浅谈大型飞机的水平测量

浅谈大型飞机水平测量
飞机的水平测量是飞机总装完成后、维修交付前后必不可少的检查项目之一。文章介绍了飞机水平测量要求及常见的飞机水平测量方法。在常规测量方法中介绍了三种常用的测量设备,同时介绍了一种非常规的测量方法和测量设备,综合考虑不同测量方法的测量精度、便捷性、测量效率等方面的因素,给出大型飞机水平测量的推荐测量方法。
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1 概述
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飞机的水平测量是飞机在总装完成后、飞机使用维护和返修前后的必要检验工序。测量时需要将飞机调整到水平姿态。通过对飞机各大部件相对位置的测量来检查各部件装配质量是否满足技术要求及其在使用过程中变形情况。
2 水平测量要求
在水平测量时,飞机状态有以下要求:
(1)装机状态完整,机上设备齐全,燃油箱内无燃油,机上无人员及其他装载。
(2)飞机表面所有舱门、口盖应关闭,所有操纵面处于中立位置。
(3)水平测量过程中不得进行与测量无关的工作。
水平测量时,应注意满足相关测量环境的要求,主要包括以下几项:
(1)飞机水平测量应尽量在室内进行,以避免外界环境干扰。
(2)不具备室内测量条件,只能在室外测量时,需要满足以下要求:a.测量场地要坚硬平整;b.避免大风的影响,风力小于3级,机头迎着风向;c.测量时机体应避免阳光直接照射。杨梅采摘机
(3)水平测量应连续进行,中间间断时间如果超过2小时,必须重新对飞机姿态进行检查和调平。母鸡接鸡蛋
压电陶瓷超声换能器3 水平测量方法
目前大型飞机的水平测量主要包括两种不同的测量方法:一种是常规水平测量方法,先将飞机调平,然后测量水平测量点的三维坐标或者点与点之间的分项坐标差;另一种是非常规水平测量方法,无需调平飞机,直接采集全机表面数据点云并生成数模,比对理论数模,得出飞机各部件安装相对位置变化情况。常规水平测量主要采用常规光学仪器、全站仪或激光跟踪仪等设备进行;非常规水平测量主要采用摄影测量系统。
3.1 常规光学仪器测量
早期飞机水平测量基本采用的是常规光学仪器;主要利用水准仪和经纬仪,配合钢板尺、钢卷尺和铅垂等工具完成测量。常规光学仪器测量的主要优点是:设备配置简单,价格便宜,操作简单,适应性强。主要缺点是:在测量点处需要通过人工悬挂钢卷尺来读数,测量准确度相对偏低;测量范围有限。对于大型飞机来说,往往需要配置多台设备或者通过转站才能完成全机测量。本方法国内在90年代以前使用较为广泛。

本文发布于:2024-09-23 04:28:58,感谢您对本站的认可!

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