机械设计基础 复习题
第二章 复习题
⒈ 填空题
（1）两构件通过 面 接触组成的运动副称为低副，低副又分为 转动副 副和 移动副两种。 （2）两构件通过点或线接触的运动副叫作 高副 。
（3）机构中存在与整个机构运动无关的自由度称为 局部自由度，在计算机构自由度时应 去掉 。 （4）在任何一个机构中，只能有 １ 个构件作为机架。
⒉ 选择题
（1）一个作平面运动的自由构件具有 c 自由度。
a．一个 b．二个 c．三个 d．四个
（2）平面机构中的高副所引入的约束数目为 a 。
a．一个 b．二个 c．三个 d．四个
（3）平面机构中的低副所保留的自由度数目为 a 。
a．一个 b．二个 c．三个 d．四个
（4）当机构的原动件数 b 机构的自由度数时，该机构具有确定的相对运动。
a．大于 b．等于 c．小于
⒊ 问答题
（1）何谓运动副？何谓高副和低副？每种运动副各引入几个约束？
（2）何谓机构运动简图？它有何实际意义？由实际机械绘制机构运动简图的步骤如何？
（3）平面机构自由度的计算公式是什么？应用公式计算机构自由度时应注意哪些问题？
（4）平面机构具有确定运动的条件是什么？
第二章 复习题
1. 填空题
1. 填空题
(1) 按凸轮形状来分，凸轮机构可分为 盘形凸轮 、移动凸轮 及圆柱凸轮 三类。 (2) 在凸轮的休止角范围内，随凸轮的转动，从动件的运动位置停留不动 。
(3) 凸轮机构的压力角指的是凸轮机构中从动件 的运动 方向线与其受力方向线之间所夹的锐角。
(4) 变转动为移动的机构有凸轮机构及曲柄滑块 机构。
(5) 依靠外力维持接触的凸轮机构，在回程时发生自锁的可能性很小，故对这类凸轮只需对其推程压力角进行校核。
(6) 凸轮轮廓曲线是由从动件运动规律所决定的。
(7) 滚子推杆盘形凸轮的基圆半径是从（凸轮回转中心 ）到（凸轮理论廓线）的最短距离。
2. 选择题
1. 与连杆机构相比，凸轮机构最大的缺点是 B。
A.惯性力难以平衡 B.点、线接触，易磨损 C.设计较为复杂 D.不能实现间歇运动
2. 与其他机构相比，凸轮机构最大的优点是A 。
A.可实现各种预期的运动规律 B.便于润滑 C.制造方便，易获得较高的精度 D.从动件的行程较大
3. 下述几种运动规律中，既不会产生柔性冲击也不会产生刚性冲击，可用于高速场合的是B 。
A.等速运动规律 B.摆线运动规律 C.等加速等减速运动规律 D.简谐运动规律
4. 对心直动尖顶推杆盘型凸轮机构的推程压力角超过许用值时，可以采用A 措施来解决。
A.增大基圆半径 B.改用滚子推杆 C.改变凸轮转向 D.改为偏置直动尖顶推杆
5. 在凸轮机构几种常用的推杆运动规律中，（ D ）只宜用于低速，（ B 和 C ）不宜用于高速，而（ A ）可在高速下应用。
A.正弦加速度运动规律 B .余弦加速度运动规律 C .等加速、等减速运动规律 D . 等速运动规律
6. 在凸轮机构中，从动件按等加速等减速运动规律运动，会引起机构的 C 。
a．没有冲击 b．刚性冲击 c．柔性冲击
7. 在设计凸轮机构时，要求承载能力大，耐磨损，应采用 B 从动件。
a．尖顶 b．滚子 c．平底
8. 凸轮机构运动时，可能有很大冲击，其原因是 A 。
a．从动件运动规律选择不当 b．从动件往复运动的惯性
c．凸轮转速较高
9. 设计一对心直动从动件盘形凸轮机构，当其他条件不变时，最小传动角由40o减小为20o，凸轮的尺寸会 C 。
a．减少 b．不变 c．增大
⒊ 问答题
(1) 凸轮机构是如何分类的？
(2) 从动件常用运动规律有哪几种？各有些什么特点？它们对凸轮机构有何影响？
(3) 何谓凸轮机构的压力角？试作图说明。
(4) 何谓凸轮轮廓设计的反转法原理？
(5) 何谓凸轮的理论廓线和实际廓线？对滚子从动件盘形凸轮机构，当已知理论廓线需
求实际廓线时，能否由理论廓线上的向径减去滚子半径求得？为什么？
(6) 滚子半径的选择与理论轮廓曲率半径有何关系？作图时如出现实际轮廓变尖或相交，可采取哪些措施解决？
第四章 复习题
1. 填空题
(1) 棘轮机构是由棘轮、机架 和棘爪组成的，其缺点是在运动开始和终止时都会产生冲击。
(2) 槽轮机构由拨盘、具有径向槽的槽轮 和机架组成。在一个运动循环内，槽轮的槽数应不小于3 ，单圆柱销槽轮机构的运动系数总是小于0.5。
⒉ 简答题
(1) 棘轮机构在传动中有何特点？一般用于什么场合？
(2) 槽轮机构在传动中有何特点？何谓槽轮机构的运动系数和静止系数？两者之间有何关系？
(3) 在棘轮机构和槽轮机构中，如何保证从动件在停歇时间里静止不动？
(4) 在间歇运动机构中，当从动件受主动件的驱动由静止状态转入运动状态时，两者之间的冲击有什么办法可使之减小？就棘轮机构和槽轮机构比较，它们的动力性能何者较佳？
第五章 复习题
1. 判断题
(1) 受静载荷作用的零件中产生的应力称为静应力。 ( × )
(2) 零件本身重量在零件中产生的应力，因为重力的方向是一定的，所以产生的应力都是静应力。 (× )
(3) 根据机器的额定功率计算出作用在零件上的载荷称为名义载荷。 (√ )
(4) 合金钢是塑性材料。 ( √ )
(5) 灰铸铁的抗拉和抗压能力是相近似的。 ( √ )
2．填空题
(1) 机械是机器 和 机构 的总称。
(2) 举出三种机械设计的新方法：计算机辅助设计；优化设计 ； 可靠性设计 。
(3) 标准代号GB代表国家标准 ，ISO代表国际标准。
⒊ 选择题
(1) 计算载荷等于 B 。
a．机械零件的外载荷 b．载荷系数与名义载荷的乘积
d．动载荷加名义载荷 c．零件必要的承载能力
(2) 零件在 A 长期作用下将引起疲劳破坏。
a．交变应力 b．静应力
d．切应力 d过氧化氢含量的测定．正应力
(3) 45钢的含碳量为 D 。
a．4.5% b．42%～50% c．0.045% d．0.45%
(4) 对大量生产、强度要求高、尺寸不大、形状较简单的零件，应选择 C 。
a．自由锻造毛坯 b．冲压毛坯 c．模锻毛坯 d．铸造毛坯
(5) 对于大型齿轮减速器的箱体，单件生产时最好采用 电子标签分拣系统B 。
a．灰铸铁铸造 b．钢板焊接 c．球墨铸铁铸造 d．铸钢
第六章捕虾笼 复习题
2. 选择题
(1) 平带、V带传动主要依靠 B 传递运动和动力。
a．带的紧边拉力 b．带和带轮接触面间的摩擦力 c．带的预紧力
(2) 下列普通V带中以 D 型带的截面尺寸为最小。
a．A b．C c．E d．Y
(3) V带传动中，带截面楔角为40 ° ，带轮的轮槽角应 C 40°。
a．大于 b．等于 c．小于
(4) 带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为 D 。
a．带的材料不符合虎克定律 b．带容易变形和磨损
c．带在带轮上打滑 d．带的弹性滑动
(5) 带传动中，v1为主动轮圆周速度、v2为从动轮圆周速度、v为带速，这些速度之间存在的关系是 B 。
a．v1=v2=v b．v1＞v＞插座保护盖v2 c．v1＜v＜v2 d．v1=v >v2
(6) 带传动中，在预紧力相同的条件下，V 带比平带能传递较大的功率，是因为V带 C 。
a．强度高 b．尺寸小 c．有楔形增压作用 d．没有接头
(7) 带传动工作时产生弹性滑动是因为铍铜 B 。
a．带的预紧力不够 b．带的紧边和松边拉力不等
c．带绕过带轮时有离心力 d．带和带轮间摩擦力不够
(8) 带传动打滑总是 A 。
a．从小带轮上先开始 b．从大带轮上先开始
c．从两轮上同时开始
(9) 带传动中，若小带轮为主动轮，带的最大应力发生在带处_A___。
a．进入主动轮 b．进入从动轮 c．退出主动轮 d．退出从动轮
(10) 带传动中，带每转一周，拉应力是 A 。
a．有规律变化的 b．不变的 c．无规律变化的
(11) 带传动工作时，紧边拉力为F1，松边拉力为F2。若带速＜10m/s，当载荷达到极限值，带将开始
打滑还未打滑时，F1和F2的比值为 D 。
a．F1/F2≈0 b．F电子管功放电路1/F2≈1 c．1＜F1/F2＜efα d．F1/F2＜efα
(12) V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了 B 。
a．使结构紧凑 b．限制弯曲应力 c．限制小带轮上的包角
d．保证带和带轮接触面间有足够的摩擦力
(13) 带传动采用张紧装置的目的是 D 。
a．减轻带的弹性滑动 b．提高带的寿命 c．改变带的运动方向 d．调节带的预紧力
(14) 按链传动的用途，套筒滚子链和齿形链属于 A 。
a．传动链 b．输送链 c．牵引链
(15) 链传动设计中，一般链轮最多齿数限制在zmax＝120以内，是为了 C 。
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