(1) 平带、V带传动主要依靠 B 传递运动和动力。 a．带的紧边拉力 b．带和带轮接触面间的摩擦力 c．带的预紧力 (2) 下列普通V带中以 D 型带的截面尺寸为最小。a．A b．C c．E d．Y
(3) V带传动中，带截面楔角为40 ° ，带轮的轮槽角应 C 40°。a．大于 b．等于 c．小于
(4) 带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为 D 。
a．带的材料不符合虎克定律 b．带容易变形和磨损 c．带在带轮上打滑 d．带的弹性滑动
(5) 带传动中，v1为主动轮圆周速度、v2为从动轮圆周速度、v为带速，这些速度之间存在的关系是 B 。
a．v1=v2=v b．v1＞v＞v2 c．v1＜v＜v2 d．v1=v >v2
(6) 带传动中，在预紧力相同的条件下，V 带比平带能传递较大的功率，是因为V带 C 。
a．强度高 b．尺寸小 c．有楔形增压作用 d．没有接头
(7) 带传动工作时产生弹性滑动是因为 B 。
pop油墨 a．带的预紧力不够 b．带的紧边和松边拉力不等 c．带绕过带轮时有离心力 d．带和带轮间摩擦力不够
(8) 带传动打滑总是 A 。
a．从小带轮上先开始 b．从大带轮上先开始c．从两轮上同时开始
(9) 带传动中，若小带轮为主动轮，带的最大应力发生在带处_A___。
a．进入主动轮 b．进入从动轮 c．退出主动轮 d．退出从动轮
(10) 带传动中，带每转一周，拉应力是 A 。
a．有规律变化的 b．不变的 c．无规律变化的
(11) 带传动工作时，紧边拉力为F1，松边拉力为F2。若带速＜10m/s，当载荷达到极限值，
带将开始打滑还未打滑时，F1和F2的比值为 D 。
android退出app a．F1/显示器自动开关机F2≈0 b．F1/F2≈1 c．1＜F1电极扁钢/F2＜efα d．F1/F2＜efα
(12) V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了 B 。
a．使结构紧凑 b．限制弯曲应力 c．限制小带轮上的包角d．保证带和带轮接触面间有足够的摩擦力
(13) 带传动采用张紧装置的目的是 D 。
a．减轻带的弹性滑动 b．提高带的寿命 c．改变带的运动方向 d．调节带的预紧力
(14) 按链传动的用途，套筒滚子链和齿形链属于 A 。
a．传动链 b．输送链 c．牵引链
(15) 链传动设计中，一般链轮最多齿数限制在zmax＝120以内，是为了 C 。
a．减小链传动的不均匀 b．限制传动比 c．减少链节磨损后链从链轮上脱落下来的可能性 d．保证链轮轮齿的强度
(16) 设计链传动时，链节数最好取 A 。
a．偶数 b．奇数 c．质数 d. 链轮齿数的整数的整数倍
(17) 下列链传动传动比的计算公式中， D 是错误的。
a．i＝n1/n2 b．i＝d1/d2 c．i＝z2/z1 d．i＝T2/T1η
(18) 链传动的张紧轮应装在 C 。
a．靠近小链轮的松边上 b．靠近小链轮的紧边上c．靠近大链轮的松边上 d．靠近大链轮的紧边上
1. 齿轮上某点的压力角是指该点所受正压力的方向与（ A ） 方向线之间所夹的锐角。 A. 绝对速度 B. 相对速度 C. 滑动速度 D. 牵连速度
2.渐开线在基圆上的压力角为（B）。
A. 20° B. 0° C. 15° D. 25°
3.正变位齿轮的分度圆齿厚（ A ）标准齿轮的分度圆齿厚。
A. 大于 B. 小于 C. 等于 D. 小于且等于
4.负变位齿轮分度圆的齿槽宽（B ）标准齿轮的齿槽宽。
A. 小于 B. 大于 C . 等于 D. 小于且等于
5. 若两轮的变位系数x1>0,x2=0，则该对齿轮传动中的轮2为 C 齿轮。 A. 正变位 B. 负变位 C. 非标准D. 标准
6. 渐开线的形状取决于 C 的大小。a．展角 b．压力角 c．基圆
7. 基圆越大，渐开线越 A 。a．平直 b．弯曲 c．变化不定
8. 标准齿轮以标准中心距安装时，分度圆压力角 B 啮合角。a．大于 b．等于 c．小
于
9. 当齿轮中心距稍有改变时， C 保持原值不变的性质称为可分性。a．压力角 b．啮合角 c．传动比
10. B 齿轮传动过程中，啮合角保持不变。 a．摆线 b．渐开线 c．圆弧
11. 单级圆柱齿轮减速器，若主动轮1和从动轮2的材料和热处理均相同，则工作时，两轮齿根弯曲应力的关系是 B 。
a．σF1＞σF2 b．σF1＜σF2 c．σF1＝σF2
12, 一减速齿轮传动，小齿轮1选用45钢调质，大齿轮2选用45钢正火，它们的齿面接触应力的关系是 A 。 a．σH1＝σH2 b．σH1＜σH2 c．σH1＞σH2
13. 两个标准直齿圆柱齿轮，齿轮1的模数m1＝2mm，齿数 z1＝30；齿轮2的模数m2格兰注塑机射咀头＝6mm，齿数z2＝30。此时，它们的齿形系数 B 。
a．YF1＞YF2 b．YF1＝YF2 c．YF1＜YF2
14. 在圆柱齿轮传动中，常使小齿轮齿宽略大于大齿轮齿宽，原因是 C 。
a．提高小齿轮齿面接触强度 b．提高小齿轮齿根弯曲强度 c．补偿安装误差，保证全齿宽接触 d．减少小齿轮载荷分布不均
15. 在齿轮传动中，大、小齿轮的齿面硬度差取 A 较为合理。a．30～50HBW b．大于50HBWW c．小于30HBW
16. 通常闭式软齿面齿轮传动最有可能出现的失效形式是 B ； 开式传动最有可能出现的失效形式是 D 。
a．轮齿折断 b．齿面疲劳点蚀 c．齿面胶合 d．齿面磨损
1. 两轴线 C 时，可采用蜗杆传动。a．相交成某一角度 b．平行 c．交错 d．相交成直角
2 计算蜗杆传动比时，公式 C 是错误的。a．i＝ω1/ ω2 b．i＝z2/ z1 c．i＝d2/ d1
3. 轴交角为90˚的阿基米德蜗杆传动，其蜗杆的导程角γ＝8˚8΄30˝ （右旋），蜗轮的螺旋角应为 B 。a．81˚51΄30˝ b．8˚8΄30˝ c．20˚ d．15˚
4. 对于重要的蜗杆传动，应采用 B 作蜗轮齿圈材料。a．HT200 b．ZCuSn10Pb1 c．40Cr风电功率预测调质 d．18CrMnTi渗碳淬火
5. 当蜗杆头数增加时，传动效率 B 。 a．减小 b．增加 c．不变
(1) _C___轮系中的两个中心轮都是运动的。a．行星 b．周转 c．差动
(2) __A__轮系中必须有一个中心轮是固定不动的。 a．行星 b．周转 c．差动
(3) 要在两轴之间实现多级变速传动，选用 A 轮系较合 a．定b．行星 c．差动
(4) 自由度为1的轮系是 B 。 a ． 周转 b． 行星 c．差动
(5) 差动轮系的自由度为 C 。 a．1 b．1或2 c．2
(6) 在平面定轴轮系中，传动比的符号可由 B 决定。 a．内啮合齿轮对数 b．外啮合齿轮对数 c．相啮合齿轮的对数
(7) 周转轮系传动比的计算是采用B 将周转轮系转化为,C 。 a．正转法 b．反转法 c．定轴轮系 d．行星轮系
(1) 在满足工作要求的前提下，允许转速最高的是 A 。 a．深沟球轴承 b．圆柱滚子轴承 c．推力球轴承 d．圆锥滚子轴承
(2) 滚动轴承外圈与机座孔配合的正确标注应为 B 。 a． 90H7/h6 b． 90H7 c． 90h6
(3) 滚动轴承寿命计算中，当工作温度为 B 以下时，温度系数ft＝1。a．80℃ b．100℃ c．120℃ d．150℃
(1) 边界油膜起润滑作用的滑动轴承是 A 。a．非液体滑动轴承 b．液体动压滑动轴承 c．液体静压滑动轴承 d．推力轴承
(2) 整体式滑动轴承的特点是 A 。a．轴瓦结构简单 b．间隙易调 c．轴瓦可两端翻边 d．可在曲轴中使用
(3) 在非液体摩擦滑动轴承设计中，限制pv 值的主要目的是防止轴承__A__。a．过度发热而胶合 b．过度磨损 c．产生塑性变形 d．发生咬死
(1) 在螺栓的直径参数中，_B___与螺栓的抗拉强度关系最大。 a．中径 b．小径 c．大径
(2) 当螺栓连接的被连接件是锻件或铸件时，应将安装螺栓处加工出凸台或沉头座，其目的是 _C___
a．易拧紧b．避免偏心载荷c．增大接触面，提高承载能力 d．外观好
(3) 螺栓常用材料是 A 。 a．45钢 b．HT200 c．20Cr d．ZG45
(4) 根据三角形螺纹和矩形螺纹的特点，它们各自适应的场合为_B___。 a．三角形螺纹用于传动，矩形螺纹用于连接 b．矩形螺纹用于传动，三角形螺纹用于连接
c．要求反向行程自锁的螺旋传动机构，两种螺纹均可用d．传动负荷大时，用矩形螺纹；传动负荷小时，用三角形螺纹
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