2008款东风日产奇骏发动机(MR20DE)机械维修手册(可编辑)

2008款东风日产奇骏发动机(MR20DE)机械维修手册(可编辑)
2008款东风日产奇骏发动机(MR20DE)机械维修手册
NVH 故障排除表
1.确认噪音产生的区域。
2.确认噪音类型。
3.详细说明发动机的运行状况。
4.检查规定的噪音源。
若有必要,修理或更换这些零部件。
发动机的运行状况
噪音位置 噪音类型 暖机 暖机 起动 怠速 空转 行驶
噪音源 检查项目 参考页
前 后 时 时 时 时
滴答声或咔
检查和调
C A ― A B ― 挺杆噪音
硅凝胶贴膜气门间隙
发动机前端 哒声
摇臂盖 凸
轮轴轴颈油层间
缸盖 喀喀声 C A ― A B C 凸轮轴轴承噪音
隙 凸轮轴
凸轮轴
凸轮轴
跳动量
活塞到
活塞销的油
劈啪声或爆 缸体
― A ― B B ― 活塞销噪音
层间隙
震声
缸体
连杆衬
套油层间隙 一体化机芯
活塞到
缸套的油层
缸体
曲轴皮带轮 劈啪声或叩
间隙 缸体
缸体 发动机 击声 A ― ― B B A 活塞敲缸噪音
活塞环侧间隙 缸体
侧 活塞环开口间隙 缸体
油底壳 连杆弯曲和扭曲
连杆衬套油层间隙 缸体
爆震 A B C B B B 连杆轴承噪音
连杆轴承油层间隙 连杆轴承
主轴承油层间隙 主轴承
爆震 A B ― A B C 主轴承噪音
曲轴跳动量 缸体
催化裂解
正时链条裂纹和磨
检查
发动机前端 敲击声或滴 正时链条和链条张紧 损
A A ― B B B
拆卸和安
前盖 答声 器噪音 正时链条张紧器操
焊接钢板作
吱吱声或嘶 A B ― B ― C 驱动皮带 粘住或打 驱动皮带挠度
pvc面膜嘶声 滑
分解图
发动机前面 嘎嘎声 A B A B A B 驱动皮带 打滑 惰轮轴承操作
刺耳声
A B ― B A B 水泵噪音 水泵操作 检查
嘎嘎声
A :密切相关 B:相关 C:有时相关 ―:无关
在无前围上盖板盖的情况下操作的注意事项
在卸下前围上盖板盖的情况下进行操作时,要用聚氨脂等盖住挡风玻璃的下端。
断开蓄电池后转动方向盘的注意事项
注:
此步骤仅用于有智能钥匙系统和 NATS 日产防盗系统 的车型。
当点火旋钮在 〃LOCK〃位置时,断开蓄电池电缆,然后拆卸和安装所有控制单元。
每次工作完成后都要使用 CONSULT-III 进行自诊断,使其成为各个功能检测的例行程序。如果检测到
DTC,根据自诊断结果进行故障诊断。
装有智能钥匙系统和 NATS 车型的锁芯均采用了电控转向锁机制。
因此,如果蓄电池断开或电量耗尽,方向盘将锁定,不能再旋转。
蓄电池电源断开而需要转动方向盘时,请在修理前按照以下步骤操作。
操作步骤
1.连接蓄电池电缆。
注:
如果蓄电池电量已耗尽,请使用跨接电缆供电。
2.使用智能钥匙或机械钥匙将点火开关转至 〃ACC〃位置。此时,转向锁将打开。
3.断开蓄电池两极电缆。转向锁仍将保持打开状态,仍可转动方向盘。
4.执行必要的修理工作。
5.修理工作完成后,将点火开关转回至 〃LOCK〃位置,然后连接蓄电池两极电缆。 此时转向锁机构将
启动。
6.使用 CONSULT-III 对所有控制单元进行自诊断检查。
辅助约束系统 SRS “安全气囊”和“安全带预张紧器”的注意事项
辅助约束系统如 “安全气囊” 和 “安全带预张紧器” 与前座安全带一起使用,有助于减少车辆碰撞时驾驶
员和前排乘客受伤的危险性或严重程度。关于安全维护该系统的信息,请参见本维修手册的 “SRS 安全气
囊” 和 “安全带” 部分。
熊猫猪?警告 ?
为避免 SRS 系统失效而增加车辆碰撞时由安全气囊充气带来人身伤亡的危险性,所有维修保养应由授
权的东风 NISSAN 专营店进行。
保养不当,包括不正确的拆卸和安装 SRS 系统,都可能导致本系统的意外触发,从而造成人身伤亡事
故。关于螺旋电缆和安全气囊模块的拆卸方法,请参见 “SRS 安全气囊” 部分。
除本手册中说明的操作外,请勿使用电气测试设备对 SRS 系统的任何电路进行测试。SRS 电路线束可

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