湛江港徐闻港区南山作业区客货滚装码头工程
21.01m跨门架式交通标志
结构设计计算书
中交设计
二〇一九年一月
目 录
1 设计资料 (1)
1.1 构件概况 (1)
1.2 主要选用规范、标准和参考书籍 (2)
1.3 设计原则与设计假设 (2)
1.3.1 设计原则 (2)一次性奶茶杯
1.3.2 设计假设 (3)
1.4 设计参数 (3)
1.4.1 结构重要性系数Υ0 (3)
1.4.2 作用的组合与荷载(作用)分项系数 (4)
1.4.3 风荷载 (5)
xv-8511.4.4 标志牌重力 (6)
1.4.5 温度作用 (7)
1.4.6 其他参数设置 (7)
2. 结构模型 (8)
2.1 模型建立 (8)
2.2 作用组合在模型内荷载工况中的设定 (9)
2.2.1 作用基本组合下荷载工况的设定 (9)
2.2.2 作用准永久组合下荷载工况的设定 (10)
2.2.3 作用标准组合(校验用)下荷载工况的设定 (10)
2.3 作用组合的包络 (12)
3 门架上部结构计算结果 (12)
3.1 承载能力极限状态下基本组合计算结果 (12)
3.1.1 柱底反力 (12)
3.1.2 门架上部结构杆件应力 (13)
3.2 正常使用极限状态下准永久组合计算结果 (15)
3.2.1 柱顶位移 (15)
3.2.1 横梁挠度 (16)三七的花怎样制成干茶
广东湛江港徐闻港区南山作业区客货滚装码头工程
21.01m跨门架式交通标志结构设计计算书
1 设计资料
1.1 构件概况
本计算书为广东湛江港徐闻港区南山作业区客货滚装码头工程21.01m跨门架式交通标志牌结构设计计算书。
本门架式交通标志牌结构如下图所示:
图1.1‐1 门架式标志牌立面布置图
超滤器
标志牌板面尺寸及基础构造平面尺寸如下图所示:单幅标志牌板面 基础平面尺寸
图1.1‐2 标志牌板面尺寸及基础构造平面尺寸图
门架立柱、横梁和横梁竖杆材质为GB/T 700-2006碳素结构钢规定
Q235钢、GB/T 8162-2008结构用无缝钢管,各构件规格为: 立柱:GB/T 8162-2008 Φ377×14 钢管
横梁:GB/T 8162-2008 Φ219×12 钢管
横梁竖杆:GB/T 8162-2008 Φ152×8 钢管
柱下基础材质为C25混凝土。
1.2 主要选用规范、标准和参考书籍
《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)
《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015)
《公路桥梁抗风设计规范》(JTG/T D60-01-2004)
钢丝生产《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)
《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2017)
《公路交通安全设施设计细则》(JTG/T D81-2017)
《钢结构设计规范》(GB 50017-2017)
《碳素结构钢》(GB/T 700-2006)
《结构用无缝钢管》(GB/T 8162-2008)
《道路交通标志和标线》(GB 5768-2009)尺寸测量
《道路交通标志板及支撑件》(GB/T 23827-2009)
《公路交通安全设施施工技术规范》(JT/G F71-2006)
《GB 5768-1999<;道路交通标志和标线>应用指南》
1.3 设计原则与设计假设
1.3.1 设计原则
(1)交通安全设施钢结构设计根据使用过程中可能同时出现的作用,采用以概率理论为基础的极限状态设计方法,按承载能力极限状态和正