采煤机检修工艺流程

采煤机检修工艺流程
我公司目前所检修的采煤机主要是以液压系统为主的采煤机,如MG375型、MG200型,它们的主要部件组成为:液压牵引箱、电动机、左右截割部、摇臂、滚筒、行走机构、底托架、电缆连接机构、机身连接机构、电缆拖拽装置、喷雾和冷却系统、护盖等组成。现以MG375-W1型采煤机为例讲解其主要检修工艺:
一、MG375-W1型采煤机的主要技术特征:
1、适用煤层:
采高范围:1.5~3.1m
煤层倾角:≤35°
煤层硬度:硬或中硬
2、总体:
机面高度:1150㎜
旋转式清堵机看看
摇臂摆动中心距:5070㎜
滚筒中心距:8432m
截深:630m
3、电动机:
型号:YBCS-375a
功率:375KW
电压:1100V
4、牵引:
型式:齿轮销轨式无链牵引
牵引力:450KN驳接头
牵引速度:0~5m/min
5、截割:
摇臂长度:1681㎜
摇臂摆角:-17~+50°
6、操纵方式:
中部手控(开停机、停输送机、调速)
两端电控(停机、停输送机、调速、调高)
两端手控(调高)
7、主电缆:
电缆拖动方式:自动拖缆
主电缆规格:UCPQ3*95+4*10+1*25
标称外径:62~66
8、冷却和喷雾:
冷却:电机、液压传动臂、固定箱、摇臂分别冷却
喷雾:内外喷雾
供水压力:6.3Mpa
指纹识别模块
供水流量:250 l/min
9、机器重量:34t
二、MG375-W1型采煤机上井之后,其检修的主要内容为:
1、对采煤机的液压牵引箱、左右截割部、摇臂滚筒、行走机构、底托架等上井冲洗、分解、清洗、检查、修理或更换。
2、对油缸分解、清洗、检查、修理,对镀层有锈蚀、划痕或碰伤超过标准的应重新电镀,更换全部密封件并做打压试验。
3、各种阀类全部分解、清洗,更换损坏的零部件,更换全部密封。按规定做打压试验,逐条检查各高压胶管,更换全部密封件,更换不合格的高压胶管。
4、对电机部分,我单位一律对外修理。
5、做好检修记录。
根据采煤机维修的工艺流程图,设计出MG375-W1采煤机的检修工序:
液压牵引箱
左右截割部
摇臂
采煤机上井交接    外部清洗    滚筒          分解  检查鉴定
行走机构
底托架
液压系统  分解  清洗  检查
合格
不合格    修理
更换  部件组装  部件试验  总组装  整体试验  验收  入库
第一道工序:液压牵引部的检修工艺
液压牵引部的主要元件包括:通轴、变速齿轮、油泵、阀组、伺服机构、管路、粗精过滤
器、冷却器、油标、压力表等。检修前,必须将以上各元件拆散,分类码放,在清洗的过程中,要求用120#汽油,而且在清洗的过程中只能用泡沫。
第一部分:齿轮箱的检修
一、齿轮箱的主要备件:
氟苯尼考助溶剂
序号
名称
规格型号
数量
备注
1
齿轮
M=5、Z=34
1个
2
212/313
各1盘
3
通轴
M=5、Z=47
4
轴承
32128
1盘
5
主泵轮
1盘
二、质量检修标准:
1、齿轮的质量检修标准
(1)齿轮不得断齿,齿面不得有裂纹和剥落现象。
(2)齿面的点蚀情况达到下列之一时,必须更换。
1点蚀区高度为齿面高的100%。
2点蚀区的高度为齿高的30%,长度为齿长的40%。
3点蚀区高度为齿高的70%,长度为齿长的10%。
(3)库顶切换阀齿面不得有严重胶合(即胶合达到齿高的1/3,齿长的1/2)。
(4)齿面的磨损不得超过下列规定:
1硬齿面齿轮,齿面磨损不得大于表面硬化层的70%。
2软齿面齿轮,齿面磨损不得大于厚齿厚的10%。
3干式齿轮齿面磨损量不大于原齿厚的15%。
(5)圆柱齿轮副啮合时,齿表中心线应对准,偏差不得大于1㎜,圆锥齿轮副啮合时,端面偏差不得大于1.5㎜。
(6)圆柱齿轮副装配时,其中心距极限偏差,最小侧隙应符合技术文件要求。
(7)齿轮副侧隙的检查,用压铅丝法检查齿轮的侧隙时,在齿面沿齿两端平行放置两条铅丝,铅丝直径约为该齿轮规定侧隙的4倍,圆锥齿轮、弧锥齿轮不超过侧隙的3倍,转动齿轮挤压后,测量铅丝最薄处厚度,即为新测的侧隙。
(8)齿轮装完后,用人力盘动检查,转动应灵活,平稳并无异响。
2、轴承的质量检修标准:
主要针对的是滚动轴承,轴承不允许有裂纹、伤痕、锈斑、剥落、点蚀和变,保持架应完整无变形,转动灵活,无异响,轴承内圈与轴颈,轴承外圈与轴承座的配合应符合技术文件要求。滚动轴承径向最大磨损间隙应符合文件要求,装配轴承时不得冲麻面或加垫,轴颈的表面粗糙度不得大于0.8,轴承座孔的表面粗糙度不得大于1.8,轴承应紧贴左轴间隔套上,不得有间隙,轴承装配后应按规定加注适量的润滑脂或润滑油,用于转动时轴承
应能轻快灵活转动,运行时无异响和异常振动。
三、检修过程:
1、针对齿轮的检修标准,对各齿轮进行仔细检查。不得有断齿,齿面不得有裂纹和剥落等现象,齿面出现早期点蚀,根据标准确定是否可继续使用。
2、根据轴承的完好标准,对各轴承进行检查。轴承不得有裂纹、伤痕、锈斑、剥落、点蚀和变,保持架应完整无变形,转动灵活无异响,磨损量是否在磨损范围之内,否则轴承必须更新。
3、检查通轴,将通轴各部件全部拆开,用汽油清洗干净。
(1)检查内花键磨损情况,其接触点数应不少于2/3,键齿厚的磨损量不超过厚齿厚的5%,或发现花键有裂纹需更换。
(2)根据点蚀质量检修标准,检查齿轮磨损情况,若达不到要求必须更换。
(3)检查齿轮平键是否磨损及变形,若出现这些情况必须更换。
(4)检查泵轴与轴承的配合(配合盈量为0.002~0.030),轴承的径向最大磨损间隙为0.15,如果超差更换。
中空半自动打胶机(5)检查所有的油封,若磨损过大,变形严重必须更换,更换所有的O型圈。
四、组装主要过程:
1、首先将壳上的左右两端油封装好。
2、将齿轮(M=5、Z=47)装在右内花键齿轮上,上好挡圈,内花键齿轮杯装在通轴上,用压板和4条M10螺钉压紧组成一体。
3、将通轴从壳的右端穿入,将右端内齿轮用油封盖通过M12螺钉压紧固定。
4、组装左端轴承(32128)外套,上好油封压盖。
5、左内齿轮装好密封套和轴承(32128)内套。
6、将左内齿轮装入通轴,用压盖通过4条M10螺钉固定,通轴全部组装完毕。

本文发布于:2024-09-21 15:47:52,感谢您对本站的认可!

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