道依茨更换机油泵
准备工具
1、10-27的扳手,主要以13、17、24为最常用,M13扳手为两用扳手其中
梅花为弯头,小组合套筒
2、内六角工具1套,
3、M8的内六角公斤扳手工具,M14内六角(截断,打扭矩用)
连续供墨4、手锤、夹柄、螺丝刀、腻刀、活头、长、短撬棍、老虎钳、13的套筒子
5、平面密封胶
工作流程
一、拆除机油泵(需提前抽出高低温水管内冷却液和油底壳内机油)
1、拆除发电机护罩,卸除发电机联接器的紧固螺丝(M14内六角螺丝),
使得发电机和发动机脱离,
分集接收
2、从橡胶软连接处拆下高低温水管连接螺栓,将机体和外部循环水系统脱 离
3、拆除机体电控混合器上方的进气管波纹管,并用盖板挡好进气道
4、拆除机油散热器,油冷和水冷可以一起拆下,拆除连接水冷部件与供水
泵的水管
5、拆除机组侧面边盖,
6、拆除机体前的新鲜油泵和预供油泵(预供油泵的电源线要拆除),并卸下
与油泵相连的供油管道及其它影响油底壳移出的油管,
7、拆除凸轮轴法兰及边盖,并做好标记(安装时,确认标记和定位销),拆 除曲轴箱压力传感器和凸轮轴传感器,卸下机体齿轮系罩壳
8、拆除机体与油箱的六个紧固螺栓,作为顶丝将机体均匀逐渐的顶高,至
人手可以轻易的卸下油底壳上的固定螺丝,用垫铁垫在机体与油箱之间
9、使用M13的扳手,卸下油底壳与曲轴箱的所有连接螺栓,M13两用扳手
(梅花侧为弯头的那种扳手好用)
10、小心平稳的让油底壳落在机体的底座上,
11、卸下机油泵进油管,松开(松开即可,不需要拆除)油管与油底壳的连
接螺栓(M17),拆下机油泵的出油管(与油冷连接),并将油底壳拉出至可以将机油泵移出的位置
12、拆下机油泵与油底壳的4个连接螺栓,
13、整体拆下机油泵总成。
14、清理油底壳内部所有杂质,并清洗三通阀组和预润滑油泵
二、安装机油泵
1、清理完毕后,安装机油泵,注意不要摩擦或则碰撞到机油泵,将机油泵总成固定在油底壳上,
2、将油底壳移至原位
3、检查油底壳上的一圈密封垫有无破损,如有破损需要更换密封垫,将密封垫上均匀涂抹上平面密封胶,并安装油底壳与曲轴箱的连接螺栓
4、通过两侧的观察口安装机油泵的进油管和出油管,并拧紧进油管与油底壳的连接螺栓
5、取出机体与油箱之间的垫铁,缓慢松开机体6个顶丝,使得机体平稳落下,并固定在机体油箱上,
6、安装发动机联轴器,紧固螺栓有扭矩要求,
vsel7、校验发电机同轴度与平行度,如有需要,松开发电机的紧固螺栓,并做好标记(以螺栓旋转角度核对),调整好同轴度后,紧固发电机与支架的连接螺栓(以标记为准,无扭矩要求),并安装好发电机护罩
8、安装齿轮系罩壳(罩壳与机体部分无密封垫,均与涂抹平面密封胶即可)
9、安装凸轮轴法兰及边盖,其中凸轮轴法兰与凸轮轴连接的螺栓有扭矩要求制作智能卡
10、安装凸轮轴传感器(盘车至B1/A3缸,从传感器孔观察到传感销钉,旋转传感器至接触传感销钉,后反向旋转传感器3/4圈,拧紧传感器紧固螺栓)
11、安装齿轮罩壳上的曲轴箱传感器、边盖及三通阀组等相关附件
12、恢复机油泵及相关油管
13、恢复高低温循环水系统(连接高低温循环水橡胶软连接)
14、恢复供气系统(安装电控混合器上方波纹管)
15、安装机油散热器,并注意水冷油冷的连接管是塑料管,不能开裂碰撞,
注意在连接口处涂抹洗涤剂润滑和防止o型圈切裂,固定好后安装与之相连的高温水管,
16、安装新鲜油泵和预供油泵,并恢复相关连接油管。
17、重新加注机油和高低温循环水系统补水
18、检查高低温循环水系统和润滑油系统有无泄漏
19、检查无误后,试机
技术参数与要求
1、A、B缸凸轮轴挡板内六角螺丝公斤数:60N+90度
2、机体六组底角螺栓,每个底部两个300N,侧部四个200N
3、发动机支架到油箱M16*45,轴轮法兰M10*110,90度
4、飞轮到飞轮法兰12个螺丝,每个280N,分120、160、280三步打完
5、发电机连接盘与发动机联接器端面间距8mm,误差-4mm到2mm
6、发电机连接盘与发动机联接器之间同轴度不大于0.3mm,平行度不大于仿形车床
0.4mm
注意事项
1、所有卸下的螺丝分类放置,保管完善,标记螺栓安装位置,尤其是螺栓
大小相同,但长短不同的,要求必须做好标记,防止返工
2、所拆除管道的密封垫及o型圈必须更换
3、安装凸轮轴传感器时,必须按照要求安装,否则容易损坏传感器及传感
销钉
4、紧固螺栓有扭矩要求的必须按照扭矩技术要求进行紧固
5、检查所有传感器的完善性
电源延时器
6、更换作业时,需小心细致,工具使用完毕及时放入工具盒内,零部件拆
装,核对数量,避免工器具或零部件遗落在机体内
7、安装有扭矩要求的螺栓,安装凸轮轴传感器等关键作业,必须由带班人
员核对
8、试机时,参与工作人员必须在现场,观察机组运行无异常后,才能离开