一种具有调节照明范围功能的路灯的制作方法

1.本实用新型属于路灯技术领域，特别涉及一种具有调节照明范围功能的路灯。

背景技术：

2.在城市道路交通中，道路灯是在道路上设置为在夜间给车辆和行人提供必要能见度的照明设施，道路灯一般需要配光合理，其光源最好有寿命超长，常年使用免维护，光效高、显性好，能在超低温环境下瞬时启动正常工作的特点。
3.现有的路灯只能单方向调节，且不具备调节照明范围的功能，照明范围比较固定，容易导致路灯的照明范围不够理想，不能够适应不同的使用场合，从而降低了路灯的实用性。

技术实现要素：

4.针对上述问题，本实用新型提供了一种具有调节照明范围功能的路灯。包括灯杆、第一调节组件、移动组件和第二调节组件，所述第一调节组件安装在灯杆上，所述移动组件安装在第一调节组件上；
5.所述第二调节组件包括第三电机和固定杆，所述第三电机和固定杆均安装在移动组件上，所述第三电机的输出端上安装有第四齿轮，所述固定杆上转动连接有第一套筒，所述第一套筒的外部设置有外螺纹，所述第一套筒上固定安装有第五齿轮，所述第五齿轮和第四齿轮相啮合，所述第一套筒上螺纹连接内有第二套筒，所述第二套筒上安装有灯罩，所述固定杆的一端安装有灯头。
6.进一步的，所述第二调节组件还包括防护箱，所述防护箱固定安装在移动组件上，所述第四齿轮和第五齿轮均位于防护箱的内部。
7.进一步的，所述第一调节组件包括转动杆，所述灯杆的顶部开设有安装槽，所述转动杆的一端转动连接在安装槽内，所述转动杆的一端固定安装有内齿轮，所述转动杆的另一端开设螺纹孔。
8.进一步的，所述第一调节组件还包括第一电机，所述第一电机固定安装在安装槽的底部，所述第一电机的输出端上安装有第一齿轮，所述第一齿轮和内齿轮相啮合。
9.进一步的，所述移动组件包括连接杆和螺纹杆，所述连接杆上开设有固定槽，所述螺纹杆的两端分别转动连接在固定槽的两侧侧壁上，所述转动杆的另一端螺纹连接在螺纹杆上，所述转动杆的另一端滑动连接在固定槽的顶部，所述螺纹杆上安装有第二齿轮。
10.进一步的，所述移动组件还包括第二电机，所述第二电机安装在固定槽的顶部，所述第二电机的输出端上安装有第三齿轮，所述第三齿轮和第二齿轮相啮合。
11.进一步的，所述移动组件还包括两组限位块，两组所述限位块均安装在固定槽的顶部，两组所述限位块分为位于转动杆的两侧。
12.本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型通过第三电机、第一套筒、第二套筒、固定杆的相互配合使用，第三
电机带动第一套筒进行旋转，第一套筒带动第二套筒进行垂直移动，从而调节灯头与灯罩之间的距离，使得灯头的的照明范围发生改变，以适用于不同的使用场合，提高了路灯的实用性；
14.2、本实用新型通过第一调节组件和移动组件的相互配合使用，使路灯可以进行不同方向的调节，同时对路灯的照明位置进行调节，使得路灯的照明范围可以更加理想，从而提高了路灯的实用性和，灵活性。
15.本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在说明书以及附图中所指出的结构来实现和获得。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1示出了根据本实用新型实施例的结构示意图；
18.图2示出了根据本实用新型实施例的剖视结构示意图；
19.图3示出了根据本实用新型实施例的内齿轮结构示意图；
20.图4示出了根据本实用新型实施例的图2中a处放大结构示意图；
21.图5示出了根据本实用新型实施例的灯罩结构示意图。
22.图中：110、灯杆；210、转动杆；220、内齿轮；230、第一电机；240、第一齿轮；310、连接杆；320、螺纹杆；330、第二电机；340、第二齿轮；350、第三齿轮；360、限位块；410、防护箱；420、第三电机；430、第四齿轮；440、固定杆；450、第一套筒；460、第五齿轮；470、第二套筒；480、灯头；490、灯罩。
具体实施方式
23.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：
25.一种具有调节照明范围功能的路灯。包括灯杆110、第一调节组件、移动组件和第二调节组件，第一调节组件安装在灯杆110上，移动组件安装在第一调节组件上。
26.第二调节组件包括第三电机420和固定杆440，第三电机420和固定杆440均安装在移动组件上，第三电机420的输出端上安装有第四齿轮430，固定杆440上转动连接有第一套筒450，第一套筒450的外部设置有外螺纹，第一套筒450上固定安装有第五齿轮460，第五齿轮460和第四齿轮430相啮合，第一套筒450上螺纹连接内有第二套筒470，第二套筒470上安装有灯罩490，固定杆440的一端安装有灯头480。
27.灯罩490上设置有反光镜，从而提高灯头480的照明效果，同时对灯头480进行防护。第三电机420通过第一套筒450带动第二套筒470进行垂直移动，从而调节灯罩490与灯头480之间的距离。
28.第二调节组件还包括防护箱410，防护箱410固定安装在移动组件上，第四齿轮430和第五齿轮460均位于防护箱410的内部。
29.防护箱410用于对第四齿轮430和第五齿轮460进行防护，防止第四齿轮430和第五齿轮460受到雨水的腐蚀，避免第四齿轮430和第五齿轮460产生损坏，提高路灯的使用寿命。
30.第一调节组件包括转动杆210和第一电机230，灯杆110的顶部开设有安装槽，转动杆210的一端转动连接在安装槽内，转动杆210的一端固定安装有内齿轮220，转动杆210的另一端开设螺纹孔。第一电机230固定安装在安装槽的底部，第一电机230的输出端上安装有第一齿轮240，第一齿轮240和内齿轮220相啮合。
31.第一电机230通过内齿轮220和第一齿轮240带动转动杆210进行旋转，使得路灯可以进行转动，从而调节路灯的照明范围。
32.移动组件包括连接杆310、螺纹杆320、第二电机330和两组限位块360，连接杆310上开设有固定槽，螺纹杆320的两端分别转动连接在固定槽的两侧侧壁上，转动杆210的另一端螺纹连接在螺纹杆320上，转动杆210的另一端滑动连接在固定槽的顶部，螺纹杆320上安装有第二齿轮340。第二电机330安装在固定槽的顶部，第二电机330的输出端上安装有第三齿轮350，第三齿轮350和第二齿轮340相啮合。两组限位块360均安装在固定槽的顶部，两组限位块360分为位于转动杆210的两侧。
33.第二电机330通过第二齿轮340和第三齿轮350带动螺纹杆320进行旋转。螺纹杆320用于带动连接杆310在转动杆210进行水平移动，从而调节路灯的照明范围。限位块360用于对转动杆210进行限位。
34.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

技术特征：

1.一种具有调节照明范围功能的路灯，其特征在于：包括灯杆(110)、第一调节组件、移动组件和第二调节组件，所述第一调节组件安装在灯杆(110)上，所述移动组件安装在第一调节组件上；所述第二调节组件包括第三电机(420)和固定杆(440)，所述第三电机(420)和固定杆(440)均安装在移动组件上，所述第三电机(420)的输出端上安装有第四齿轮(430)，所述固定杆(440)上转动连接有第一套筒(450)，所述第一套筒(450)的外部设置有外螺纹，所述第一套筒(450)上固定安装有第五齿轮(460)，所述第五齿轮(460)和第四齿轮(430)相啮合，所述第一套筒(450)上螺纹连接内有第二套筒(470)，所述第二套筒(470)上安装有灯罩(490)，所述固定杆(440)的一端安装有灯头(480)。2.根据权利要求1所述的一种具有调节照明范围功能的路灯，其特征在于：所述第二调节组件还包括防护箱(410)，所述防护箱(410)固定安装在移动组件上，所述第四齿轮(430)和第五齿轮(460)均位于防护箱(410)的内部。3.根据权利要求1所述的一种具有调节照明范围功能的路灯，其特征在于：所述第一调节组件包括转动杆(210)，所述灯杆(110)的顶部开设有安装槽，所述转动杆(210)的一端转动连接在安装槽内，所述转动杆(210)的一端固定安装有内齿轮(220)，所述转动杆(210)的另一端开设螺纹孔。4.根据权利要求3所述的一种具有调节照明范围功能的路灯，其特征在于：所述第一调节组件还包括第一电机(230)，所述第一电机(230)固定安装在安装槽的底部，所述第一电机(230)的输出端上安装有第一齿轮(240)，所述第一齿轮(240)和内齿轮(220)相啮合。5.根据权利要求3所述的一种具有调节照明范围功能的路灯，其特征在于：所述移动组件包括连接杆(310)和螺纹杆(320)，所述连接杆(310)上开设有固定槽，所述螺纹杆(320)的两端分别转动连接在固定槽的两侧侧壁上，所述转动杆(210)的另一端螺纹连接在螺纹杆(320)上，所述转动杆(210)的另一端滑动连接在固定槽的顶部，所述螺纹杆(320)上安装有第二齿轮(340)。6.根据权利要求5所述的一种具有调节照明范围功能的路灯，其特征在于：所述移动组件还包括第二电机(330)，所述第二电机(330)安装在固定槽的顶部，所述第二电机(330)的输出端上安装有第三齿轮(350)，所述第三齿轮(350)和第二齿轮(340)相啮合。7.根据权利要求6所述的一种具有调节照明范围功能的路灯，其特征在于：所述移动组件还包括两组限位块(360)，两组所述限位块(360)均安装在固定槽的顶部，两组所述限位块(360)分为位于转动杆(210)的两侧。

技术总结

本实用新型涉及路灯技术领域，特别涉及一种具有调节照明范围功能的路灯。包括灯杆、第一调节组件、移动组件和第二调节组件，所述第一调节组件安装在灯杆上，所述移动组件安装在第一调节组件上；所述第二调节组件包括第三电机和固定杆，所述第三电机和固定杆均安装在移动组件上，所述第三电机的输出端上安装有第四齿轮，所述固定杆上转动连接有第一套筒。本实用新型通过第三电机、第一套筒、第二套筒、固定杆的相互配合使用，第三电机带动第一套筒进行旋转，第一套筒带动第二套筒进行垂直移动，从而调节灯头与灯罩之间的距离，使得灯头的的照明范围发生改变，以适用于不同的使用场合，提高了路灯的实用性。高了路灯的实用性。高了路灯的实用性。