一种格构柱定位卡具的制作方法

1.本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种格构柱定位卡具。

背景技术：

2.格构柱在施工时，通常是先在地面上做一个桩成孔，然后将格构柱下放到桩成孔中。通常格构柱的横截面为圆形，由于桩成孔其本身也为圆形且直径仅比格构柱的横截面稍大一些，故通过工人目视即可使格构柱沉入桩成孔中，且误差在允许的范围内。然而当格构柱为矩形或其他多边形时，在需要控制格构柱沉入桩成孔的位置的同时，还要对格构柱的下沉姿态进行调整，若单纯采用人工目视调节的话，则费时费力，影响工程进度。

技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的在于提供一种能够使格构柱以指定姿态沉入成孔，省时省力的格构柱定位卡具。
4.为实现上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：一种格构柱定位卡具，包括：多个可拆卸连接的支撑板，多个支撑板拼接在一起构成一个中部开设有多边形孔的板体，所述板体的外径大于对应成孔的直径，所述多边形孔与多边形的格构柱相对应，所述多边形孔的各侧边竖直向下伸出有挡板。
5.进一步地，所述板体的外部为圆形，所述板体的下方设有一周向下延伸的限位板。
6.进一步地，所述板体通过所述限位板卡在成孔的刚护筒的外侧，所述限位板上螺旋穿设有多个第一螺栓。
7.进一步地，相邻两个所述支撑板的边缘以上下叠加的形式压在一起，并用至少一个第二螺栓自上而下对上下叠加在一起的支撑板进行连接。
8.进一步地，所述支撑板的数量与多边形孔的边数相同，所述多边形孔的各侧壁分别对应一个支撑板。
9.进一步地，所述挡板顶部设置有滑动部，所述滑动部滑动设置在对应的支撑板上，各支撑板远离滑动部的一侧固定有固定块，所述固定块上螺旋穿设有螺杆，所述螺杆的一端穿过固定块与滑动部转动连接。
10.进一步地，所述螺杆上螺旋设置有螺母，所述螺母位于固定块与滑动部之间。
11.进一步地，所述支撑板相应挡板的一侧开设有至少一个滑孔，挡板相应滑孔的位置处设置有滑杆，所述滑杆滑动设置在滑孔内。
12.本实用新型的有益效果体现在：
13.本实用新型，通过多个可拆卸的连接支撑板构成一个中部开设有多边形孔的板体，使本技术既能够对与钢筋笼连接在一起的多边形格构柱进行位置限定，也能够对不与钢筋笼连接在一起的多边形格构柱进行位置限定，使格构柱以指定姿态沉入成孔，省时省力，能够有效提高工程的进度。同时挡板的设置能够确保格构柱在下沉的过程中在竖直方向上不发生偏斜。
附图说明
14.在附图中：
15.图1为本实用新型所述的格构柱定位卡具的结构视图；
16.图2为本实用新型所述的格构柱定位卡具使用状态下的视图；
17.图3为图2中a处的放大视图；
18.图4为本实用新型中板体的结构视图。
19.附图标记说明：
20.1-格构柱，2-板体，21-支撑板，22-多边形孔，23-限位板，24-第一螺栓，25-第二螺栓，26-滑孔，3-钢筋笼，4-成孔，41-刚护筒，5-挡板，51-滑动部，52-滑杆，6-固定块，7-螺杆，71-转动手柄，72-螺母。
具体实施方式
21.下面将结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细的说明，显然，所描述的实施例仅仅是实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。基于实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于实用新型保护的范围。
22.需要说明，若实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
23.另外，若实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，“多个”指两个以上。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在实用新型要求的保护范围之内。
24.参见图1至图4。
25.一种格构柱定位卡具，包括多个可拆卸连接的支撑板21，多个支撑板21拼接在一起构成一个中部开设有多边形孔22的板体2，该板体2的外径大于对应成孔4的直径，该多边形孔22与多边形的格构柱1相对应，该多边形孔22的各侧边竖直向下伸出有挡板5，使多边形孔22具有一定的深度。
26.具体实施中，通常在格构柱1沉入成孔4之前，需要在成孔4中沉入钢筋笼3，格构柱1位于钢筋笼3的内部。由于一些工程项目需要将格构柱1的中部和/或下部与钢筋笼3连接在一起，因此在实际使用中，需要先将格构柱1连同钢筋笼3一起吊入成孔4，并使格构柱1和钢筋笼3处于悬置状态。然后将各支撑板21组合成板体2卡在格构柱1的外侧，并使挡板5位于格构柱1与钢筋笼3之间，由于成孔4的顶端高度通常高于钢筋笼3，因此钢筋笼3低于成孔4顶端时且悬置时，此时板体2卡在成孔4的顶部，通过调整板体2相对于成孔4的位置即可带动悬置的格构柱1和钢筋笼3的位置进行调整，待格构柱1的位置调整完毕之后使格构柱1继续下落直至到达指定深度。
27.当格构柱1不与钢筋笼3连接时，可先下入钢筋笼3，在将各支撑板21组合成的板体
2放在成孔4的顶部，调整好板体2上多边形孔22相对成孔4的位置，之后使多边形的格构柱1穿过多边形孔22到达成孔4的指定深度。
28.本实用新型，通过多个可拆卸的连接支撑板构成一个中部开设有多边形孔的板体，使本技术既能够对与钢筋笼连接在一起的多边形格构柱进行位置限定，也能够对不与钢筋笼连接在一起的多边形格构柱进行位置限定，使格构柱以指定姿态沉入成孔，省时省力，能够有效提高工程的进度。同时挡板的设置能够确保格构柱在下沉的过程中在竖直方向上不发生偏斜。
29.优选的，该挡板5向下伸出1.5米。
30.在一实施例中，多个支撑板构成的板体的外部为圆形，板体的下方设有一周向下延伸的限位板。
31.具体实施中，由于成孔4通常带有刚护筒41，刚护筒41的顶面通常高于地面，在使用中，板体2可通过限位板23卡在刚护筒41的内侧或外侧，使板体2不会相对刚护筒41产生较大位移。
32.在一实施例中，该板体2通过限位板23卡在成孔4的刚护筒41的外侧，限位板23上螺旋穿设有多个第一螺栓24。这样设计，通过旋转第一螺栓使第一螺栓抵接在刚护筒上，以此使板体固定在刚护筒上，同时利用限位板不同位置处的第一螺栓旋进的距离的不同，可调整多边形孔的中心相对刚护筒的位置，设计合理。其中，该第一螺栓还可以起到辅助支撑板吊起的作用，在起吊时，将吊带缠在第一螺栓或别在多个第一螺栓之间或利用吊环螺接在第一螺栓上进行起吊；还可以将带螺杆式的吊环旋进限位板上进行起吊。
33.在一实施例中，相邻两个支撑板21的边缘以上下叠加的形式压在一起，并用至少一个第二螺栓25自上而下对上下叠加在一起的支撑板21进行连接。这样设计，各支撑板21之间能够较为方便的进行拼装和拆卸。
34.优选的，至少有一块支撑板21的两侧都是压在相邻相邻的支撑板21上的。这样设计，各支撑板21之间的拼装和拆卸更为方便。
35.在一实施例中，支撑板21的数量与多边形孔22的边数相同，多边形孔22的各侧壁分别对应一个支撑板21。这样设计，当格构柱沉入成孔并完成混凝土的浇筑时，此时，可使每一侧的挡板向远离格构柱的方向移动，更加方便使挡板与格构柱分离的同时，便于支撑板的拆除。
36.在一实施例中，挡板5顶部设置有滑动部51，该滑动部51与挡板5构成l型，滑动部51滑动设置在对应的支撑板21的顶部，各支撑板21远离滑动部51的一侧固定有固定块6，该固定块6上螺旋穿设有螺杆7，该螺杆7的一端穿过固定块6与滑动部51转动连接。通过转动螺杆7可推动滑动部51带动挡板5向靠近和远离格构柱1的方向移动。这样设计，由于格构柱1通常是在工地上人工绑扎而成，因此不同的格构柱1之间尺寸有些许的差别，通过挡板5的移动能够调整多边形孔22的形状以及大小，使多边形孔22能够适用于各种尺寸的格构柱1，提高卡具的适用性。
37.需要注意的是，由于挡板5竖直向下伸去，因此在螺杆7转动时，滑动部51在挡板5自身的重力作用下不会随螺杆7一同转动，只可能发生一些幅度不大的晃动，但这并不影响卡具的正常使用。同时当滑动部51与支撑板21为面接触时，螺杆7转动时滑动部51和挡板5都不会发生晃动。
38.优选的，在螺杆7的远离滑动部51的一端设置有转动手柄71。这样能够便于对螺杆7进行转动。
39.在一实施例中，螺杆7上螺旋设置有螺母72，该螺母72位于固定块6与滑动部51之间。这样设计，当螺杆转动到位后，旋转螺母使螺母与固定块接触，这样可以避免在下沉格构柱时，由于格构柱与挡板之间产生挤压碰撞，使螺杆转动挡板向后移动。
40.在一实施例中，支撑板21相应挡板5的一侧开设有至少一个滑孔26，挡板5相应滑孔26的位置处设置有滑杆52，该滑杆52滑动设置在滑孔26内。这样设计，在滑杆52与滑孔26的配合下，不仅使挡板5无法产生晃动，而且滑杆52还能够为挡板5提供一定的支撑力，降低滑动部51与支撑板21之间的压力，确保滑动部51能够在支撑板21上顺利滑动。
41.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同更换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种格构柱定位卡具，其特征在于，包括：多个可拆卸连接的支撑板(21)，多个支撑板(21)拼接在一起构成一个中部开设有多边形孔(22)的板体(2)，所述板体(2)的外径大于对应成孔(4)的直径，所述多边形孔(22)与多边形的格构柱(1)相对应，所述多边形孔(22)的各侧边竖直向下伸出有挡板(5)。2.根据权利要求1所述的格构柱定位卡具，其特征在于：所述板体(2)的外部为圆形，所述板体(2)的下方设有一周向下延伸的限位板(23)。3.根据权利要求2所述的格构柱定位卡具，其特征在于：所述板体(2)通过所述限位板(23)卡在成孔(4)的刚护筒(41)的外侧，所述限位板(23)上螺旋穿设有多个第一螺栓(24)。4.根据权利要求1或2或3所述的格构柱定位卡具，其特征在于：相邻两个所述支撑板(21)的边缘以上下叠加的形式压在一起，并用至少一个第二螺栓(25)自上而下对上下叠加在一起的支撑板(21)进行连接。5.根据权利要求1或2或3所述的格构柱定位卡具，其特征在于：所述支撑板(21)的数量与多边形孔(22)的边数相同，所述多边形孔(22)的各侧壁分别对应一个支撑板(21)。6.根据权利要求1或2或3所述的格构柱定位卡具，其特征在于：所述挡板(5)顶部设置有滑动部(51)，所述滑动部(51)滑动设置在对应的支撑板(21)上，各支撑板(21)远离滑动部(51)的一侧固定有固定块(6)，所述固定块(6)上螺旋穿设有螺杆(7)，所述螺杆(7)的一端穿过固定块(6)与滑动部(51)转动连接。7.根据权利要求6所述的格构柱定位卡具，其特征在于：所述螺杆(7)上螺旋设置有螺母(72)，所述螺母(72)位于固定块(6)与滑动部(51)之间。8.根据权利要求6所述的格构柱定位卡具，其特征在于：所述支撑板(21)相应挡板(5)的一侧开设有至少一个滑孔(26)，挡板(5)相应滑孔(26)的位置处设置有滑杆(52)，所述滑杆(52)滑动设置在滑孔(26)内。

技术总结

本实用新型提供了一种格构柱定位卡具，包括：多个可拆卸连接的支撑板，多个支撑板拼接在一起构成一个中部开设有多边形孔的板体，所述板体的外径大于对应成孔的直径，所述多边形孔与多边形的格构柱相对应，所述多边形孔的各侧边竖直向下伸出有挡板，本实用新型，通过多个可拆卸的连接支撑板构成一个中部开设有多边形孔的板体，使本申请既能够对与钢筋笼连接在一起的多边形格构柱进行位置限定，也能够对不与钢筋笼连接在一起的多边形格构柱进行位置限定，使格构柱以指定姿态沉入成孔，省时省力，能够有效提高工程的进度。能够有效提高工程的进度。能够有效提高工程的进度。