发动机气门调整间隙数据

潍柴气门调整间隙要求
CA6DM发动机三种摇臂气门调整方法
1、液压式气门间隙调整方法:
间隙要求
调整方法smdao
间隙须在柴油机冷态(低于60度)时调整和测量,调整时,先将凸轮轴齿轮正时观察孔盖板拆下,再揭开飞轮壳堵盖,拨动飞轮齿圈,使发动机位于第一缸压缩上止点位置,即飞轮壳指针与飞轮上的“0”刻线对齐,同时,凸轮轴齿轮上的正时销孔与气缸盖凸轮轴齿轮正时观察孔中心对齐。
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然后按以下步骤进行调整:
1.调整1、2、4缸进气门间隙,然后逆时针转动飞轮;
2.当指针对齐飞轮上“3、4”缸刻线时,调整第3缸排气门间隙;
身份证保护套3.当指针对齐飞轮上“1、6”缸刻线时,调整第6缸排气门间隙;
4.当指针对齐飞轮上“2、5”缸刻线时,调整第2缸排气门间隙;
5.当指针再次对齐飞轮上“0”度刻线时,调整第3、5、6缸进气门间隙;
6.当指针对再次齐飞轮上“3、4”缸刻线时,调整第4缸排气门间隙;
7.当指针再次对齐飞轮上“1、6”缸刻线时,调整第1缸排气门间隙;
8.当指针对齐飞轮上“2、5”缸刻线时,调整第5缸排气门间隙;
全部制动间隙与气门
间隙调整完成广告检测
调整方法:
然后按以下步骤进行
调整:
全部制动间隙与气门
间隙调整完成
间隙须在柴油机冷态(低于60度)时调整和测量,调整时,先将凸轮轴齿轮正时观察孔盖板拆下,再揭开飞轮壳堵盖,拨动飞轮齿圈,使发动机位于第一缸压缩上止点位置,即飞轮壳指针与飞轮上的“0”刻线对齐,同时,凸轮轴齿轮上的正时销孔与气缸盖凸轮轴齿轮正时观察孔中心对齐。
8.当指针对齐飞轮上“2、5”缸刻线时,调整第5缸制动间隙,接着调整排气门间隙;大柴道依茨气门间隙
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2.当指针对齐飞轮上“3、4”缸刻线时,先调整第3缸制动间隙,接着调整排气门间隙;
3.当指针对齐飞轮上“1、6”缸刻线时,调整第6缸制动间隙,接着调整排气门间隙;
多聚4.当指针对齐飞轮上“2、5”缸刻线时,调整第2缸制动间隙,接着调整排气门间隙;
麦饭石杯5.当指针再次对齐飞轮上“0”度刻线时,调整第3、5、6缸进气门间隙;
6.当指针对再次齐飞轮上“3、4”缸刻线时,调整第4缸制动间隙,接着调整排气门间隙;
7.当指针再次对齐飞轮上“1、6”缸刻线时,调整第1缸制动间隙,接着调整排气门间隙;
2、固链式(有衬套+无衬套)式气门间隙调整方法:
1.调整1、2、4缸进气门间隙,然后逆时针转动飞轮;

本文发布于:2024-09-23 12:25:08,感谢您对本站的认可!

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