仪表与传感器装车后常见故障及排除方法

仪表传感器装车后常见故障及排除方法
仪表与传感器在装车后使用中会相互应响,故障原因会相互牵扯,处理起来应综合分析,出根源才能彻底排除和避免故障。
常见故障及排除方法:
一、电子车速里程表:
1、它通过电子车速里程传感器,将发动机转速转换成电信号,通过线束传给电子车速里程表,通过里程表自身的集成电路,将电信号进行转换,驱动指针来显示行驶速度和液晶屏显示累计里程数。[电子车速里程传感器有三个接线端,分别为:“+”、“-”、“G”,其中“+”接电子车速里程表输出电压“V0”;(严禁随便点接电源正极,否则会产生干扰);“—”接搭铁;“G”接车速里程表信号输入端]。电子车速里程表主要的故障模式及原因分析如下:微波烧结
1、速度表指示正常,液晶屏不显示数值。
主要是以下原因造成:组合仪表内部液晶屏损坏或组合仪表内部液晶屏线路断路。一般需更换组合仪表来解决。
滚剪机圆盘刀具2、速度表指示不正常,液晶屏显示数值正常但行驶中里程数不增加。这是因为里程传感器信号没到达仪表所致。这时首先应检查里程传感器。方法:将里程传感器线束插头拔下,检查插头内是否有水或插头锈蚀,一个好的里程传感器装到线束插头上,打开车钥匙给表上电,(不发动车)用手来回转动里程传感器转轴(越快越明显),此时仪表指针应该指示到40km左右刻度。(如图所示)
彩如果指针仍然不动,将里程传感器拔下,用万用表直流20伏档,负极与中间线插相联,分别测两边线端电压,应该有6至11.5伏电压,两边相差2伏左右。如果其两端或一端电压不
正常,就要查仪表V0和G输出时的电压和线束接触是否良好。符合上述,电压输出正常,还要进一步检查里程传感器转轴与变速箱输出轴结合是否良好。里程传感器插头密封很关键,一但进水,会造成短路和锈蚀,线性增大电阻时会造成里程传感器失效!。
3、速度表指示不正常,液晶屏显示数值正常,且行驶中里程数增加正常。
这种现象一般是组合仪表坏了,需更换仪表。
4、时速指针不动,液晶屏不显数。
杜仲橡胶种植这一般是:1、电源没到仪表。2、总线束与仪表相连接的线束端子弹性不好,压下后不能复位,造成接触不良;3、组合仪表线路板线路有划断现象;4、可能有搭铁负极线或导电物体接触了组合仪表正极,造成短路,已将仪表线路烧坏或是导致电压太低。检查方法:首先将组合仪表上的线束插头拔下,查看插头上的线束端子是否有因弹性不好或压下无法复位的现象。检查电源电压是否正常。其次查看组合仪表上的线路是否有断路现象。另外可拔下里程传感器插头,给仪表上电,如果液晶屏正常,则里程传感器有短路现象,更换里程传感器。
回转窑烧嘴
5、拆下的里程传感器如何判定是好是坏呢?用专用里程传感器检测仪进行检测。检查方法:1、红灯是电源指示灯,通电后红灯常亮。绿灯为传感器信号检测指示。2、检测时将里程传感器插子与检测仪插子连接插好,然后转动里程传感器转轴观察绿灯,如果绿灯闪烁,证明里程传感器正常。如果绿灯常亮或不亮属里程传感器失效。路灯远程控制系统

本文发布于:2024-09-24 15:18:25,感谢您对本站的认可!

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