一种船舶稳泊用缆绳调节设备

1.本实用新型涉及船缆绳调节设备技术领域，具体为一种船舶稳泊用缆绳调节设备。

背景技术：

2.船舶设备是指除船舶备件以外的任何用于船上的可移动但不带消费性质的物品，其中，系泊设备通常为缆绳与缆桩组成，缆桩是安装在船舶以及码头上上用于船舶系缆的设施，船舶上的缆桩配合码头上的缆桩分别固定缆绳的两端，从而能使得船舶稳定的停泊在码头上。现有的船舶用缆桩多为简单的工字型的结构，通过工作人员手动的将缆绳缠绕在其上，由于缆桩本身限位锁紧功能，缆绳缠绕后其端头往往只是塞设在缠绕后的缆绳缝隙内，易使缆绳从缆桩脱落。申请号为cn202110945063.4的一种船舶停靠用高稳定系泊装置，虽然解决了缆绳的脱落问题，但结构复杂，设备本身由多种结构组装而成，稳定性不佳，易在使用时损坏而影响船舶的停靠安全。

技术实现要素：

3.(一)解决的技术问题
4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种船舶稳泊用缆绳调节设备，解决了对比文件结构复杂，设备本身由多种结构组装而成，稳定性不佳，易在使用时损坏而影响船舶的停靠安全的问题。
5.(二)技术方案
6.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种船舶稳泊用缆绳调节设备，包括固定于架设面上且为圆柱形的铸件，铸件的内部贯穿有旋转轴，旋转轴的底部延伸至架设面下方且连接有驱动件，旋转轴的顶端延伸至铸件的上方且连接有驱动板，驱动板的内部且以旋转轴为圆心贯穿有环形阵列的固定杆，固定杆可在驱动板内上下滑动，固定杆的顶部连接有顶板，顶板与驱动板之间连接有电液推杆，固定杆的内壁安装有内环和传力滑块，传力滑块紧靠铸件的外壁，架设面的顶部开设有与固定杆相适配的固定槽。
7.进一步，所述固定杆的外壁固定有直角状的钩块，且钩块开口向上，通过钩块可避免缆绳缠绕在环形阵列的固定杆上时下滑，保证对缆绳的固定效果，同时也可将缆绳的端部套于钩块上，可节省固定的操作，实用性更佳。
8.进一步，所述固定杆的外壁底侧套设有可上下滑动的滑筒，滑筒的外径大于固定槽内壁，自由上下活动的滑筒在固定杆未下降时，可对固定槽进行遮挡，避免异物进入影响正常运转，同时固定缆绳时，可将滑筒上移，不影响其缆绳的固定操作。
9.进一步，所述传力滑块的内壁活动安装有抵触铸件的滚珠，利于减小传力滑块与铸件的摩擦力。
10.进一步，所述顶板的顶部向上弧起。
11.进一步，所述传力滑块靠近铸件一侧为弧状，且与铸件外壁弧度吻合。
12.(三)有益效果
13.本实用新型提供了一种船舶稳泊用缆绳调节设备。具备以下有益效果：
14.1、该船舶稳泊用缆绳调节设备，结构简单牢固，将缆绳的端部套在固定杆底侧，驱动件带动驱动板及固定杆旋转，即可将缆绳缠绕于固定杆外壁，进行长度调整，旋转到位时，电液推杆收缩通过顶板带动固定杆下降，插入固定槽内，即可将设备进行锁死，分担船舶以缆绳对驱动件的拉力，降低驱动件的损坏率，也保证了对船舶停靠的稳定性，同时固定杆内侧的铸件可分担固定杆受到缆绳卷绕时的压力，可进一步提高船舶停靠的稳定性。
15.2、该船舶稳泊用缆绳调节设备，通过钩块可避免缆绳缠绕在环形阵列的固定杆上时下滑，保证对缆绳的固定效果，同时也可将缆绳的端部套于钩块上，可节省固定的操作，实用性更佳。
16.3、该船舶稳泊用缆绳调节设备，自由上下活动的滑筒在固定杆未下降时，可对固定槽进行遮挡，避免异物进入影响正常运转，同时固定缆绳时，可将滑筒上移，不影响其缆绳的固定操作。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体结构示意图。
18.图2为本实用新型滚珠的结构示意图。
19.图中：1、铸件；2、旋转轴；3、驱动板；4、固定杆；5、顶板；6、电液推杆；7、固定槽；8、传力滑块；9、内环；10、钩块；11、滚珠；12、滑筒。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.本实用新型实施例提供一种船舶稳泊用缆绳调节设备，如图1-2所示，包括固定于架设面上且为圆柱形的铸件1，铸件1的内部贯穿有旋转轴2，旋转轴2的底部延伸至架设面下方且连接有驱动件，驱动件可以为电动机等动力设备，旋转轴2的顶端延伸至铸件1的上方且连接有驱动板3，驱动板3的内部且以旋转轴2为圆心贯穿有环形阵列的固定杆4，固定杆4可在驱动板3内上下滑动，固定杆4的顶部连接有顶板5，顶板5的顶部向上弧起，顶板5与驱动板3之间连接有电液推杆6，固定杆4的内壁安装有内环9和传力滑块8，传力滑块8的内壁活动安装有抵触铸件1的滚珠11，利于减小传力滑块8与铸件1的摩擦力，传力滑块8靠近铸件1一侧为弧状，且与铸件1外壁弧度吻合，传力滑块8紧靠铸件1的外壁，架设面的顶部开设有与固定杆4相适配的固定槽7，将缆绳的端部套在固定杆4底侧，驱动件带动驱动板3及固定杆4旋转，即可将缆绳缠绕于固定杆4外壁，旋转到位时，电液推杆6收缩通过顶板5带动固定杆4下降，插入固定槽7内，即可将设备进行锁死，分担船舶以缆绳对驱动件的拉力，降低驱动件的损坏率，也保证了对船舶停靠的稳定性，同时固定杆4内侧的铸件1可分担固定杆4受到缆绳卷绕时的压力，可进一步提高船舶停靠的稳定性。
22.所述固定杆4的外壁固定有直角状的钩块10，且钩块10开口向上，通过钩块10可避
免缆绳缠绕在环形阵列的固定杆4上时下滑，保证对缆绳的固定效果，同时也可将缆绳的端部套于钩块10上，可节省固定的操作，实用性更佳。
23.所述固定杆4的外壁底侧套设有可上下滑动的滑筒12，滑筒12的外径大于固定槽7内壁，自由上下活动的滑筒12在固定杆4未下降时，可对固定槽7进行遮挡，避免异物进入影响正常运转，同时固定缆绳时，可将滑筒12上移，不影响其缆绳的固定操作。
24.工作原理：使用时，将缆绳的端部套在固定杆4底侧，驱动件带动驱动板3及固定杆4旋转，即可将缆绳缠绕于固定杆4外壁，旋转到位时，电液推杆6收缩通过顶板5带动固定杆4下降，插入固定槽7内，即可将设备进行锁死，分担船舶以缆绳对驱动件的拉力，降低驱动件的损坏率，也保证了对船舶停靠的稳定性，同时固定杆4内侧的铸件1可分担固定杆4受到缆绳卷绕时的压力，可进一步提高船舶停靠的稳定性，钩块10可避免缆绳缠绕在环形阵列的固定杆4上时下滑，保证对缆绳的固定效果，同时也可将缆绳的端部套于钩块10上，可节省固定的操作，实用性更佳。
25.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种船舶稳泊用缆绳调节设备，其特征在于,包括固定于架设面上且为圆柱形的铸件(1)，铸件(1)的内部贯穿有旋转轴(2)，旋转轴(2)的底部延伸至架设面下方且连接有驱动件，旋转轴(2)的顶端延伸至铸件(1)的上方且连接有驱动板(3)，驱动板(3)的内部且以旋转轴(2)为圆心贯穿有环形阵列的固定杆(4)，固定杆(4)可在驱动板(3)内上下滑动，固定杆(4)的顶部连接有顶板(5)，顶板(5)与驱动板(3)之间连接有电液推杆(6)，固定杆(4)的内壁安装有内环(9)和传力滑块(8)，传力滑块(8)紧靠铸件(1)的外壁，架设面的顶部开设有与固定杆(4)相适配的固定槽(7)。2.根据权利要求1所述的一种船舶稳泊用缆绳调节设备，其特征在于：所述固定杆(4)的外壁固定有直角状的钩块(10)，且钩块(10)开口向上。3.根据权利要求1所述的一种船舶稳泊用缆绳调节设备，其特征在于：所述固定杆(4)的外壁底侧套设有可上下滑动的滑筒(12)，滑筒(12)的外径大于固定槽(7)内壁。4.根据权利要求1所述的一种船舶稳泊用缆绳调节设备，其特征在于：所述传力滑块(8)的内壁活动安装有抵触铸件(1)的滚珠(11)。5.根据权利要求1所述的一种船舶稳泊用缆绳调节设备，其特征在于：所述顶板(5)的顶部向上弧起。6.根据权利要求1所述的一种船舶稳泊用缆绳调节设备，其特征在于：所述传力滑块(8)靠近铸件(1)一侧为弧状，且与铸件(1)外壁弧度吻合。

技术总结

本实用新型提供一种船舶稳泊用缆绳调节设备，涉及船缆绳调节设备技术领域，该船舶稳泊用缆绳调节设备，包括固定于架设面上且为圆柱形的铸件，铸件的内部贯穿有旋转轴，旋转轴的底部延伸至架设面下方且连接有驱动件，旋转轴的顶端延伸至铸件的上方且连接有驱动板，驱动板的内部且以旋转轴为圆心贯穿有环形阵列的固定杆，固定杆可在驱动板内上下滑动，该船舶稳泊用缆绳调节设备，结构简单牢固，电液推杆收缩通过顶板带动固定杆下降，插入固定槽内，即可将设备进行锁死，分担船舶以缆绳对驱动件的拉力，降低驱动件的损坏率，也保证了对船舶停靠的稳定性，同时固定杆内侧的铸件可分担固定杆受到缆绳卷绕时的压力，可进一步提高船舶停靠的稳定性。船舶停靠的稳定性。船舶停靠的稳定性。