深沟球轴承的制作方法

1.本实用新型涉及轴承技术领域，具体为一种深沟球轴承。

背景技术：

2.因汽车电动压缩机动盘其工况环境较差，其常常需要进行急变速，同时还具备贫油、杂质污染的问题使得在汽车电动压缩机动盘上需要使用深沟球轴承，而要实现级变速需要偏心轴承，但现有的深沟球轴承其通常是通过安装偏心轴承来实现偏心功能，但现有技术中的深沟球轴承其增加了偏心轴套会导致轴承的设计空间变小，同时轴承的承载能力会大幅度下降，且深沟球轴承与偏心轴套之间安装也较为复杂，极大的增加了组装难度，且需要将外界定位销与偏心轴套连接，还需要将偏心轴与偏心轴套连接，进一步加大了组装难度。

技术实现要素：

3.针对现有技术不足，本实用新型提供了一种深沟球轴承，为解决现有技术中缺少一种不需要安装偏心轴套也能与定位销和偏心轴连接的深沟球轴承的问题。
4.为达到上述目的，本实用新型提供了一种深沟球轴承，包括内圈、外圈和滚动设置在内圈与外圈之间的滚动体，所述内圈上贯穿有供外界偏心轴插设的偏心孔，所述内圈上沿内圈轴孔方向设置有定位孔，所述定位孔中插设有用于与外界工装连接的定位销，所述内圈上设置有用于将定位销稳定固定在定位孔中的定位组件。
5.采用上述技术方案有益的是：操作人员在组装深沟球轴承与外界偏心工装时，只需要将外界偏心工装上的偏心轴插设过偏心孔，而后将定位销插设进定位孔中，并通过定位组件将定位销固定在定位孔中，进而实现定位销与轴承内圈之间的稳定连接，变相的实现外界连接装置通过定位销与轴承的连接；上述技术的设置拆装简单，同时在不影响轴承整体尺寸的情况下不需要安装偏心轴套，极大的减少了组装难度，提高了轴承安装效率，同时不会大幅度影响轴承的承载能力，且不需要安装偏心轴套还能节省成本支出。
6.本实用新型进一步设置：所述内圈上沿内圈轴孔方向开设有辅助孔，所述定位孔上开设有与辅助孔连通的联动孔，所述联动孔中滑移设置有联动销，所述定位销外周壁上开设有供联动销始端插入的配合孔，所述辅助孔中设置有用于驱动联动销在联动孔中滑移并使其始端插入配合孔的驱动件。
7.采用上述技术方案有益的是：操作人员通过驱动件驱动联动销在联动孔中滑移，使得联动销始端插入配合孔中并与配合孔内周壁抵接配合，进而实现定位销在定位孔中的轴向旋转限位，同时还能防止定位销脱离定位孔，进而提高了定位销与内圈之间的连接强度。
8.本实用新型进一步设置：所述驱动件包括滑移设置在辅助孔中的压迫块，所述压迫块始端开设有第一倾斜面，所述联动销末端开设有第二倾斜面，所述第一倾斜面与第二倾斜面局部抵接配合设置，所述驱动件还包括活动设置在辅助孔中的压迫杆，所述压迫杆
始端与压迫块末端抵接配合，所述压迫杆末端与辅助孔螺纹连接设置。
9.采用上述技术方案有益的是：操作人员旋入压迫杆，使得压迫感推动压迫块，使得压迫块的第一倾斜面与第二倾斜面抵接，此时压迫块推动联动销，使得联动销在联动孔中滑移，当压迫杆完全旋入辅助孔时，联动销一端也完全插入配合孔中并与配合孔内周壁抵接，上述技术的设置提高了联动销在配合孔中的连接强度，进而放置定位销脱离定位孔。
10.本实用新型进一步设置：所述第一倾斜面上开设有第一齿条，所述第二倾斜面上开设有第二齿条，所述第一齿条与第二齿条啮合设置。
11.采用上述技术方案有益的是：第一齿条与第二齿条啮合实现第一倾斜面与第二倾斜面的稳定连接，进而提高联动销在联动孔和配合孔中的稳定性。
12.本实用新型进一步设置：所述外圈和内圈均由碳氮共渗热处理工艺制成。
13.采用上述技术方案有益的是：上述技术中外圈和内圈均由碳氮共渗热处理工艺制成，使得外圈和内圈能够提高抗冲击能力，同时减少油脂损耗。
附图说明
14.图1为本实用新型安装状态剖视图；
15.图2为本实用新型未安装状态剖视图。
具体实施方式
16.本实用新型提供一种深沟球轴承，包括内圈1、外圈和滚动设置在内圈1与外圈之间的滚动体，所述内圈1上贯穿有供外界偏心轴插设的偏心孔11，所述内圈1上沿内圈1轴孔方向设置有定位孔12，所述定位孔12中插设有用于与外界工装连接的定位销3，所述内圈1上设置有用于将定位销3稳定固定在定位孔12中的定位组件，所述内圈1上沿内圈1轴孔方向开设有辅助孔13，所述定位孔12上开设有与辅助孔13连通的联动孔121，所述联动孔121中滑移设置有联动销122，所述定位销3外周壁上开设有供联动销122始端插入的配合孔31，所述辅助孔13中设置有用于驱动联动销122在联动孔121中滑移并使其始端插入配合孔31的驱动件，所述驱动件包括滑移设置在辅助孔13中的压迫块4，所述压迫块4始端开设有第一倾斜面41，所述联动销122末端开设有第二倾斜面123，所述第一倾斜面41与第二倾斜面123局部抵接配合设置，所述驱动件还包括活动设置在辅助孔13中的压迫杆42，所述压迫杆42始端与压迫块4末端抵接配合，所述压迫杆42末端与辅助孔13螺纹连接设置，所述第一倾斜面41上开设有第一齿条，所述第二倾斜面123上开设有第二齿条，所述第一齿条与第二齿条啮合设置，所述外圈和内圈1均由碳氮共渗热处理工艺制成。
17.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

1.一种深沟球轴承，其特征在于：包括内圈、外圈和滚动设置在内圈与外圈之间的滚动体，所述内圈上贯穿有供外界偏心轴插设的偏心孔，所述内圈上沿内圈轴孔方向设置有定位孔，所述定位孔中插设有用于与外界工装连接的定位销，所述内圈上设置有用于将定位销稳定固定在定位孔中的定位组件。2.根据权利要求1所述的一种深沟球轴承，其特征在于：所述内圈上沿内圈轴孔方向开设有辅助孔，所述定位孔上开设有与辅助孔连通的联动孔，所述联动孔中滑移设置有联动销，所述定位销外周壁上开设有供联动销始端插入的配合孔，所述辅助孔中设置有用于驱动联动销在联动孔中滑移并使其始端插入配合孔的驱动件。3.根据权利要求2所述的一种深沟球轴承，其特征在于：所述驱动件包括滑移设置在辅助孔中的压迫块，所述压迫块始端开设有第一倾斜面，所述联动销末端开设有第二倾斜面，所述第一倾斜面与第二倾斜面局部抵接配合设置，所述驱动件还包括活动设置在辅助孔中的压迫杆，所述压迫杆始端与压迫块末端抵接配合，所述压迫杆末端与辅助孔螺纹连接设置。4.根据权利要求3所述的一种深沟球轴承，其特征在于：所述第一倾斜面上开设有第一齿条，所述第二倾斜面上卡斯和有第二齿条，所述第一齿条与第二齿条啮合设置。5.根据权利要求1所述的一种深沟球轴承，其特征在于：所述外圈和内圈均由碳氮共渗热处理工艺制成。

技术总结

本实用新型公开了一种深沟球轴承，包括内圈、外圈和滚动设置在内圈与外圈之间的滚动体，所述内圈上贯穿有供外界偏心轴插设的偏心孔，所述内圈上沿内圈轴孔方向设置有定位孔，所述定位孔中插设有用于与外界工装连接的定位销，所述内圈上设置有用于将定位销稳定固定在定位孔中的定位组件。本实用新型解决了现有技术中缺少一种不需要安装偏心轴套也能与定位销和偏心轴连接的深沟球轴承的问题。位销和偏心轴连接的深沟球轴承的问题。位销和偏心轴连接的深沟球轴承的问题。