵，盖板涵，拱涵，箱涵。
三.按洞顶填土情况分类：明涵，暗涵。（当涵洞洞顶填土高度小于0.5m时称明涵，当涵洞洞顶填土高度大于或等于0.5m时称暗涵。）
四.按水力性能分类：无压力式涵洞，半压力式涵洞，有压力式涵洞，倒虹吸管。
8.柱形桥墩的钢筋种类？
主筋，纵向受力钢筋， 箍筋。P245
9.横隔板的作用及分类？
横隔梁在装配式 T 形梁桥中起着保证各根主梁相互连接成整体的作用。
横隔梁分端横隔梁和中横隔梁。
10.画图表示斜交涵洞中何为斜交斜做和斜交正做？
见《桥梁工程》P318。肩垫 | | | | |
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