一种楼梯模板用支撑装置的制作方法



1.本实用新型属于建筑施工设备技术领域,具体涉及一种楼梯模板用支撑装置


背景技术:



2.楼梯施工的过程中,楼梯模板支撑固定装置的作用至关重要,对楼梯浇筑成品的质量影响很大,现有的楼梯支撑固定装置,采用钢管支撑,大多数高度不可调,当高度不同时,只能采用砖头或者其他物品垫在竖直钢管下进行高度调节,过程十分麻烦,且不够精确,固定不牢固,容易使楼梯坍塌,还有的楼梯施工用模板支撑装置高度直接通过螺纹螺杆进行调节,由于模板在浇筑后重量很大,容易使螺杆脱丝,使支撑装置变形,并且由于螺纹直接承受了较大的压力,寿命非常低,造价昂贵。
3.在现有的楼梯模板支撑装置中的横向通常也是通过钢管和铁丝、卡扣进行配合将几根竖向支撑钢管连接固定起来,连接很不稳定,角度难以确定,安装十分繁琐和危险,容易变形。
4.因此,需要提供一种针对上述现有技术不足的改进技术方案。


技术实现要素:



5.本实用新型的目的在于提供一种楼梯模板用支撑装置,以至少解决目前楼梯模板支撑装置连接很不稳定,角度难以确定,安装十分繁琐和危险,容易变形等问题。
6.为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
7.一种楼梯模板用支撑装置,所述支撑装置包括:
8.支撑块,所述支撑块用于支撑楼梯模板;
9.支撑机构,所述支撑机构设置在所述支撑块下方,所述支撑机构用于带动所述支撑块上升或下降;
10.所述支撑机构包括导向座、调节杆与动力组件,所述导向座固定在地面上,所述调节杆沿上下方向滑动设置在所述导向座内,所述调节杆的顶端与支撑块的底部连接;
11.所述动力组件包括齿与齿条,所述齿条设置在调节杆的侧面,所述齿由动力源驱动转动;齿与齿条啮合传动,齿条带动调节杆上升或者下降。
12.如上所述的楼梯模板用支撑装置,优选地,所述导向座为横截面凹型的杆,所述调节杆在导向座的凹形槽中沿上下方向导向滑动。
13.如上所述的楼梯模板用支撑装置,优选地,所述导向座的长度大于调节杆长度的一半,小于调节杆的长度。
14.如上所述的楼梯模板用支撑装置,优选地,所述支撑块在上表面的两侧均设置有卡接机构,支撑块与两个卡接机构形成凹形空间;
15.所述卡接机构用于顶压在楼梯模板的左右两侧,以将楼梯模板卡入到凹形空间之内。
16.如上所述的楼梯模板用支撑装置,优选地,所述卡接机构包括安装块、卡杆与卡紧
组件;
17.所述安装块固定在支撑块的上表面上,在两个卡接机构中,两个卡紧组件相对设置,卡紧组件可沿水平方向伸出或缩入到安装块中,在两个卡紧组件卡紧楼梯模板时,卡紧组件缩入到安装块中,并被卡杆卡紧实现对楼梯模板的卡紧固定。
18.如上所述的楼梯模板用支撑装置,优选地,所述卡紧组件包括固定杆与弹簧;
19.在所述安装块上设有水平延伸的水平盲孔,所述固定杆沿水平方向在水平盲孔中导向滑动,所述弹簧设置在水平盲孔的底部,固定杆通过挤压弹簧从而能部分缩入到水平盲孔中。
20.如上所述的楼梯模板用支撑装置,优选地,在所述安装块上还设有沿竖直方向延伸的竖直孔,竖直孔位于水平盲孔的上方且与水平盲孔连通,所述卡杆沿竖直方向在竖直孔中导向滑动;
21.所述固定杆上设置有贯穿固定杆径向的通孔,当固定杆缩入安装块,固定杆上的通孔与竖直孔在竖直方向对齐时,竖直孔中的卡杆落入到通孔中,从而实现将固定杆卡紧。
22.如上所述的楼梯模板用支撑装置,优选地,所述卡杆的轴向长度大于等于竖直孔与通孔的轴向长度之和;
23.所述卡杆的顶部设置有卡头,卡头的径向尺寸大于卡杆的直径。
24.如上所述的楼梯模板用支撑装置,优选地,在固定杆朝向楼梯模板的一端设置有固定卡块,所述固定卡块径向横截面大于固定杆的径向横截面,以加大固定杆与楼梯模板的接触面积。
25.如上所述的楼梯模板用支撑装置,优选地,所述支撑装置还包括限位杆;所述限位杆的一端滑动设置在所述齿上,另一端滑动设置在调节杆上;
26.所述齿上设置有环槽,所述调节杆上设置有沿上下方向延伸的滑槽,所述环槽与滑槽的横截面均为燕尾槽结构,在环槽与滑槽均设置有滑块,限位杆的两端分别转动连接在所述滑块上。
27.有益效果:该楼梯模板用支撑装置通过调节杆在导向座中导向滑动,实现支撑装置的升降,保证了支撑装置能够更加稳固牢靠的对楼梯模板进行支撑;通过支撑块设置为凹型结构,将需要固定的楼梯模板放置到凹槽中,利用卡接机构将楼梯模板进行更好的卡紧,实现对楼梯模板的牢固固定。
附图说明
28.构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。其中:
29.图1为本实用新型具体实施例中楼梯模板用支撑装置的结构示意图;
30.图2为本实用新型具体实施例中支撑块的结构示意图;
31.图3为本实用新型具体实施例中卡接机构的结构示意图。
32.图中:1-支撑块、2-支撑机构、21-动力组件、210-滑槽、211-齿、212-限位杆、22-调节组件、221-齿条、222-调节杆、220-环槽、3-卡接机构、31-卡杆、32-安装块、33-卡紧组件、331-弹簧、332-固定杆、333-通孔、4-导向座。
具体实施方式
33.下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
34.在本实用新型的描述中,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。本实用新型中使用的术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接;可以是直接相连,也可以通过中间部件间接相连,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
35.下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
36.根据本实用新型的具体实施例,如图1-3所示,本实用新型提供一种楼梯模板用支撑装置,支撑装置包括:支撑块,支撑块用于支撑楼梯模板;支撑机构,支撑机构设置在支撑块下方,支撑机构用于带动支撑块上升或下降;支撑机构包括导向座、调节杆与动力组件,导向座固定在地面上,调节杆沿上下方向滑动设置在导向座内,调节杆的顶端与支撑块的底部连接;动力组件包括齿与齿条,齿条设置在调节杆的侧面,齿由动力源驱动转动;齿与齿条啮合传动,齿条带动调节杆上升或者下降。在本实施例中,在齿的轴向一侧固定设置有电机,电机作为驱动齿转动的动力源。该支撑装置通过调节杆在导向座中导向滑动,实现支撑装置的升降,保证了支撑装置能够更加稳固牢靠的对楼梯模板进行支撑。
37.导向座为横截面凹型的杆,调节杆在导向座的凹形槽中沿上下方向导向滑动。调节杆被凹形槽半包围的围住,使得调节杆在导向座中能够更加稳定的进行滑动。在其他实施例中,导向座高于齿的部分为空心杆,该部分的截面为口字型,调节杆插入到该口字型结构,口字型在左右方向上的长度大于等于调节杆与齿条在左右方向上的长度之和;从而使得调节杆被完全包围起来,如此设置能够对调节杆进行水平方向的位移限定,保证调节杆进行稳定的上下滑动。
38.导向座的长度大于调节杆长度的一半,小于调节杆的长度。导向座的长度长于调节杆长度的一半,从而使得调节杆能够更加稳定的在导向座中滑动。
39.支撑块在上表面的两侧均设置有卡接机构,支撑块与两个卡接机构形成凹形空间;卡接机构用于顶压在楼梯模板的左右两侧,以将楼梯模板卡入到凹形空间之内。
40.卡接机构包括安装块、卡杆与卡紧组件;安装块固定在支撑块的上表面上,在两个卡接机构中,两个卡紧组件相对设置,卡紧组件可沿水平方向伸出或缩入到安装块中,在两个卡紧组件卡紧楼梯模板时,卡紧组件缩入到安装块中,并被卡杆卡紧实现对楼梯模板的卡紧固定。
41.卡紧组件包括固定杆与弹簧;在安装块上设有水平延伸的水平盲孔,固定杆沿水平方向在水平盲孔中导向滑动,弹簧设置在水平盲孔的底部,固定杆通过挤压弹簧从而能部分缩入到水平盲孔中。
42.在安装块上还设有沿竖直方向延伸的竖直孔,竖直孔位于水平盲孔的上方且与水
平盲孔连通,卡杆沿竖直方向在竖直孔中导向滑动;固定杆上设置有贯穿固定杆径向的通孔,当固定杆缩入安装块,固定杆上的通孔与竖直孔在竖直方向对齐时,竖直孔中的卡杆落入到通孔中,从而实现将固定杆卡紧。当楼梯模板卡接到位后,卡杆落入在固定杆的通孔中,不仅能够保证楼梯模板被牢牢的卡紧,而且保证固定杆不会因弹簧作用顶压楼梯模板而使楼梯模板发生变形。
43.卡杆的轴向长度大于等于竖直孔与通孔的轴向长度之和;卡杆的顶部设置有卡头,卡头的径向尺寸大于卡杆的直径。
44.在固定杆朝向楼梯模板的一端设置有固定卡块,固定卡块径向横截面大于固定杆的径向横截面,以加大固定杆与楼梯模板的接触面积;以便于固定杆更好对楼梯模板进行卡紧固定。当调节杆向上运动到,滑槽底端与滑块接触时,则调节杆无法在向上继续运动,从而保证调节杆不会脱出导向座,保证该支撑装置的稳固性。
45.支撑装置还包括限位杆;限位杆的一端滑动设置在齿上,另一端滑动设置在调节杆上;齿上设置有环槽,调节杆上设置有沿上下方向延伸的滑槽,环槽与滑槽的横截面均为燕尾槽结构,在环槽与滑槽均设置有滑块,限位杆的两端分别转动连接在滑块上。在本实施例中,滑块的边缘处可设置倒角或者圆弧过渡,以便于滑块安装到燕尾槽结构中。
46.该楼梯模板用支撑装置在使用时,先将导向座固定在所需支撑的楼梯模板下方,然后将楼梯模板放入到支撑块中,楼梯模板会分别向左右两侧挤压固定杆,使得固定杆缩入到安装块中,当固定杆上的通孔与安装块中的竖直孔对齐时,卡杆落入到固定杆中的通孔中,使得卡杆对固定杆形成限位作用,使得楼梯模板被牢牢卡紧在两个固定杆之间;在楼梯模板固定牢固之后,开启动力源,调动齿转动,在齿与齿条啮合传动的作用下,调节杆向上伸出导向座,从而将楼梯模板支撑到需要的位置。
47.综上所述,本实用新型提供的一种楼梯模板用支撑装置的技术方案中,通过调节杆在导向座中导向滑动,实现支撑装置的升降,保证了支撑装置能够更加稳固牢靠的对楼梯模板进行支撑。通过支撑块设置为凹型结构,将需要固定的楼梯模板放置到凹槽中,利用卡接机构将楼梯模板进行更好的卡紧,实现对楼梯模板的牢固固定。
48.可以理解的是,以上描述仅为示例性的,本技术实施例对此并不进行限定。
49.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均在本实用新型待批权利要求保护范围之内。

技术特征:


1.一种楼梯模板用支撑装置,其特征在于,所述支撑装置包括:支撑块,所述支撑块用于支撑楼梯模板;支撑机构,所述支撑机构设置在所述支撑块下方,所述支撑机构用于带动所述支撑块上升或下降;所述支撑机构包括导向座、调节杆与动力组件,所述导向座固定在地面上,所述调节杆沿上下方向滑动设置在所述导向座内,所述调节杆的顶端与支撑块的底部连接;所述动力组件包括齿与齿条,所述齿条设置在调节杆的侧面,所述齿由动力源驱动转动;齿与齿条啮合传动,齿条带动调节杆上升或者下降。2.根据权利要求1所述的楼梯模板用支撑装置,其特征在于,所述导向座为横截面凹型的杆,所述调节杆在导向座的凹形槽中沿上下方向导向滑动。3.根据权利要求2所述的楼梯模板用支撑装置,其特征在于,所述导向座的长度大于调节杆长度的一半,小于调节杆的长度。4.根据权利要求1所述的楼梯模板用支撑装置,其特征在于,所述支撑块在上表面的两侧均设置有卡接机构,支撑块与两个卡接机构形成凹形空间;所述卡接机构用于顶压在楼梯模板的左右两侧,以将楼梯模板卡入到凹形空间之内。5.根据权利要求4所述的楼梯模板用支撑装置,其特征在于,所述卡接机构包括安装块、卡杆与卡紧组件;所述安装块固定在支撑块的上表面上,在两个卡接机构中,两个卡紧组件相对设置,卡紧组件可沿水平方向伸出或缩入到安装块中,在两个卡紧组件卡紧楼梯模板时,卡紧组件缩入到安装块中,并被卡杆卡紧实现对楼梯模板的卡紧固定。6.根据权利要求5所述的楼梯模板用支撑装置,其特征在于,所述卡紧组件包括固定杆与弹簧;在所述安装块上设有水平延伸的水平盲孔,所述固定杆沿水平方向在水平盲孔中导向滑动,所述弹簧设置在水平盲孔的底部,固定杆通过挤压弹簧从而能部分缩入到水平盲孔中。7.根据权利要求6所述的楼梯模板用支撑装置,其特征在于,在所述安装块上还设有沿竖直方向延伸的竖直孔,竖直孔位于水平盲孔的上方且与水平盲孔连通,所述卡杆沿竖直方向在竖直孔中导向滑动;所述固定杆上设置有贯穿固定杆径向的通孔,当固定杆缩入安装块,固定杆上的通孔与竖直孔在竖直方向对齐时,竖直孔中的卡杆落入到通孔中,从而实现将固定杆卡紧。8.根据权利要求7所述的楼梯模板用支撑装置,其特征在于,所述卡杆的轴向长度大于等于竖直孔与通孔的轴向长度之和;所述卡杆的顶部设置有卡头,卡头的径向尺寸大于卡杆的直径。9.根据权利要求6所述的楼梯模板用支撑装置,其特征在于,在固定杆朝向楼梯模板的一端设置有固定卡块,所述固定卡块径向横截面大于固定杆的径向横截面,以加大固定杆与楼梯模板的接触面积。10.根据权利要求1-9任一所述的楼梯模板用支撑装置,其特征在于,所述支撑装置还包括限位杆;所述限位杆的一端滑动设置在所述齿上,另一端滑动设置在调节杆上;所述齿上设置有环槽,所述调节杆上设置有沿上下方向延伸的滑槽,所述环槽与
滑槽的横截面均为燕尾槽结构,在环槽与滑槽均设置有滑块,限位杆的两端分别转动连接在所述滑块上。

技术总结


本实用新型属于建筑施工设备技术领域,具体涉及一种楼梯模板用支撑装置。支撑装置包括:支撑块;支撑机构,支撑机构设置在支撑块下方,支撑机构用于带动支撑块上升或下降;支撑机构包括导向座、调节杆与动力组件,导向座固定在地面上,调节杆沿上下方向滑动设置在导向座内,调节杆的顶端与支撑块的底部连接;动力组件包括齿与齿条,齿条设置在调节杆的侧面,齿由动力源驱动转动;齿与齿条啮合传动,齿条带动调节杆上升或者下降。在本实施例中,在齿的轴向一侧固定设置有电机,电机作为驱动齿转动的动力源。该支撑装置通过调节杆在导向座中导向滑动,实现支撑装置的升降,保证了支撑装置能够更加稳固牢靠的对楼梯模板进行支撑。楼梯模板进行支撑。楼梯模板进行支撑。


技术研发人员:

兰一聪 蔡雪飞 赵立鹤 李腾 孔令轩 杜春雨 赵泓博 赵兴锋 于朦朦

受保护的技术使用者:

中铁九局集团第四工程有限公司

技术研发日:

2022.07.22

技术公布日:

2022/11/28

本文发布于:2024-09-21 14:44:39,感谢您对本站的认可!

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