工程名称 | ||||||
工程地址 | ||||||
使用单位 | ||||||
安装单位 | ||||||
委托单位 | (委托协议编号： ) | |||||
制造单位 | ||||||
产权(或出租)单位 | ||||||
产品型号 | 制造编号 | |||||
安装位置 | 出厂日期 | |||||
性能 参数 | 架体高度 | m | 架体长度 | m | ||
架体宽度 | m | 架体支撑跨度 | m | |||
悬臂高度 | m | 悬挑长度 | m | |||
提升动力(电动葫 芦额定提升力） | t | 提升速度 | m/min | |||
操作层承载力 | 伏秒特性的绘制方法和含义 kN/㎡ | 架体自重 | kN/m | |||
检验依据 | ||||||
检验仪器 | 测距仪、卷尺、游标卡尺、测厚仪、测速表、绝缘电阻表、接地电阻测试仪，线锤，钢直尺，温湿度表，电压表，电流表，力矩测试扳手 | |||||
检验结论 | ||||||
备 注 | ||||||
检验： 日期： 年 月 日 | (检验机构检验专用章或者公章) 年 月 日 | |||||
审核： 日期： 年 月 日 | ||||||
批准： 日期： 年 月 日 | ||||||
序号 | 检验项目 | 检验内容及要求 | 检验结果 | 单项结论 |
1 | 资料 部分 | 专业承包单位资质、特种作业人员及操作资格证书 | ||
2 | 产品型式检验合格报告 | |||
3 | 产品合格证、使用说明书、出厂检验合格证书 | |||
4 | 专项施工方案编制与审批和专家论证手续完备 | |||
5 | 专项施工方案交底和安全技术交底 | |||
6 | 竖向主框架、防坠落和防倾覆装置及升降动力设备等合格证检查记录 | 水燃料 | ||
7 | 附着支承装置和升降支座的附着螺栓合格证或检验报告 | |||
8 | 安装完成后提升前自检记录 | |||
9 | 架体 结构 及安装 | 架体高度不应大于5倍楼层高 | ||
10 | 架体净宽度不应小于0.60m，不应大于1.2m | |||
11 | 架体步距和立杆纵距均不应大于2m | |||
12 | 直线布置的架体支承跨度不应大于6m，折线或曲线布置的架体，相邻两竖向主框架支承点处架体内、外侧距离不应大于5.4m | |||
13 | 架体的水平悬挑长度不应大于2m，且不应大于邻近跨度的1/2 | |||
14 | 架体全高与支承跨度的乘积不应大于100m²，且不应大 于(型式)检验报告的乘积 | |||
15 | 架体顶部防护高度应高出作业层不应小于1.5m | |||
16 | 使用工况下，附着式升降脚手架悬臂高度不应大于架体 高度的2/5，且不应大于6m；当大于6m时，架体结构上 必须采取相应的刚性连接措施 | |||
17 | 所有主要承力构件应无明显变形,裂纹、严重锈蚀等缺陷 | |||
18 | 物料平台不得与附着式升降脚手架各部位和各结构构件相连 | |||
19 | 竖向主 框架和 导轨 | 竖向主框架导轨的材料和规格应与（型式）检验报告一致；竖向主框架应与架体同高度，各杆件的轴线应汇交于节点处，节点应采用螺栓或焊接连接 | ||
20 | 竖向主框架内侧应设置导轨，并与应导轨刚性连接 | |||
21 | 竖向主框架垂直偏差不应大于5‰，且不应大于60mm； 相邻竖向主框架的高差不应大于20mm | |||
22 | 导轨长度应覆盖至最顶层的脚手板，导轨的材料和规格应与(型式)检验报告一致 | |||
23 | 导轨横杆间距应与防坠落装置匹配，且不应大于120mm；导轨横杆直径不应小于28mm | |||
序号 | 检验项目 | 检验内容及要求黄桃去皮机 | 检验结果 | 单项结论 |
24 | 竖向主框架和导轨 | 导轨拼接应保持垂直对正、对接平直，相互错位形成的阶差不应大于1.5mm | ||
25 | 水平支 承结构 | 水平支承结构的材料和规格应与(型式)检验报告一致；当采用桁架时，各杆件的轴线应交汇于一点，节点应采用螺栓或焊接连接 | ||
26 | 水平支承桁架高度不应小于600mm，应在架体底部的内外两侧连续布置，并与竖向主框架可靠连接 | |||
27 | 水平支承结构遇塔式起重机附着、施工升降机、物料平台等不能连续设置时，应采取加强措施 | |||
28 | 附着支 承装置 | 声波识别竖向主框架所覆盖的每个已建楼层处应设置一道附着支承装置，每个附着支承装置均应设置有防倾覆导向及防坠落装置，各装置应独立发挥作用 | ||
29 | 附着支承装置应采用2根附着螺栓与建筑结构连接，附着螺栓的选用应满足设计要求,且直径应≥30mm；附着螺栓的螺母应采用双螺母或单螺母加装弹簧垫片，垫板尺寸不应小于100mm×100mm×10mm,螺杆露出螺母端部的长度不应少于3丝且不得小于10mm | |||
30 | 附着支承装置和升降支座附着结构厚度不应小于200mm，混凝土强度应按设计要求确定，且不应小于15MPa，升降支座处混凝土强度不应小于20MPa | |||
31 | 附着支承装置的预留附着螺栓孔中心误差应小于15mm，距建筑结构边缘的距离不应小于150mm，附着支承装置背板不得露出结构边缘 | |||
32 | 竖向主框架有效的卸荷装置不应少于2个，且应满足承载力要求 | |||
33 | 不得采用扣件或钢丝绳作为卸荷装置；当采用顶撑杆时，其轴线与水平面的夹角不应小于70°，且受力轴线与顶撑杆轴线重合 | 阻塞密度|||
34 | 防倾覆 装置 | 架体导轨应设置防倾覆装置且不应少于2道，防倾覆装置每侧防倾导向轮不应少于2个 | ||
35 | 在升降工况下，最上和最下部位的防倾覆导向轮之间的最小间距不应小于一个标准层层高；在使用工况下，最上和最下部位的防倾覆导向轮之间的最小间距不应小于2个标准层层高 | |||
36 | 防倾覆装置的材料和规格应与（型式）检验报告一致，导向轮与导轨之间的间隙应为3～5mm | |||
37 | 防坠落 装置 | 防坠落装置应设置在竖向主框架处并附着在建筑结构上，每一个升降点不应少于2个防坠落装置，且在升降和使用工况下均必须起作用 | ||
38 | 防坠落装置必须采用机械式的全自动复位装置，严禁使用手动复位装置 | |||
39 | 防坠落装置导轨的材料和规格应与（型式）检验报告一致，并应具有防尘防污染的措施，并应灵敏可靠、运转自如 | |||
40 | 升降机构 | 提升动力设备的上、下吊点应设置在竖向主框架上，且吊点位置与竖向主框架中心线水平距离不应大于500mm；升降支座挂点板厚度不应小于10mm | ||
41 | 升降机构的材料和规格应与(型式)检验报告一致，同一单体建筑应采用同厂家、同一规格型号设备，且运转应正常，并应具有防尘、防污染的措施 | |||
本文发布于:2024-09-25 17:15:34，感谢您对本站的认可！
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