——插装阀
一、概述
二通插装阀是插装阀基本组件（阀芯、阀套、弹簧和密封圈）插到特别设计加工的阀体内，配以盖板、先导阀组成的一种多功能的复合阀。因每个插装阀基本组件有且只有两个油口，故被称为二通插装阀，早期又称为逻辑阀。 焦化废水1、二通插装阀的特点
二通插装阀具有下列特点：流通能力大，压力损失小，适用于大流量液压系统；主阀芯行程短，动作灵敏，响应快，冲击小；抗油污 能力强， 对油液过滤精度无严格要求； 结构简单， 维修方便， 故障少，寿命长；插件具有一阀多能的特性，便于组成各种液压回路，工作稳 定可靠；插件具有通用化、标准化、系列化程度很高的零件，可以组成集成化系统。 2、二通插装阀的组成
二通插装阀由插装元件、控制盖板、先导控制元件和插装块体四部分组成。图1是二通插装阀的典型结构
图1 二通插装阀的典型结构
控制盖板用以固定插装件，安装先导控制阀，内装棱阀、溢流阀等。控制盖板内有控制油通道，配有一个或多个阻尼螺塞。通常盖板有五个控制油孔：X、Y、Z1、Z2和中心孔a(见图2 )。由于盖板是按通用性来设计的，具体运用到某个控制油路上有的孔可能被堵住不用。为防止将盖板装错，盖板上的定位孔，起标定盖板方位的作用。另外，拆卸盖板之前就必须看清、记牢盖板的安装方法。电源线扣
图2 盖板控制油孔
机械制图标题栏
先导控制元件称作先导阀，是小通径的电磁换向阀。块体是嵌入 插装元件，安装控制盖
板和其它控制阀、沟通主油路与控制油路的基 础阀体。
数码彩扩机插装元件由阀芯、阀套、弹簧以及密封件组成(图3 )。每只插件有 两个连接主油路的通口，阀芯的正面称为A口；阀芯环侧面的称作B口。阀芯开启，A口和B口沟通；阀芯闭合，A口和B口之间中断。因而插装阀的功能等同于2 位2 通阀。故称二通插装阀，简称插装阀。
图 3 插装元件
根据用途不同分为方向阀组件、压力阀组件和流量阀组件。同一通径的三种组件安装尺寸相同，但阀芯的结构形式和阀套座直径不 同。三种组件均有两个主油口 A 和 B、一个控制口 x ，如图 4 所示。
a)方向阀组件 b)压力阀组件 c)流量阀组件
1-阀套 2-密封件 3-阀芯 4-弹簧 5-盖板 6-阻尼孔 7-阀芯
行程调节杆电器触点
图4 插装阀基本组件
二、插装阀主要组合与功能
1、插装方向控制阀
插装阀可以组合成各式方向控制阀。
1）作单向阀
如图 5a 和 5b，将 x 腔和 A 或 B 腔连通，即成为单向阀。连接方 法不同，其导通方式也不同。若在控制盖板上如图 5c 连接一个二位 三通液动换向阀，即可组成液控单向阀。
图5 插装式单向阀及液控单向阀
2）作二位二通阀
如图 6a 和 6c 连接二位三通阀，即可组成二位二通电液阀。
3）作二位三通阀
如图 7 连接二位四通阀，即可组成二位三通电液换向阀。
4）作二位四通阀
如图 8 连接二位四通阀，即可组成二位四通电液换向阀。
5）作三位四通阀 O 型换向阀
如图 9 连接三位四通阀换向阀和单向阀，即可组成三位四通阀中 位为 O 型电液换向阀。
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6）作多机能四通阀
如图 10 连接换向阀，利用对电磁换向阀的控制实现多机能功能。
2、插装压力控制阀
对插装阀的 x 腔进行压力控制，便可构成压力控制阀。
1）作溢流阀或顺序阀
如图 11a，在压力型插装阀芯的控制盖板上连接先导调压阀（溢流阀） ，当出油口接油箱，此阀起溢流阀作用；当出油口接另一工作 油路，则为顺序阀。
2）作卸荷阀
如图 11b 连接二位二通换向阀，当电磁铁通电时，出口接油箱， 则构成卸荷阀。
3）作减压阀
采用插装阀芯和溢流阀如图 11c 连接， 则构成减压阀。 液压油P从1 流入 P2 流出，出口油液通过阀芯上的中心阻尼孔、盖板和先导阀接 通。当减压阀出口的压力较小，不足以顶开先导阀芯时，主阀芯上的 阻尼孔只起通油作用，使主阀芯上、下两腔的液压力相等，而上腔又 有一个小弹簧作用，必使主阀芯处在下端极限位置，减压阀芯大开， 不起减压作用；当压力增大到先导阀的开启压力时，先导阀打开，泄 漏油液单独流回油箱，实行外泄。减压阀在调定压力下正常工作时， 由于出口压力与先导阀溢流压力和主阀芯弹簧力的平衡作用， 维持节 流降压口为某定值。当出口压力增大，由于阻尼孔液流阻力的作用产 生压力降，主阀芯所受的力不平衡，使阀芯上移，减小节流降压口， 使节流降压作用增强；反之，出口的压力减小时，阀芯下移，增大节 流降压口，使节流降压作用减弱，控制出口的压力维持在调定值。
3、插装流量控制阀
插装流量阀同样有节流阀和
调速阀等型式。
1）作节流阀
在方向控制插装阀的盖板上安装阀芯行程调节器，调节阀芯和阀体间节流口的开度便可控制阀口的通流面积，起节流阀的作用，如图 12a。实际应用时，起节流阀作用的插装阀芯一般采用滑阀结构，并 在阀芯上开节流沟槽。
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