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帝斯曼推出电动车用耐老化材料Xytron (PPS) G4080HR 工程塑料产品Xytron®(PPS)G4080HR ，以更
出的长期性能，满足最极限工况的耐老化测电动汽车动力
试，为汽车企业带来更合理的汽车热管理系统
(TMS)材料选择，以实现优化运行工况、延长
提高部件通用性以及降低成本等综合目标。
据介绍，Xytron® G4080HR 产品的推出，
对汽车热管理系统部件的设计灵活性、薄壁化、
轻量化等提供了便利，同时由于其更加出的
dmx512协议
部件的长期性能可预测性更容易，给汽车热管
猎结构
弧面凸轮理系统组件通过降低壁厚来节省成本带来了可
能。
同时，Xytron® G4080HR 产品的超耐
水解性能，为应对汽车热管理系统变革的材料挑战，提供了长期性能保障。135℃水乙二醇中长达3000小时的老化实验证明，相对竞品同类产品，G4080HR 的拉伸强度和断裂伸长率均表现出极佳性能，其拉伸强度仅下降21%，竞品下降达61%，老化后的强度性能比竞品高114%;G4080HR 的断裂伸长率下降仅29%，竞品下降达49%，老化后的实际断裂伸长率超过竞品63%。此外，G4080HR 熔接痕部位的拉伸强度和断裂延伸率也大幅度提高。研究表明，135℃环境中老化1000小时后，其熔接线处的拉伸强度实测值保持在75MPa ，比竞品高85%，断裂延伸率仍为0.6%，比竞品高50%，表明该材料结合线位置的力学性能也能经受苛刻的老化测试。
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