一、变压器的种类和原理
变压器几乎在所有的电子产品中都要用到，它原理简单但根据不同的使用场合（不同的用途）变压器的绕制工艺会有所不同的要求。变压器的功能主要有：电压变换；阻抗变换；隔离；稳压（磁饱和变压器）等，变压器常用的铁芯形状一般有E型和文件传输
C型铁芯。 变压器的最基本型式，包括两组绕有导线之线圈，并且彼此以电感方式称合一起。当一交流电流(具有某一已知频率)流于其中之一组线圈时，于另一组线圈中将感应出具有相同频率之交流电压，而感应的电压大小取决于两线圈耦合及磁交链之程度。 大部份的变压器均有固定的铁芯，其上绕有一次与二次的线圈。基于铁材的高导磁性，大部份磁通量局限在铁芯里，因此，两组线圈藉此可以获得相当高程度之磁耦合。在一些变压器中，线圈与铁芯二者间紧密地结合，其一次与二次电压的比值几乎与二者之线圈匝数比相同。因此，变压器之匝数比，一般可作为变压器升压或降压的参考指标。由于此项升压与降压的功能，使得变压器已成为现代化电力系统之一重要附属物，提升输电电压使得长途输送
电力更为经济，至于降压变压器，它使得电力运用方面更加多元化，吾人可以如是说，倘无变压器，则现代工业实无法达到目前发展的现况。
各种电子装备常用到变压器，理由是：提供各种电压阶层确保系统正常操作;提供系统中以不同电位操作部份得以电气隔离;对交流电流提供高阻抗，但对直流则提供低的阻抗;在不同的电位下，维持或修饰波形与频率响应。「阻抗」其中之一项重要概念，亦即电子学特性之一，其乃预设一种设备，即当电路组件阻抗系从一阶层改变到另外的一个阶层时，其间即使用到一种设备-变压器。
对于电子装置而言，重量和空间通常是一项努力追求之目标，至于效率、安全性与可靠性，更是重要的考虑因素。变压器除了能够在一个系统里占有显著百分比的重量和空间外，另一方面在可靠性方面，它亦是衡量因子中之一要项。 因为上述与其它应用方面的差别，使得电力变压器并不适合应用于电子电路上.
编辑本段 变压器技术参数
常用变压器的种类及特点
一般常用变压器的分类可归纳如下：
(1)按相数分：
(1)单相变压器：用于单相负荷和三相变压器组。
(2)三相变压器：用于三相系统的升、降电压。
(2)按冷却方式分：
(1)干式变压器：依靠空气对流进行冷却，一般用于局部照明、电子线路等小容量变压器。
(2)油浸式变压器：依靠油作冷却介质、如油浸自冷、油浸风冷、油浸水冷、强迫油循环等。
(3)按用途分：
(1)电力变压器：用于输配电系统的升、降电压。
(2)仪用变压器：如电压互感器、电流互感器、用于测量仪表和继电保护装置。
(3)试验变压器：能产生高压，对电气设备进行高压试验。
(4)特种变压器：如电炉变压器、整流变压器、调整变压器等。
(1)双绕组变压器：用于连接电力系统中的两个电压等级。
(2)三绕组变压器：一般用于电力系统区域变电站中，连接三个电压等级。
(3)自耦变电器：用于连接不同电压的电力系统。也可做为普通的升压或降后变压器用。
(5)按铁芯形式分：剥离力测试方法
(1)芯式变压器：用于高压的电力变压器。
(2)壳式变压器：用于大电流的特殊变压器，如电炉变压器、电焊变压器；或用于电子仪器及电视、收音机等的电源变压器。
编辑本段 变压器的比较
发烧友对变压器的评价要客观公正，你不能拿一个没做好的东西作参考而说它不好。有人说环型变压器容易磁饱和，那你为什么不去想办法把它做到不容易磁饱和?而原本通过技术手段是可以做到这一点的。不下足功夫或者一味地为了省成本，那它当然就容易磁饱和了。同理，只要你认真制作，EI型变压器的效率也是能做到很高的。
变压器的品质好坏对声音的影响很大，因为变压器的传输能量与铁芯、线圈密切关联，其传递速率对声音的影响起决定性作用。像EI型变压器，人们通常觉得它的中频比较厚，高频则比较纤细，为什么呢?因为它的传输速度相对比较慢。而环型呢?低频比较猛，中高频则又稍弱一点，为什么?因为它传输速度比较快，但是如果通过有效的结构改变，你就可以把环型和EI型都做得非常完美，所以关键还是要看你怎么做。
不过至少可以肯定一点的是，R型变压器不是太容易做好。用它来做小电流的前级功放和CD唱机电源还可以，如果用来做后级功放的电源，则有比较严重的缺陷。因为R型变压器本身的结构形式不太容易改变，而环型和EI型则相对容易通过改变结构来达到靓声目的。采用R型变压器制作的功率放大器电源，通常声音很板结而匮乏灵气，低频往往没有弹跳
力而显得较硬。
变压器的分类
按冷却方式分类：干式（自冷）变压器、油浸（自冷）变压器、氟化物（蒸发冷却）变压器。
按防潮方式分类：开放式变压器、灌封式变压器、密封式变压器。
按铁芯或线圈结构分类：芯式变压器（插片铁芯、C型铁芯、铁氧体铁芯）、壳式变压器（插片铁芯、C型铁芯、铁氧体铁芯）、环型变压器、金属箔变压器。
按电源相数分类：单相变压器、三相变压器、多相变压器。
按用途分类：电源变压器、调压变压器、音频变压器、中频变压器、高频变压器、脉冲变压器。
第三章 变压器的结构和工作原理
变压器的组成和基本结构
主要由
叉车钢圈
1.铁芯：是变压器主磁通经过的磁路部分，0.35MM的硅钢片涂绝缘涂漆后叠压或卷压而成； 2.绕组（线圈）：是变压器的电路部分，用绝缘的铜线或铝线制成，并用绝缘材料构成线圈和纵绝缘，使线圈固定在一定位置，形成纵横向油道，便于变压器油流动，加强散热和冷却效果；
3.油箱和变压器油：由钢板焊接而成，油箱内放置变压器器身外，其余空间充满变压器油，它有冷却绝缘和灭弧作用；
其它部分：讯号温度计，铭牌、吸湿器、油表、安全气道、气体继电器、高压套管、低压套管、分接开关、放油阀、小车、接地螺栓。
变压器的工作原理
变压器的工作原理
变压器是输出和输入共用一组线圈的特殊变压器.升压和降压用不同的抽头来实现.比共用线圈少的部
分抽头电压就降低.比共用线圈多的部分抽头电压就升高.
变压器 变压器(auto-transformer)只有一组线圈，并且分割成两组或以上，其中一组视为初
级绕组，其他的则视为次级绕组。它的功能只可以升压和降压，但没有隔离电路为某两部分的功能。如下图所示。 自耦式变压器原理图片 升压式变压器原理图片 降压变压器原理图片 变压器工作原理自耦变压器是只有一个绕组的变压器，当作为降压变压器使用时，从绕组中抽出一部分线匝作为二次绕组；当作为升压变压器使用时，外施电压只加在绕组的—部分线匝上。通常把同时属于一次和二次的那部分绕组称为公共绕组，其余部分称为串联绕组，同容量的自藕变压器与普通变压器相比，不但尺寸小，而且效率高，并且变压器容量越大，电压越高．这个优点就越加突出。因此随着电力系统的发展、电压等级的提高和输送容量的增大，变压器由于其容量大、损耗小、造价低而得到广泛应用. 由电磁感应的原理可知喷淋嘴,变压器并不要有分开的原绕组和副绕组,只有一个线圈也能达到变换电压的目的.在图1中,当变压器原绕组V1接入交流电源时,变压器原绕组每匝的电压降,电压平均分配在变压器原绕组两端,变压器副绕组V2的电压等于原绕组每匝电压乘以3,4的匝数.在电源电压不变的下,变更V1和V2的比例,就得到不同的V2值.这种原,副绕组直接串联,自行偶合的变压器就叫自藕变压器,又叫单圈变压器.普通变压器的原,副绕组是互相绝缘的,只用磁的联系而没有电的联系,依线圈组数的不同,这种变压器又可分为双圈变压器或多圈变压器自耦变压器中的电压,电流和匝数的关系和变压器,既:V1/V2=V1/V2=I2/I1=K自耦变压器最
大特点是,副绕组是原绕组的一部分(如图中自耦降压变压器),或原绕组是副绕组的一部分 自耦式变压器的好处：两个绕组部分重叠，因此可以节省了部分铜线、体积较细、结构较为简单。 但它也有缺点的： 初级绕组和次级绕组之间不能完全隔离。 怎么做一支解压笔在降压线路中，假使次级绕组因意外断开，就会使输出电压值升至和初级的一样高，引致危险。 自耦变压器多用于输电用途或作可调电源输出电压用(环形)。
12更多变压器原理图
变压器原理
变压器原理
4-3 变压器绕组
1.变压器绕组损坏的原因。
变压器绕组损坏大致有以下原因：
（1）制造工艺不良。对配电变压器来说有绕组绕线不均匀及摞匝、层间绝缘不足或破损、绕组干燥不彻底、绕组结构强度不够及绝缘不足等现象。主变压器绕组过线换位处损伤将引起匝间短路。绕组的隐患还包括：绝缘损伤，焊接不良，导线有毛刺等。设计方面不当的有导线采用薄绝缘等。
（2）运行维护不当。例如变压器进水受潮（由套管端帽、储油柜、防爆管进水）致使绝缘受潮或变压器油绝缘强度严重下降，造成匝间、段间断路或对地放电。
（3）遭受雷击造成绕组过电压并烧毁。
（4）外部短路时，绕组受电动力冲击发生严重变形或匝间短路障碍。
2.变压器绕组绕制应注意的事项。
（1）仔细看清图纸，，看清绕组匝数、层数、段数、各段匝数，检查导线及绝缘材料的规
格是否与图纸相符。
（2）测量已上好撑条的绕线胎外径（每根撑条应测左、中、右三点），尺寸应符合图纸要求。撑条档距太宽时，须备有与撑条数目相等的临时撑条垫在固定撑条中间，以免绕组内径不圆。
超前支架（3）在绕线过程中，应随时注意是否有导线匝绝缘破裂或出现跑层、少层现象。如发现须按原来标准修复后再使用。
（4）绕制绕组时应注意导线的弯曲状况。如发现弯曲应用木板打平或以手钳扳手等缠以布带校直，不可用金属工具直接敲打导线。
（5）绕线时必须注意绕向，面对线模从左起头往右绕为右绕向，反之为左绕向，即所谓左起右绕向、右起左绕向。
（6）注意抽头的位置及匝数。
（7）检查导线焊接是否良好。
4-4 变压器干燥后装入油箱前应做的检查
（1）摇测夹件、穿钉绝缘电阻。
（2）检查各部分螺栓是否紧固。
（3）检查接地片是否牢固。
（4）检查各部分绝缘距离是否符合要求。
（5）大盖连芯的变压器应测量高度，防止铁芯上吊或大盖垫不严，造成漏油。
（6）器身及油箱是否干净无异物。
经过专人检查以上项目无问题后，方可装入油箱。
4-5 引起变压器空载损耗增大的原因
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