多用途码头建设项目环境影响报告书

XX港南沙沙仔岛多用途码头建设项目

环境影响报告书简本

一、项目概况

XX港南沙沙仔岛多用途码头是2003年经XX南沙开发区经济发展局穗南指经复[2003]54号文立项批复建设的项目，于2003年完成该项目的环境影响报告表，并取得XX市环境保护局的批复，批复文号为穗环南管影[2003]24号，批复内容为：拟建3个9000t级多用途泊位（水工结构按3万吨级），占用岸线长度623米，陆域纵深600米，港区陆域总面积423300m2；设计泊位年吞吐量为98万吨，其中集装箱56万吨（8万TEU），件杂货42万吨；泊位码头岸线长280m。XX港集团有限公司拟将2个多用途泊位更改为滚装汽车专用泊位，现根据码头更改功能编制此环评。

本项目按原有设计建设3个多用途泊位，其中两个为滚装汽车专用泊位和一个多用途泊位，码头结构按3万吨级设计，设计年吞吐量为：滚装汽车33万辆/年（每辆汽车按1.5吨计，共49.5万吨/年），件杂货42万吨/年；码头泊位长度623米，港区陆域总面积423300m2，设计

船型为载车量3000RT汽车滚装船和10000DWT杂货船；并配套相应的道路、堆场、辅助设施、供电照明、给排水和消防等工程。本项目雇员工85人，实行每天24小时三班制，全年工作天数为300天。码头区域设员工食堂。

本项目建设规模和主要工程量见下表1，主要经济技术指标见下表2。

表1 工程建设规模和主要工程量

序号	项目		单位	数量
1	年吞吐量		万t	42
1	年吞吐量		万辆	33
2	泊位数及级别		个	3个3万吨级（其中：2个汽车滚装专用泊位、1个件杂货泊位）
3	泊位长度		米	623
4	年设计通过能力		万t	42
4	年设计通过能力		万辆	33
5	设计代表船型在港停时		ｈ	件杂货船：72.2；汽车滚装船：20
6	泊位利用率		％	件杂货：65
6	泊位利用率		％	小轿车：60
7	件杂货堆场	所需容量所需面积	t m2	15167 10834
8	小轿车堆场	所需容量所需面积	辆 m2	4370 人脸识别数据标注 56482
9	码头陆域占地面积		万米2	42.33
10	陆域土石方工程量		万m3	190
11	港池、航道疏浚工程量		万m3	266
12	陆域吹填淤泥、沙		万m3	76
13	码头顶标高		米	5.0（4.3）
14	码头水工结构型式			重力式沉箱结构
15	码头水工结构底标高		米	-12.0
16	码头前沿停泊水域水深		米	-9.8

17	航道及掉头水域水深	米	-9.8
18	进港支航道长度	海里	1.1
便携式鱼缸19	进港支航道有效宽度	米	125

表2 码头建设主要经济技术指标

项目应急灯电路	单位	数量
小轿车吞吐量	万辆/年	33
件杂货吞吐量	万吨/年	42
汽车滚装泊位	个	2
件杂货泊位	个	1
码头总长度	m	623
小轿车停放区	m2	59400（预留59400）
小轿车卸车及验车区	m2	自动埋钉机8040
件杂货堆场	m2	26400
港区道路面积	m2	101600
围墙	m	2010
大门	座	2
办公楼	m2	2000
配电房	m2	400（滚装泊位、件杂货泊位各一个）
仓库	m2	960（滚装泊位）
维修车间	m2	664
工具、材料库	m2	300
流动机械库	m2	350
触摸笔港区陆域用地总面积	m2	423300
疏浚工程量	万m2	266

绿化面积	m2	94577

二、执行的环境标准

报告书采用的环境标准如下：

（1）《环境空气质量标准》(GB3095-1996)及其修改单所列的二级标准；

（2）《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中Ⅲ类标准；

（3）《城市区域环境噪声标准》(GB3096-93)中的 2、4类标准。

（4）广东省《大气污染物排放限值》（DB44/27-2001）（第二时段）二级标准；

（5）广东省《水污染物排放限值》（DB44/26-2001）（第二时段）一级标准；

（6）《饮食业油烟排放标准（试行）》（GB18483-2001）；

（7）《港口工程环境保护设计规范》（JTJ231-94），疏浚区边界处的保护目标为水产养殖时，疏浚作业产生的悬浮泥沙对养殖区的增加量控制指标不应大于10mg/l ；

（8）《工业企业厂界噪声标准》（GB12348－90）Ⅱ、Ⅳ类标准，[Ⅱ类：昼间≤60dB(A)，夜间≤50dB(A)；Ⅳ类：昼间≤70dB(A)，夜间≤55dB(A)]；

（9）《城市港口及江河两岸区域环境噪声标准》（GB11339-89）；

（10）《XX市固体废弃物污染环境防治规定》，2001年6月；

（11）《建筑施工场界噪声标准》（GB12523-90）；

立式轴承座（12）《危险废物鉴别标准》（GB5085.1—5085.3，1996）；

三、环境质量现状

（1）水环境质量现状

由于受流域内生活污水、工业废水、建设施工废水及船舶等的综合影响，狮子洋水道受到一定的石油类污染，而且DO也超过标准；项目附近水环境质量一般。

（2）环境空气质量现状

项目所在区域地面环境空气中， NO2、SO2的小时平均值和TSP日均值监测结果均符合国家《环境空气质量标准》(GB3095-1996)二级标准限值，拟建项目建设前周围环境本底空气质量现状较好。

（3）声环境质量现状

项目拟建厂址所在区域的声环境质量现状良好，各测点城市区域环境噪声测值满足所属的功能区的声环境质量要求。

四、项目营运期污染源分析

（1）废水

本项目营运期的水污染源包括机修车间机械及流动机械清洗水和办公人员生活污水。各类废水治理前后情况详见表3。

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