1.本发明涉及
电缆技术领域,尤其是涉及一种用于消防系统的大功率
无人机系留电缆。
背景技术:
2.随着我国无人机产业的不断发展,系留无人机作为多旋翼无人机的一种特殊形式,通过系留电缆传输的地面电源作为动力来源,代替传统的锂电池,达到长时间滞空悬停能力,完美解决了无人机的续航问题,可用于高层建筑消防应用中。
3.但由于消防无人机重量限制,需要管道为其持续进行灭火
液体输送,通槽的做法是再取一条水管系留在无人机上,虽然能够起到灭火液体的输送作用,但是,水管和电缆会存在缠绕现象,从而影响灭火液体的输送。目前,也有一些将水管设置在系留电缆中中心位置处,并且在水管的外侧包覆导线的做法。但这样由于电缆分布于水管外侧,其弯曲能力不足,长时间使用后容易断裂,使用寿命较低,同时散热效果不佳,无法适应长时间大功率的工作。
4.因此,有必要设计一种用于消防系统的大功率无人机系留电缆来解决上述问题。
技术实现要素:
5.本发明的目的是针对现有技术中的系留电缆散热效果不佳,无法适应长时间大功率工作的问题而提出一种用于消防系统的大功率无人机系留电缆。
6.本发明的技术方案是:一种用于消防系统的大功率无人机系留电缆,包括由内至外依次设置的线芯层、绝缘层或液体管道层、屏蔽层和液体管道层。
7.
所述线芯层由若干镀层铜导体采用小节距正规绞合工艺成型。
8.所述线芯层的中心设有与单个铜导体直径相等的防弹丝。
9.所述线芯层的绞合工艺为:绞合节径比不大于12,相邻层绞合方向相反,最外层绞向为左向。
10.所述绝缘层为挤包在线芯层外侧的xetfe。
11.所述屏蔽层由镀锡铜箔丝编织而成,其中镀锡铜箔丝的单丝直径为0.08mm,编织密度不小于80%,编织角为45
°
。
12.所述液体管道层包括内管和外管;所述内管与外管之间形成供液通道;所述内管与外管之间通过沿内管周向均布的若干的连接筋相连。
13.所述液体管道层由氟树脂制成。
14.采用了上述技术方案,本发明具有以下的有益效果:(1)本发明的用于消防系统的大功率无人机系留电缆,包括由内至外依次设置的线芯层、绝缘层或液体管道层、屏蔽层和液体管道层,其的最外层采用液体管道层,不仅便于灭火液的输送,同时输送灭火液的同时能够对电缆起到冷却作用,有效地提升线芯层散热效率,提高电缆载流能力,能够支持长时间大功率无人机的运行。
15.(2)本发明的线芯层由若干镀层铜导体采用小节距正规绞合工艺成型,不仅保证了线芯层的导电性和抗拉强度,而且通过小节距的方式释放电缆移动使用过程中的应力,降低了其长期使用断裂的可能性。
16.(3)本发明在线芯层的中心设置了防弹丝,能够进一步增强线芯层的结构稳定性,进一步降低了线芯层长期使用断裂的可能性。
17.(4)本发明的线芯层的绞合工艺采用节经比不大于12,相邻层绞合方向相反,最外层绞向为左的方式绞合,使得线芯层的结构稳定性更高。
18.(5)本发明的绝缘层采用xetfe,保证电缆具有良好的电性能及优异的机械性能。
19.(6)本发明的屏蔽层采用镀锡同箔丝编织而成,可以有效的降低外界电磁干扰,同时提升电缆整体的抗拉强度。
20.(7)本发明的液体管道层由内管和外管组成,并且内管与外管之间通过若干个连接筋相连,不仅能够提高供液通道的承压能力,而且保证了其结构稳定性。
21.(8)本发明的液体管道层由氟树脂制成,不仅能够对电缆内部起到良好的保护作用,而且能够进一步提高电缆的抗撕裂性。
附图说明
22.为了使本发明的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本发明作进一步详细的说明,其中
23.图1为本发明的结构示意图。
24.图2为本发明实施例2的结构示意图。
25.附图中的标号为:
26.线芯层1、绝缘层2、屏蔽层3、液体管道层4、括内管4-1、外管4-2、连接筋4-3。
具体实施方式
27.(实施例1)
28.见图1,本实施例的一种用于消防系统的大功率无人机系留电缆,包括由内至外依次设置的线芯层1、绝缘层2、屏蔽层3和液体管道层4。
29.进一步的,所述线芯层1由若干镀层铜导体采用小节距正规绞合工艺成型,优选采用镀锡铜导体,不仅保证了线芯层1的导电性和抗拉强度,而且通过小节距的方式释放电缆移动使用过程中的应力,降低了其长期使用断裂的可能性。
30.进一步的,所述线芯层1的中心设有与单个铜导体直径相等的防弹丝,以进一步增强线芯层1的结构稳定性,进一步降低了线芯层1长期使用断裂的可能性。
31.进一步的,所述线芯层1的绞合工艺为:绞合节径比不大于12,相邻层绞合方向相反,最外层绞向为左向,使得线芯层1的结构稳定性更高。
32.进一步的,所述绝缘层2为挤包在线芯层1外侧的xetfe,以保证电缆具有良好的电性能及优异的机械性能。
33.进一步的,所述屏蔽层3由镀锡铜箔丝编织而成,其中镀锡铜箔丝的单丝直径为 0.08mm,编织密度不小于80%,编织角为45
°
,可以有效的降低外界电磁干扰,同时提升电缆整体的抗拉强度。
34.进一步的,所述液体管道层4包括内管4-1和外管4-2;所述内管4-1与外管4-2之间形成供液通道;所述内管4-1与外管4-2之间通过沿内管4-1周向均布的若干的连接筋4-3相连,不仅能够保证供液通道的承压能力,而且保证了液体管道层4的整体结构强度。
35.作为优选,所述液体管道层4由氟树脂制成,不仅能够对电缆内部起到良好的保护作用,而且能够进一步提高电缆的抗撕裂性。
36.本实施例的用于消防系统的大功率无人机系留电缆,其的最外层采用液体管道层4,不仅便于灭火液的输送,同时输送灭火液的同时能够对电缆起到冷却作用,有效地提升线芯层1散热效率,提高电缆载流能力,能够支持长时间大功率无人机的运行。
37.(实施例2)
38.见图2,本实施例与实施例1基本相同,不同之处在:本实施例的用于消防系统的大功率无人机系留电缆,包括由内至外依次设置的线芯层1、液体管道层4、屏蔽层3 和液体管道层4,采用双重液体管道层4供应灭火液体,不仅保证了灭火液体的供应效率,同时,双重液体管道层4对线缆的冷却效果更好,进一步提高了线芯层1散热效率,提高电缆载流能力。
39.以上所述的具体实施例,对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本发明的具体实施例而已,并不用于限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
技术特征:
1.一种用于消防系统的大功率无人机系留电缆,其特征在于:包括由内至外依次设置的线芯层(1)、绝缘层(2)或液体管道层(4)、屏蔽层(3)和液体管道层(4)。2.根据权利要求1所述的一种用于消防系统的大功率无人机系留电缆,其特征在于:所述线芯层(1)由若干镀层铜导体采用小节距正规绞合工艺成型。3.根据权利要求1所述的一种用于消防系统的大功率无人机系留电缆,其特征在于:所述线芯层(1)的中心设有与单个铜导体直径相等的防弹丝。4.根据权利要求2所述的一种用于消防系统的大功率无人机系留电缆,其特征在于,所述线芯层(1)的绞合工艺为:绞合节径比不大于12,相邻层绞合方向相反,最外层绞向为左向。5.根据权利要求1所述的一种用于消防系统的大功率无人机系留电缆,其特征在于:所述绝缘层(2)为挤包在线芯层(1)外侧的xetfe。6.根据权利要求1所述的一种用于消防系统的大功率无人机系留电缆,其特征在于:所述屏蔽层(3)由镀锡铜箔丝编织而成,其中镀锡铜箔丝的单丝直径为0.08mm,编织密度不小于80%,编织角为45
°
。7.根据权利要求1所述的一种用于消防系统的大功率无人机系留电缆,其特征在于:所述液体管道层(4)包括内管(4-1)和外管(4-2);所述内管(4-1)与外管(4-2)之间形成供液通道;所述内管(4-1)与外管(4-2)之间通过沿内管(4-1)周向均布的若干的连接筋(4-3)相连。8.根据权利要求1所述的一种用于消防系统的大功率无人机系留电缆,其特征在于:所述液体管道层(4)由氟树脂制成。
技术总结
本发明公开了一种用于消防系统的大功率无人机系留电缆,包括由内至外依次设置的线芯层、绝缘层或液体管道层、屏蔽层和液体管道层。本发明的用于消防系统的大功率无人机系留电缆,包括由内至外依次设置的线芯层、绝缘层或液体管道层、屏蔽层和液体管道层,其的最外层采用液体管道层,不仅便于灭火液的输送,同时输送灭火液的同时能够对电缆起到冷却作用,有效地提升线芯层散热效率,提高电缆载流能力,能够支持长时间大功率无人机的运行。能够支持长时间大功率无人机的运行。能够支持长时间大功率无人机的运行。
技术研发人员:
顾海东 房权生 马彦辉 李昆鹏 潘爱梅 郑金香 顾丰国 陈超 王康 杨培文 孙爱俊
受保护的技术使用者:
宝胜科技创新股份有限公司
技术研发日:
2022.08.02
技术公布日:
2022/11/22