加氢工艺作业理论题库

试卷1
1、甲醇在空气中的允许浓度为50mg/m。对
2、催化剂硫化的目的是把金属离子由氧化态转化为硫化态。对
3、加氢阻垢剂的作用是減少高压换热器结垢。对
4、安全生产监督管理部门在生产经营单位现场检査时发现现场作业人员有未按照要求佩戴、使用劳动防护用品的情况,应当依法给予行政拘留。错
5、佩戴空气呼吸器作业时,当空气呼吸器罐内压力低于5MPa发出报警声时必须撤离危险区。对
6、发生跑胺事故后应严防胺液进入水体污染环境。对
7、氨在空气中的允许浓度为30mg/m。对
8、润滑油系统投用时,润滑油压力连续低报引起联锁的原因可能是润滑油过滤器未清洗。错
9、开车过程中,当烃类物质引入时发生了爆炸可能是系统中空气没有置换干净。对
10、化工装置检修时只需对本单位参加检修人员进行安全教育,其他单位参加检修人员不必考虑。错
11、建筑物的安全疏散门应向外开启。甲、乙、丙类房间的安全疏散门不应少于3个。错 2
12、严禁高温、带压拆卸和紧固合成塔大、小盖,应按照规程采取降温、卸压、置换、保正压(<0.002MPa)等措施,确保作业安全。对
13、乙炔气瓶与氧气瓶应放在通风良好的专用瓶内,不得靠近火源或在烈日下暴晒。对
14、硫化氢在空气中的允许浓度为20mg/m。错 10
15、发生硫化氢泄漏时,不能通过气味大小来判断泄漏量的大小。对
16、毒物和粉尘的识别关键在于生产物料的确认和工艺过程的调查分析。对
17、环境危害极大的“酸雨中主要成分为二氧化碳。错
18、一氧化碳在空气中的允许浓度为30mg/m。对
19、汽包补水调节阀开度一直在增大汽包液位也持续往下跌这里面的原因可能是汽包液位失灵。对
锅炉冷渣机20、反应注水的目的是为了维持高分界面稳定。错
应系统注水目的是要溶解生成油中的铵盐防止其结晶析出而堵塞设备
21、装置停工检修、塔、罐、容器內由车间将內部介质清扫干净即可交出检修。错
22、劳动者因某种原因未接受离岗时职业健康检査用人单位可以解除或者终止与其订立的劳动合同 错
23、非法人单位的主要负责人是单位的消防安全责任人对本单位的消防安全工作全面负责。对
24、袋式除尘是目前控制微细粒子最有效的除尘设备。对
25、润滑油压力高或低都会使轴承温度升高。对
26、停车过程中降温降压速度越快越好。错 必须按照规定的速率
27、安全是表达安全信息含义的颜应用安全可使人们对威胁安全和健康的物体或环境能作出尽快的反应以减少事故的发生但安全本身并不能消除任何危险。对
28、泵在正常运行中如突然发出噪音产生振动并伴随出口压力、流量和效率降低就说明泵已抽空。对
29、一氧化碳在空气中能燃烧发出蓝火焰,生成二氧化碳。对
30、煤块在常温下不易着火更不易发生爆炸因此煤矿开采和加工一般不用防爆。错
31、易燃液体充装时应控制流速,其流速不得超过3m/s,其原因是防静电。对
32、当中控室岀现硫化氢报警,內操应报告班长班长派人直接去现场确认。错
33、硫化结束后发现催化剂活性不好存在有效金属成分氢还原现象这可能是催化剂质量有问题。错
如钴-钼系催化剂,硫化前,其主要的活性成分Co和Mo均以氧化物形式存在活性很低。温度太高。
34、某加氢装置柴油产品硫含量超标的原因就是反应温度太低。错 含硫量 催化的比例
35、大气安全阀经常是水封的可以防止大气向内泄漏。对
36、氮气气密检查中发现泄漏点时应作好登记。对
37、装置发生初期火灾时应迅速查清着火的部位、着火物质及物料的来源及时关闭阀门,切断物料。对
38、对燃料气采样时不必考虑对硫化氢的防护措施。错
39、当反应系统注水减少时可以适当提高反应器温度来补偿。对
40、检修后的压力容器及贮罐等设备及管线必须按规定进行试压、试漏和气密性试验传动设备进行单体试车安全装置调试复位。未经试验的设备、管道、仪表和联锁等不能投入生产确保一次开车成功。对
41、安全标忐的主要作用是向人们警示工作场所或周围环境的危险状况指导人们采取合理行为规避风险。对
42、自燃点是指可燃物在没有火焰、电火花等火源直接作用下,在空气或氧气中被加热而引起燃烧的最高温度。错
43、加氢装置分馏小循环阶段如果低压分离器压力保不住可以利用顶部氮气充压管线充入氮气以建立分馏系统压力梯度等级。对
44、石棉肺与棉尘肺同属于一类职业病。错
45、两种可燃液体混合物的闪点一般高于这两种液体闪点的平均值。错
46、根据伤亡事故的致因理论得知造成事故的主要原因是人的不安全行为和物的不安全状态它们的背景原因是管理上有缺陷。对
47、加热炉冒小股烟说明加热炉燃烧不完全。对
48、烷烃、芳烃及环烷烃中它们的氢含量随烃类碳原子数的增加而减少。对
49、加热炉炉膛吹扫时烟道挡板应完全关闭。错
50、在有害环境性质未知、是否缺氧未知及缺氧环境下选择的辅助逃生型呼吸防护用品应为携气式不允许使用过滤式。
51、防毒工作可以采取隔离的方法也可以采取敞开通风的方法。对
52、催化剂投用时有催化剂升温这一过程所以在催化剂运输、装填过程中防水工作不是很重要。错
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53、碳在空气中燃烧生成二氧化碳。错
54、凡需检修的设备、容器、管道须经化验分析合格后,用符合其工艺压力等级要求的盲板堵上使之与相应的设备、管道、系统隔离。对
55、石油化工企业中,无飞火的明火设备应布置在有散发可燃气体的设备、建筑物的主导风向下风头。错
56、灭火器配置场所的火灾种类应根据该场所内的物质及其燃烧特性进行分类。对
57、低压分离器压力投用正常后其顶部氮气管线上的盲板可以仍置于通的位置以方便事故状态下的处理。错
58、由于燃烧需要氧气所以加热炉的的氧含量可以不加调整。错
59、加氢装置硫化时发生飞温事故可能是硫化剂注入量偏大。对
60、布置在爆炸危险区的在线分析仪表间內设备为非防爆型时,在线分析仪表间应正压通风。对
61、甲基二乙醇胺的碱性随温度升高而降低。对
62、加氢反应一般都是大量放热的反应出现飞温时首先要考虑“热平衡”。对
63、加氢催化剂进行湿法硫化前先进行催化剂的干燥脱水。对
64、石油直馏馏分中硫的浓度-般随馏分沸点的升高而增加。对
65、加热炉火焰四散乱飘软而无力说明炉子配风量太小。对
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66、现场人员在拨打火警119时要说明事发装置地点、行车路线、着火介质、人员是否被困情况并要派人接应。对
67、装置含硫物料的采样应该采用密闭采样。对
68、催化剂撇头过程中如发现器内催化剂发生自燃应立刻向器内投入大量干冰。对
69、加氢处理是指在反应过程中有大于10%的原料油分子变小的那些加氢技术。错
70、在生产过程中如发现安全阀内漏可将其上下游阀关闭更换后继续生产。对
71、当脱丁烷塔或者硫化氢汽提塔气相量过大时,可通过采取下列措施来减少塔顶气相量。B
大厦扇A)减少塔顶回流        B)降低反应深度        C)增加进料量
液化气不能充分拔除,带入常压塔,生成油转化率过高。
72、液态烃发生初期火灾在没有切断物料的情况下做法错误的是()。 B
A)做好泠却工作        B)用水对液态烃直接喷射        C)控制火势
73、关于事故排风的排风口设计设计错误的是B。
A)事故排风的排风口不应布置在人员经常停留或经常通行的地点
B)事故排风的排放口要朝向室外空气动力正压区以加速有害物质稀释。
C)事故排风的排风口应高于20m范围内最高建筑物屋顶3m以上
74、事故应急处理预案的编制的四个阶段为重大危险源辨识和风险评价、预案编制、评审与修正、( ) B。
A)调查研究        B)资料收集        C)现状调查
75、某加氢装置注水泵的周围是一台酸性水泵在注水泵的检修作业过程中突然发生酸性水泵出口法兰泄漏,大量酸水喷射至现场检修人员-人当场中毒死亡另外一人跑至中控室通知操作人员。关于此次事故原因分析不正确的是B。
A)施工作业前装置对危险因素分析不到位
B)酸性水泵出口法兰泄漏属于偶然事件没有必要进行追究
C)装置现场作业过程中缺少操作工监护
76、人体摄入生产性毒物的最主要、最危险途径是通过C。
A)皮肤        B)消化道        C)呼吸道
77、硫化氢在空气中的允许浓度为 () mg/m。 A
A)10        B)5        C)15
78、某装置在正常运行中发现加热炉炉膛底部着火烧嘴处还有流淌火焰装置判断为燃料瓦斯气带油,瓦斯气带油的原因分析不正确的是B
A)瓦斯气罐脱液不彻底        B)上游瓦斯供应装置液位控制不合理
燃煤机C)瓦斯进炉管线保温不好油气低温下凝析
79、不是危险化学品安全技术说明书MSDS中所必须有的内容是。C
A)应急措施        B)泄漏处理        C)产品功能与应用范围
80、从液化气的组成来看其构成一般是3个碳和4个碳的是()。 B
A)烷烃和环烷烃        B)烷烃        C)烷怒和芳烃
81、如发现加氢原料带水严重时装置需要切断原料改循环流程另外还须()。B
A)提高反应器入口温度        B)降反应器入囗温度        C)降低反应压力
82、加氢催化剂可在化学反应中A。
浮油A)加快反应速度        B)减缓反应速度        C)使反应速度均匀
83、某装置在对塔底高温泵切换过程中发生了备用泵因预热速度过快造成密封泄漏,运行泵也在备用泵预热期间发生抽空针对这个事故原因分析不正确的是B。
A)备用泵密封泄漏主要是预热速度过快导致设备与配件热胀冷缩泄漏
B)运行泵抽空是过滤器堵塞所致
C)运行泵抽空主要是由于备用泵预热速度过快大量冷油倒到运行泵入口所致
84、我国消防工作方针是C。
A)预防为主齐抓共善        B)安全第一预防为主        C)预防为主防消结合
85、在分馏过程中切割馏份的主要依据和直观参数是B。
A)压力        B)抽出温度        C)回流比
86、关于燃料气产生带油现象的原因分析不正确是C。
A)燃料气分液罐液位排放不及时        B)寒冷季节燃料气温度降低使重组分冷凝
C)燃料气进入管网前往往含有少量的液态油滴
87、在生产过程中控制尘毒危害的最重要的方法是C。

本文发布于:2024-09-24 09:19:16,感谢您对本站的认可!

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