指导老师
课程名称：机械精度设计蚀刻因子
组员：
设计零件：轴语音云平台，左轴承支座
零件编号 | 零件名称 | 零件功用 |
6 | 增速主动齿轮 | 传递动力 |
8 | 左轴承支座 | 支撑轴Ⅰ |
9 | 深沟球轴承 | 改变为滚动摩擦 |
led防水灯串10 | 主动轴Ⅰ | 安装轴 |
| 订舱系统 42 | 主动锥齿轮 | 传递动力 |
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设计思想：采用联系的观点对于轴Ⅰ和左轴承支座的设计，再设计过程中采用以下原则：在满足使用要求的前提下，考虑经济和加工因素，选择较为合理的精度。 装配图：
图1 A-A
图2 B-B（侧视）
图3 C-C（俯视）
图4 D-D
轴的精度设计
从装配图中可以看出与轴相配的零件有轴承，轴套，直齿轮，锥齿轮
1确定尺寸精度
考虑到轴承受力不大，转速不高，但轴具有轴向力，故采用0级深沟球轴承，参考机械手册，选择轴承60000 GB/T 276—1994；选取由表6.2查的轴的两个轴颈尺寸公差代号为h5，但是考虑到精度要求不必这么高，通过图6.3，最后采用轻微过渡配合关系，确定轴的两个轴颈尺寸公差代号为；对于齿轮，在设计中由于直齿齿轮用于传递动力，根据经验值，由表10.4选取齿轮精度为7级，由表10.10，查取齿轮的内孔的公差等级为7级，从加工工艺上考虑，轴选取6级精度，与轴之间的配合关系为过盈，根据表3.取优先配合；对于传力的锥齿轮，根据经验值采用7级精度，与轴之间的配合关系为过渡配合。为了保证选定的配合性质，对两个轴颈，以及，汽车取力器都采用包容要求。未注尺寸精度按GB/T1804-f。
2确定几何精度
对于与滚动轴承配合的轴颈的形状精度要求较高，所以规定圆柱度公差，按0级轴承的要求，查表6.6确定轴的圆柱度公差，并以A-B为基准限制径向圆跳动，此外轴肩用于轴承的轴向定位，应规定轴向圆跳动增大药剂；对于，由表4.16查取轴向圆跳动，圆柱度为；轴查表4.16，端面跳动，查表4.14圆柱度，在标注时，采用径向全跳动来代替圆柱度，径向全跳动公差为。未注形位公差精度按GB/T1184-k。
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