项目6汽车空调竣工检验

58~72课时教案
课题
项目6汽车空调竣工检验
课型
教时
15
教学
目标
知识目标:1、认识空调诊断仪
2、掌握空调诊断仪的工作原理。
能力目标:会正确使用汽车空空调诊断仪
教学
重点
1、空调诊断仪的工作原理。
2、会正确使用汽车空空调诊断仪
课前
准备
1.设备:整车、工作台
2.工具:车轮挡块、地板垫、座椅套、方向盘套、抹布若干
3. 资料:维修手册、本项目教案及课件
教学
难点
会正确使用汽车空空调诊断仪
探究目标
项目教学法在整车维护课程中的应用
教学模式
理实一体
教学  方法
任务驱动
教学环节时间分配
教学过程和内容
教师活动
学生活动
任务1、汽车空调诊断仪认知
一、竣工检验的依据
竣工检验的依据是JT/T 774- 2010汽车空调制冷剂回收、净化、加注
工艺规范中的如下章节
6.1检验
6.1.1 完成制冷剂加注作业后,应进行检验。
6.1.2 在制冷装置工作状态下,用检漏设备检测加注阀处有无泄漏。
6.1.3 制冷装置高、低压侧压力及空调出风口温度检测应根据汽车制造厂商的要求进行。可参照以下方法:
a)车辆停放在阴凉处,将干湿球温度计放置在空调进风口位置
b)打开车窗、车门
c)打开发动机
d)打开所有空调出风口,调节到全开
e)设置空调控制器
——外循环位置
——强冷
——A/C
——风机转速最高(HI
——若是自动空调应设为手动并将温度设定为最低值
f)将温度计探头放置在空调出风口内50mm
g)启动发动机,将发动机转速控制在(15002000r/min,使压力表指针稳定
h)待温度计显示数值趋于稳定后,读取压力表和温度计的显示值,将所测得的高、低侧压力、相对湿度、空调进风温度、出风温度与汽车制造商提供的空调性能参数或图表上的参数比较,如压力表、温度计显示的高、低侧压力和空调出风温度不在规定的范围内,应对制冷装置做进一步的诊断和检修。
【任务实施】
1、车辆停放在阴凉处
2、打开车窗、车门
3、打开发动机盖
4、测量环境温度和湿度(空调进风口位置)
测量高压、低压、管路温度及相关数据
用途:
      诊断空调制冷系统的性能
      检测空调制冷系统的部件
      给出综合诊断报告
                                                                                                                                         
测量的参数:
      高、低压管路的压力(2个)
      高、低压管路的温度(4个)
      环境温度和湿度
      出风口温度和湿度
      线性压力传感器
      压缩机工作电压
优势:
自动诊断、监控、测量空调系统,检测某个部件工况
通过USB连接到电脑,储存、分析和打印诊断报告
所有步骤带有提示信息
同步显示图形或详细数据
空调制冷效果
自动诊断功能:自动分析测量结果和可能故障原因
监控功能:制冷剂放热;负荷;冷凝器;蒸发器;机械式压缩机;变排量压缩机(选配) ;线性压力传感器(选配)
测量功能:制冷剂高、低压;冷凝器端口温度;蒸发器端口温度;环境温度和湿度
任务2、汽车空调性能检验
一、传感器连接
温度和湿度
传感器
线束的颜与主机接口的颜对应
测量参数表
乳酸环丙沙星氯化钠
项目
测量部位
测量元件
测量方式
低压侧制冷剂压力
低压维修阀门
低压传感器(蓝)
有线
高压侧制冷剂压力
高压维修阀门
高压传感器(红)
有线
冷凝器入口温度
冷凝器入口金属管路
TK1传感器(红)
有线
冷凝器出口温度
冷凝器出口金属管路
TK2传感器(黄)
有线
蒸发器入口温度
蒸发器入口金属管路
TK3传感器(黑)
有线
蒸发器出口温度
电子签章技术
蒸发器出口金属管路
TK4传感器(蓝)
有线
环境温度和相对湿度
距车辆2米部位
THR 传感器
无线
出风口温度和相对湿度
中央出风口部位
THR 传感器
无线
制冷剂压力信号
制冷剂压力传感器的信号线
HP1000电缆(选装)
有线
压缩机工作电压
压缩机控制线
CRCO PSA电缆(选装)
有线
4、设置空调控制器
——外循环位置
——强冷
——A/C
——风机转速最高(HI
——若是自动空调应设为手动并将温度设定为最低值
待温度计显示数值趋于稳定后,读取压力表和温度计的显示值,测得:
高侧压力
低侧压力
相对湿度
空调进风温度
出风口温度
与汽车制造商提供的空调性能参数或图表上的参数比较,如压力表、温度计显示的高、低侧压力和空调出风温度不在规定的范围内,应对制冷装置做进一步的诊断和检修
一、作业前准备
序号
项目
作业记录
序号
项目
作业记录
1
车轮挡块
6
发动机冷却液液位
2
方向盘套
7
发动机机油液位
3
座椅套
8
制动液液位
4
脚垫
9
蓄电池电压
5
翼子板护围
二、车辆初始化运转检查
1
发动机运转状况
5
故障灯状况
2
冷却风扇状况
6
仪表状况
3
空调操作面板状况
7
鼓风机状况
4
出风口状况
三、汽车空调制冷剂的回收、加注
1
制冷剂类型鉴别和纯度检测
海拔高度设定:
类型鉴别结果:
纯度检测结果:
检测结果判断:
2
制冷剂泄漏检查
检漏方法:
泄漏检查结果:
3
空调初始压力检查
  运行状态
项目
空调系统未工作
空调系统工作
发动机转速
优日
高压侧压力
低压侧压力
4
制冷剂回收
工作罐初始制冷剂量:
回收后空调系统压力:
制冷剂回收量:
冷冻机油排出量:
5
制冷剂净化(不做净化)
单一制冷剂的纯度标准:
制冷剂净化方法:
6
初抽真空
抽真空时间:
7
加注冷冻机油
注油瓶的初始油量:
注油瓶的最终油量:
实际注油量:
8
再抽真空
抽真空时间:
真空度:
保压完成后的真空度:
9
加注制冷剂
制冷剂实际加注量:
10
空调性能检验
检测时发动机转速:
环境温度:
环境湿度:
高压侧压力:
低压侧压力:   
空调出风温度:
空调出风湿度:
自救手环
空调性能检验结果:
提问
主导
废五金回收思考、回答
理解、记录
计划
将全班学生分成若干小组,由组长带领,在各组长组织及教师引导下进行讨论,确定三项任务实施方案。
协调、引导
组内讨论车流量统计
实施
以小组为单位,进行设备及工具的准备;每人按照任务具体步骤进行操作,并及时填写任务书。
将资讯阶段的相关知识结合实践讲解;操作注意事项可在操作过程中点拨强化;教师巡回指导,及时发现问题及时分析。
协调、引导
学生独立完成
检查评估
各小组选派一位代表汇报成果,并描述其工作过程,组员自评、互评及教师点评相结合。
协调、引导
展示、评价
总结、布置作业
1. 完成一份实习报告
2.布置课后项目习题
主导
记录、归纳
     
   

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标签:空调   温度   制冷剂   检测   发动机
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