高压手车断路器故障分析及处理

高压手车断路器故障分析及处理
摘要:实际应用中高压手车断路器经常会出现分合闸拒动、线圈烧毁等故障,本文详细分析了产生这些故障的原因,并提出了一些防范措施,保证了设备的安全可靠。
关键词:高压手车断路器;故障分析;防范措施
  故障现象
徐州市郑集抽水站于2009年新增建了一座抽水泵站,35KV10KV高压开关均选用手车式断路器,20116月进行了电气的安装调试,在高压断路器的合闸操作过程中,多次发生合分闸操作正常的断路器,再次进行合闸操作时断路器拒绝动作;也出现手车合闸后分闸按钮操作时拒动作的现象等故障。
故障判断
众所周知,分、合闸线圈设计时都是按短时通电而设计的。分、合闸线圈的烧毁和拒动,主要是由于跳、合闸线圈回路的电流不能正常切断,致使跳、合闸线圈长时间通电造成的。
根据高压断路器常见故障判断,合闸操作时,断路器不动作,可能的原因有以下几个:1.控制回路元器件接触不好;2.导线内部有断点不通;3.断路器合闸线圈烧坏;4.控制回路失电;5.断路器操动机构故障。
原因分析
一、分闸线圈长时间通电的原因
1.分闸电磁铁机械故障
线圈松动造成断路器分闸时电磁铁芯位移,使铁芯卡涩,造成线圈烧毁。或是由于铁芯的活动冲程过小,当接通分闸回路电源时,铁芯顶不动脱扣机构而使线圈长时间通电烧毁。
2.断路器拒分
控制回路正常时,断路器出现拒分的故障均为连杆机构问题,死点调整不当,使断路器分闸铁芯顶杆的力度不能使机构及时脱扣,使线圈过载,造成分闸线圈烧毁。
3.辅助开关分合闸状态位置调整不当
在断路器分合闸状态时,应调整辅助开关使其指示到标示的范围内,然而实际调整断路器开距和超行程等参数时,会改变断路器分合闸的初始状态,而辅助开关分合位置的初始状态未做相应的调整,将导致辅助开关不能正常切换分合闸回路而使分闸线圈烧毁。
4.分闸控制回路辅助开关接点使用不当
分闸控制回路上接有一对延时动合接点,该延时目的是为了保证断路器在合闸过程中出现短路故障时能完成自由脱扣。然而,当断路器合闸时间极短,远小于断路器的分闸时间,断路器未来得及脱扣时就已合闸到位,此时,分闸控制回路的延时接点的延时作用将失去意义。相反,该延时接点在分闸过程中,由于辅助开关动静触头绝缘间隙较小,经常出现拉弧现象,频繁拉弧,久而久之使辅助开关的触头烧毁,继而引起分闸线圈烧毁。
5. 分闸回路电阻偏大
分闸线圈回路绝缘降低,或是线路过细造成电阻偏大,使得分闸回路电压有衰减,导致控制电压达不到线圈分闸电压动作值,分闸线圈长期带电,线圈烧毁。
二、合闸线圈长时间通电的原因
接线端子压接机>荧光灯支架1.断路器机构故障
当断路器合闸控制回路正常时,断路器本体的内导电杆、传动连杆等卡涩,或是因为断路器操作机构连板配合不好,死点调得偏高,导致断路器拒合闸,使合闸铁芯过载,引起线圈烧坏。
2辅助开关位置不当
正常合闸时,断路器的合闸接触器的线圈回路与辅助开关的常闭延时接点串联,断路器合闸后,辅助开关接点自动切断合闸回路,辅助接点打不开或拉弧,合闸接触器通过重合闸回路或绿灯回路自保持,合闸线圈长时间带电而被烧毁。
全息设备
3合闸接触器故障
断路器合闸时,由于合闸电流比较大,控制回路不能直接控制合闸线圈,只能通过合闸接触器间接接通合闸线圈。因此,当合闸接触器发生故障时,不能及时断开,使合闸线圈通电时间过长,烧毁线圈。另外,合闸接触器的线圈电阻变大,会使合闸接触器正常通电时吸合力度不够,主触点产生拉弧,久而久之,合闸接触器的主触点接触电阻增大,间接地
影响断路器合闸线圈的励磁电流,使合闸线圈的励磁力度不足,铁芯不能正确动作,使线圈过载,造成线圈烧毁。
4.合闸电源容量下降,或者合闸回路电阻偏大,使合闸瞬间合闸线圈两端电压低于80Ue
三、合闸线圈在正常操作当中烧毁,还有其他原因:(1)线圈自身故障;(2)控制回路故障。 信息请登陆:输配电设备网 rta 飞
(1)线圈自身故障:线圈绝缘值低或匝间短路,承受不了强电压、强电流的短时间内的冲击而烧毁,由于线圈是塑料外壳固封的且已烧毁,无法判断判断故障发生前瞬间的情况。 信息来源:de
(2) 控制回路故障:查阅图纸,将控制回路中的所有开关、继电器、按钮的所有接线端子接线和所有触点的情况进行检查,结果没发现接线松脱和触点粘连现象。但根据经验判断合闸线圈烧毁定时由于控制回路长期通电造成的,反复研究图纸和产品说明书,该高配室采用的10kv高压断路器均为广西北海银河高科技产业股份有限公司产品,型式为:VYG-12
型固封式户内高压真空断路器,该断路器说明书中也明确警告手车式断路器不在试验位置或工作位置时,断路器不能进行合闸操作。那么是不是操作人员在断路器不在以上这两个位置时进行了合闸操作,导致控制回路长期通电而使合闸线圈烧毁呢?本着这个思路核查图纸和说明书,经过认真分析发现如果断路器不在工作位置和试验位置时进行合闸操作,断路器就不会动作,串联在控制回路中的断路器的辅助常闭触点就不会在合闸的瞬间而断开,那么控制回路就会长期带电,合闸线圈烧毁也就是必然的。
原因处理
tmaii要解决线圈被烧问题关键是无论断路器处于什么位置进行合闸操作控制回路都不能长期带电。反复研究厂家提供的说明书,特别是控制部分,到了该断路器有用于试验位置的辅助开关和用于工作位置的辅助开关。一组试验位置辅助触点,再一组工作位置辅助触点,把两对触点并联后,再串接在断路器的合闸控制回路中,那么断路器只有在试验位置和工作位置时进行合闸操作,控制回路才能够接通,相反当断路器处于其它位置时即使进行合闸操作,控制回路也不通,从而保证了断路器合闸线圈的正常。在确认可行的前提下,一台开关柜进行试验,结果证明这一改动确实解决了断路器在非正常位置合分闸操
作的问题。于是对高配室所有同样类型开关柜都进行了相应改进,保证了该断路器的正常运行。
防范措施
一、防止分闸线圈烧毁的措施
(1) 将分闸回路的延时动合接点改接为一对普通的常开接点,经常检查辅助开关的接点及辅助开关的拐臂螺丝,正确调整辅助开关的位置,使辅助开关与断路器分合闸位置正确、有效地配合。
(2) 固定好分闸线圈,经常检查分闸线圈的铁芯有无卡涩。
(3) 每年的检修工作中,正确调整好断路器的连杆机构,经常检查断路器的自由脱扣是否正常,断路器的低电压动作试验是否在额定电压的30-65%时可靠跳闸。
二、防止合闸线圈烧毁的措施
1)加强合闸线圈的检查、维护。每次开关小修、周期大修都要对其进行检查动、静触头
表面接触面积、接触压力等;
(2) 正确调整辅助开关的位置。
三、其他方面
.加强新上岗工人业务学习,使之尽快掌握新设备、新技术,适应岗位需求;
.加强新上岗工人的安全操作规程培训,确保按规程操作;
.加大对设备的巡查力度,对易发生故障的部位定期进行点检,确保设备处于良好的运行状态。
结束语:
以上分、合闸线圈烧毁的原因和防范措施,都是在正常操作和设备安装检修中过程中发现总结出来的,只要我们对此类问题高度重视和加强管理,就可以减少此类事故发生的机率。
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本文发布于:2024-09-22 09:25:54,感谢您对本站的认可!

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标签:合闸   断路器   线圈   回路   分闸   辅助   控制   开关
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