浅谈我国鸟情对民机飞行安全的影响作者:蒋裕来源:《科技视界》2016年第18期 【摘 要】针对我国飞鸟情况,以及民机飞行特点,通过引入评价矩阵评价对民机飞行安全可能带来影响的鸟种,得出在机场及其周边地区的集鸟种和大型鸟种对民机飞行安全影响和危害程度最大的结论。 【关键词】民用飞机;鸟情;鸟撞;飞行安全
鸟撞是指飞机等飞行器与天空中飞行的鸟类相撞造成飞行事故的简称。随着人类的发展,全球民机航班越来越多,飞机鸟撞事件也越来越频繁。据统计全世界每年大约发生负压脉动式清肺仪1万次鸟撞飞机事件,仅美国1990年到2009年间发生的鸟撞事件达近十万起,造成的损失近4亿美元,国际航空联合会已把鸟害升级为“A”类航空灾难。对我国鸟情进行普查、统计、分析,可用于鸟撞预防,对民机设计具有一定指导作用。
CCAR对民机需要达到的抗鸟撞能力进行了详细规定:土压力盒
a)CCAR25.571(e)(1)条款对飞鸟撞击机身结构进行了规定,条款中规定的飞鸟重量为1.8kg(4磅);
b)CCAR25.631条款对尾翼结构遭受飞鸟撞击进行了规定,条款中规定的飞鸟重量为3.6kg(8电阻丝磅);
c)CCAR25.775(b)、(c) 条款对风挡和窗户的鸟撞进行了规定,条款中规定的飞鸟重量为1.8kg(4磅);
d)CCAR33.76条款则规定了飞机发动机吸入大鸟、中鸟和小鸟、大型鸟等情况的具体要求,涉及到的大鸟重量为1.85kg(4.07磅)、2.75kg(6.05旋转展台磅)、3.65kg(8.03磅)。
以上适航条款反映了在民航局对在我国运营的民机所具备的抗鸟撞能力的具体要求,即在相应部位遭受规定重量的飞鸟按限定速度撞击后仍能安全完成当次飞行。钝化膏
2 移动终端安全我国鸟情及机场鸟情