8.1 设备巡视周期
8.1.1 值班人员必须按规定的巡视路线、巡视项目、巡视周期和时间，对设备进行巡视检查。
8.1.2 正常巡视周期
8.1.2.1 无人值班变电站的正常巡视周期
A 至少每周进行一次巡视。
B 每半月进行一次夜间巡视。
C 每半月进行一次红外线测温巡视。
D 新投运设备和大修后设备应缩短巡视周期。
E 防雷和接地装置每年四月前由站长、值班长全面巡视检查一次。
8.1.2.2 有人值班变电站的正常巡视周期
A 变电站24小时正常巡视次数不得少于6次（含交接班巡视）。
B 当班值班长在值班期间，每日至少巡视两次。
C 变电站站长巡视设备的次数每月不得少于十次。
D 每周星期三晚上进行一次夜间熄灯巡视。
E 每半月进行一次红外线测温巡视。
8.2 特殊巡视周期
8.2.1 设备过负荷、负荷显著增加或夏季高温天气，增加巡视次数，并进行接头红外测温。
8.2.2设备经过检修、改造或长期停用后重新投入运行以及新安装的设备投入运行，应增加巡视次数。 8.2.3 设备缺陷近期有发展时，应增加巡视次数。
8.2.4 恶劣气候、事故跳闸和设备运行中有异常现象时，应增加巡视次数。
8.2.5 每次短路故障或线路开关跳闸应巡视一次。
8.2.6 系统接地、谐振或异常运行时应增加巡视次数。
8.2.7 节、假日或上级通知有重要供电任务期间，应增加巡视次数。8.2.8 设备带重大缺陷运行应增加巡视次数。
8.2.9每月结合运行分析，进行一次鉴定性的巡视，包括对防小动物措施、五防闭锁装置、消防设施、安全工器具等检查。
8.2.10正常设备巡视应尽可能与设备工况检测（如高频通道等）部分设备的维护工作结合进行。
8.3 设备巡视项目
8.3.1 高压设备的巡视应遵守《国家电网公司电力安全工作规程》（变电部分）中的有关规定。
8.3.2.1 变压器巡视检查内容
8.3.2.1.1例行检查巡视分为正常巡视、全面巡视、熄灯巡视。
8.3.2.1.2 全面巡视，内容主要是对设备进行全面的外部检查，对缺陷有无发展作出鉴定，检查设备防分子模型
火、防小动物、防误闭锁等有无漏洞，检查接地网及引线是否完好。
8.3.2.1.3熄灯巡视内容是检查设备有无电晕、放电、接头有无过热现象。
8.3.2.2正常巡视检查
1）变压器的油温和温度计应正常，储油柜的油位应与温度相对应。
2）变压器各部位无渗油、漏油。
3）套管油位应正常，套管外部无破损裂纹、无严重油污、无放电痕迹及其它异常现象。
4）变压器声响均匀、正常。
5) 各冷却器手感温度应相近，通风机运行正常
6）油在线装置指示的变化率无异常变化。
7）吸湿器完好，吸附剂干燥，油封油位正常。
8）引线接头、电缆应无发热迹象。
9）压力释放器、安全气道及防爆膜应完好无损。
10）有载分接开关的分接位置及电源指示应正常。
11）有载分接开关的在线滤油装置工作位置及电源指示应正常。
12）气体继电器内应无气体。
13）各控制箱和二次端子箱、机构箱应关严，无受潮，温控装置工作正常。
14）各类指示、灯光、信号应正常。
15）变压器室的门、窗、照明应完好，房屋不漏水，温度正常。
16）检查变压器各部件的接地应完好。
17）外壳及箱沿应无异常发热。
18）各种标志应齐全明显。
19）各种保护装置无异常。
20）消防设施应齐全完好。
21）变压器冷却通风设备完好。
22）贮油池和排油设施应保持良好状态。
8.3.2.3 例行巡视和检查的要求
1 变压器的油温和温度计应正常，储油柜的油位应与制造厂提供的油温、油位曲线相对应，温度计指示清晰。
（1）储油柜采用玻璃管作油位计，储油柜上标有油位监视线，分别表示环境温度为-20℃、+20℃、+40℃时变压器对应的油位；如采用磁针式油位计时，在不同环境温度下指针应停留的位置，由制造厂提供的曲线确定。
（2）根据温度表指示检查变压器上层油温是否正常。变压器冷却方式不同，其上层油温或温升亦不同，具体应不超过规定（一般应按制造厂或DL/T572规定）。运行人员不能只以上层油温不超过规定为标准，而应该根据当时的负荷情况、环境温度以及冷却装置投入的情况等，及历史数据进行综合判断。就地与远方油温指示应基本一致。绕组温度仅作参考。
2 变压器各部位无渗油、漏油。应重点检查变压器的压力释放阀、套管接线柱、各阀门、隔膜式储油柜等。
（1）压力释放阀的渗油、漏油（应检查有否动作过）。
（2）套管接线柱处的渗油，检查外部引线的伸缩条及其热胀冷缩性能。
3 套管油位应正常，套管外部无破损裂纹、无严重油污、无放电痕迹及其它异常现象。检查瓷套，应清洁，无破损、裂纹和打火放电现象。
4变压器声响均匀、正常。若变压器附近噪音较大，应利用探声器来检查。
5 各冷却器手感温度应相近，风扇运转正常，无其它金属碰撞声，无漏油现象。
（1）风扇电动机声响是否正常，有无过热现象，风扇叶子有无抖动碰壳现象。
城市通讯（2）冷却器连接管是否有渗漏油。
（3）风扇电动机电缆是否完好。
6吸湿器完好，吸附剂干燥。检查吸湿器，油封应正常，呼吸应畅通，硅胶潮解变部分不应超过总
量的2／3。运行中如发现上部吸附剂发生变，应注意检查吸湿器上部密封是否受潮。
7引线电缆、母线接头应接触良好，接头无发热迹象。接头接触处温度不应超过70℃。
8压力释放阀、安全气道及防爆膜应完好无损。压力释放阀的指示杆未突出，无喷油痕迹。
9有载分接开关的分接位置及电源指示应正常。操作机构中机械指示器与控制室内分接开关位置指示应一致。
10在线滤油装置工作方式及电源指示应正常。
11气体继电器内应无气体。
12各控制箱和二次端子箱、机构箱门应关严，无受潮，电缆孔洞封堵完好，温控装置工作正常。
织物柔软剂13各类指示、灯光、信号应正常。
14变压器温度正常。
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15检查变压器各部件的接地应完好。检查变压器铁心接地线和外壳接地线，应良好，铁心、夹件通过小套管引出接地的变压器，应将接地引线引至适当位置，以便在运行中监测接地线中是否有环流。
16用红外测温仪检查运行中套管引出线联板的发热情况及本体油位、储油柜、套管等其它部位。
17在线监测装置应保持良好状态，并及时对数据进行分析、比较。
18事故贮油坑清洁、保持贮油坑的排油管道畅通，以便事故发生时能迅速排油。
19检查灭火装置状态应正常，消防设施应完善。
8.3.2.4 特殊巡视检查项目
8.3.2.4.1 在下列情况下应对变压器进行特殊巡视检查
⑴ 大风、雾天、冰雪、冰雹及雷雨后的巡视。
⑵ 设备变动后的巡视。
⑶ 设备新投入运行后的巡视。
⑷ 设备经过检修、改造或长期停运后重新投入运行后的巡视。
⑸ 异常情况下的巡视。主要是指：过负荷或负荷剧增、超温、设备发热、系统冲击、跳闸、有接地故障情况等，应加强巡视。必要时，应派专人监视。
⑹ 设备缺陷近期有发展时、法定休假日、上级通知有重要供
电任务时，应加强巡视。
8.3.2.4.2 新投入或经过大修的变压器的巡视要求
⑴ 变压器声音应正常，如发现响声特大，不均匀或有放电声，应认为内部有故障。
⑵ 油位变化应正常，应随温度的增加略有上升，如发现假油面应及时查明原因。
⑶ 用手触及每一组冷却器，温度应正常，以证实冷却器的有关阀门已打开。
⑷ 油温变化应正常，变压器带负荷后，油温应缓慢上升。
⑸ 应对新投运变压器进行红外测温。
8.3.2.4.3 异常天气时的巡视项目
（1）气温骤变时，检查储油柜油位和瓷套管油位是否有明显变化，各侧连接引线是否有断股或接头处发热现象。各密封处有否渗漏油现象。
（2）雷雨、冰雹后，检查引线摆动情况及有无断股，设备上有无其它杂物，瓷套管有无放电痕迹及破裂现象。
（3）浓雾、毛毛雨、下雪时，瓷套管有无沿表面闪络和放电，各接头在小雨中和下雪后不应有水蒸气上升或立即熔化现象，否则表示该接头运行温度比较高，应用红外线测温仪进一步检查其实际情况。
A 雷雨天气（检查应在雷雨过后）有无放电闪络现象，避雷器放电记录仪动作情况。
B 大雾天气检查套管有无放电打火现象，重点监视污秽瓷质部分。
C下雪天气应根据积雪溶化情况检查接头发热部位。检查引线积雪情况，为防止套管因过度受力引起套管破裂和渗漏油等现象，应及时处理引线积雪过多和冰柱。
8.3.2.4.4高温天气应检查油温、油位、油和冷却器运行是否正常。必要时，可启动备用冷却器。
8.3.2.4.5异常情况下的巡视项目
在变压器运行中发现不正常现象时，应设法尽快消除，并报告上级部门和做好记录。
（1）系统发生外部短路故障后，或中性点不接地系统发生单相接地时，应加强监视变压器的状况。
（2）运行中变压器冷却系统发生故障，切除全部冷却器时，应迅速汇报有关人员，尽快查明原因。在许可时间内采取措施恢复冷却器正常运行。
当“冷却器故障”发信时，应到现场查明原因尽快处理，处理不了，投备用冷却器。并汇报调度等候处理。
（3）变压器顶层油温异常升高，超过制造厂规定或大于75℃时，应按以下步骤检查处理：
A 检查变压器的负载和冷却介质的温度，并与在同一负载和冷却介质温度下正常的温度核对。
B 核对温度测量装置。
pet铝膜C 检查变压器冷却装置运行情况。
爬梯安全装置D 若温度升高的原因是由于冷却系统的故障，且在运行中无法修理者，应将变压器停电处理；若不能立即停电处理，则应将变压器的负载调整至规程规定的允许运行温度下的相应容量。在正常负载和冷却条件下，变压器温度不正常并不断上升，且经检查证明温度指示正确，则认为变压器已发生内部故障，应立即将变压器停运。
E 变压器在各种超额定电流方式下运行，若油温持续上升应立即向调度部门汇报，一般顶层油温应不超过85℃。
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