一种船用防水防气流倒灌的通风筒的制作方法



1.本实用新型涉及船用通风筒技术领域,具体为一种船用防水防气流倒灌的通风筒。


背景技术:



2.现有的船用通风筒是船舶内部空间用于通风的管道,一般安装在甲板或船体表面,用于对船体内部空间进行通风换气,但船舶行驶过程中,环境较为复杂,可能出现船体内部和外部气压不同,造成气压差,使得通风筒中气流形成倒灌,同时在雨天或风浪较大时,水流容易倒灌进入通风筒中,鉴于此,我们提出一种船用防水防气流倒灌的通风筒。


技术实现要素:



3.(一)解决的技术问题
4.针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种船用防水防气流倒灌的通风筒,解决了现有的通风筒不能有效防止水流和气流倒灌的问题。
5.(二)技术方案
6.为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种船用防水防气流倒灌的通风筒,包括通风筒筒体,所述通风筒筒体的上端设置有遮挡帽,所述通风筒筒体的上端位于遮挡帽的内侧固定连接有连接杆,所述遮挡帽的内侧固定连接有第一挡块,所述通风筒筒体上端的外侧固定连接有第二挡块,所述通风筒筒体内部的上端设置有气流防倒灌机构。
7.优选的,所述遮挡帽呈锥形结构设计,所述遮挡帽下端的外径大于通风筒筒体上端的外径,所述连接杆远离通风筒筒体的一端和遮挡帽固定连接,所述连接杆以通风筒筒体的圆心环形阵列分布有四个,所述通风筒筒体的内部位于气流防倒灌机构的上方设置有水汽过滤机构。
8.优选的,所述气流防倒灌机构包括限位板、安装轴、扇形活动板、固定杆和伸缩弹簧,所述通风筒筒体的内部固定连接有限位板,所述通风筒筒体的内部位于限位板的边侧固定连接有安装轴,所述安装轴的边侧转动连接有扇形活动板,所述安装轴的下端固定连接有固定杆,所述固定杆的边侧设置有伸缩弹簧。
9.优选的,所述扇形活动板和伸缩弹簧分别关于安装轴的竖直中心线对称设置有两个,且两个所述伸缩弹簧的一端分别和固定杆固定连接,两个所述伸缩弹簧的了一端分别和两个所述扇形活动板的下端固定连接,所述限位板的内径小于扇形活动板的外径。
10.优选的,所述水汽过滤机构包括扰流板、出水斜孔和阻水板,所述通风筒筒体的内壁固定连接有扰流板,所述扰流板呈l型结构设计,所述通风筒筒体的上端位于扰流板的边侧开设有出水斜孔,所述通风筒筒体上端的表面位于出水斜孔的外侧固定连接有阻水板。
11.优选的,所述扰流板对称设置有两个,且两个所述扰流板呈交错式分布,所述扰流板上端的边侧和出水斜孔相互适配,所述扰流板和扇形活动板相互适配。
12.(三)有益效果
13.本实用新型提供了一种船用防水防气流倒灌的通风筒。具备以下有益效果:
14.(1)、该船用防水防气流倒灌的通风筒,利用遮挡帽在通风筒上端进行阻挡雨水,避免风浪和雨水灌入通风筒筒体中,且第一挡块和第二挡块防止水流沿着内壁爬升,同时通风筒筒体内部设置有扰流板,将气流中携带的水汽进行阻隔,使其冷凝在扰流板上,并通过出水斜孔排出,提高了防水性以及避免水流进入筒体。
15.(2)、该船用防水防气流倒灌的通风筒,利用伸缩弹簧的弹性使得扇形活动板的变端和限位板相互贴合,在通风时,气流将扇形活动板向下推动,从而通道打开,实现通风,当气流倒灌时,限位板阻挡扇形活动板打开,将通道关闭,防止气流倒灌。
附图说明
16.图1为本实用新型整体立体结构示意图;
17.图2为本实用新型整体内部结构示意图;
18.图3为图2中a区域放大结构示意图;
19.图4为图2中b区域放大结构示意图。
20.图中:1、通风筒筒体;2、遮挡帽;3、连接杆;4、第一挡块;5、第二挡块;6、气流防倒灌机构;61、限位板;62、安装轴;63、扇形活动板;64、固定杆;65、伸缩弹簧;7、水汽过滤机构;71、扰流板;72、出水斜孔;73、阻水板。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
22.请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:
23.实施例一:一种船用防水防气流倒灌的通风筒,包括通风筒筒体1,通风筒筒体1的上端设置有遮挡帽2,通风筒筒体1的上端位于遮挡帽2的内侧固定连接有连接杆3,遮挡帽2的内侧固定连接有第一挡块4,通风筒筒体1上端的外侧固定连接有第二挡块5,通风筒筒体1内部的上端设置有气流防倒灌机构6,气流防倒灌机构6包括限位板61、安装轴62、扇形活动板63、固定杆64和伸缩弹簧65,通风筒筒体1的内部固定连接有限位板61,通风筒筒体1的内部位于限位板61的边侧固定连接有安装轴62,安装轴62的边侧转动连接有扇形活动板63,安装轴62的下端固定连接有固定杆64,固定杆64的边侧设置有伸缩弹簧65,扇形活动板63和伸缩弹簧65分别关于安装轴62的竖直中心线对称设置有两个,且两个伸缩弹簧65的一端分别和固定杆64固定连接,两个伸缩弹簧65的了一端分别和两个扇形活动板63的下端固定连接,限位板61的内径小于扇形活动板63的外径,遮挡帽2呈锥形结构设计,遮挡帽2下端的外径大于通风筒筒体1上端的外径,连接杆3远离通风筒筒体1的一端和遮挡帽2固定连接,连接杆3以通风筒筒体1的圆心环形阵列分布有四个,通风筒筒体1的内部位于气流防倒灌机构6的上方设置有水汽过滤机构7,。
24.实施例二:本实施例与实施例一的区别在于,其中,水汽过滤机构7包括扰流板71、出水斜孔72和阻水板73,通风筒筒体1的内壁固定连接有扰流板71,扰流板71呈l型结构设计,通风筒筒体1的上端位于扰流板71的边侧开设有出水斜孔72,通风筒筒体1上端的表面
位于出水斜孔72的外侧固定连接有阻水板73,扰流板71对称设置有两个,且两个扰流板71呈交错式分布,扰流板71上端的边侧和出水斜孔72相互适配,扰流板71和扇形活动板63相互适配。
25.工作时,利用遮挡帽2在通风筒筒体1的上端进行阻挡雨水,避免风浪和雨水灌入通风筒筒体1中,且第一挡块4和第二挡块5防止水流沿着内壁爬升,同时通风筒筒体1内部设置有扰流板71,将气流中携带的水汽进行阻隔,使其冷凝在扰流板71上,并通过出水斜孔72排出,提高了防水性以及避免水流进入筒体,在日常通风时,通过气流推动扇形活动板63,使得两个扇形活动板63位于安装轴62上转动,从而打开通风通道,进行通风工作,在气流倒灌时,限位板61阻挡扇形活动板63的变端,从而扇形活动板63无法打开,避免气流形成倒灌,大大提高了实用性。
26.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。


技术特征:


1.一种船用防水防气流倒灌的通风筒,包括通风筒筒体(1),其特征在于:所述通风筒筒体(1)的上端设置有遮挡帽(2),所述通风筒筒体(1)的上端位于遮挡帽(2)的内侧固定连接有连接杆(3),所述遮挡帽(2)的内侧固定连接有第一挡块(4),所述通风筒筒体(1)上端的外侧固定连接有第二挡块(5),所述通风筒筒体(1)内部的上端设置有气流防倒灌机构(6)。2.根据权利要求1所述的一种船用防水防气流倒灌的通风筒,其特征在于:所述遮挡帽(2)呈锥形结构设计,所述遮挡帽(2)下端的外径大于通风筒筒体(1)上端的外径,所述连接杆(3)远离通风筒筒体(1)的一端和遮挡帽(2)固定连接,所述连接杆(3)以通风筒筒体(1)的圆心环形阵列分布有四个,所述通风筒筒体(1)的内部位于气流防倒灌机构(6)的上方设置有水汽过滤机构(7)。3.根据权利要求2所述的一种船用防水防气流倒灌的通风筒,其特征在于:所述气流防倒灌机构(6)包括限位板(61)、安装轴(62)、扇形活动板(63)、固定杆(64)和伸缩弹簧(65),所述通风筒筒体(1)的内部固定连接有限位板(61),所述通风筒筒体(1)的内部位于限位板(61)的边侧固定连接有安装轴(62),所述安装轴(62)的边侧转动连接有扇形活动板(63),所述安装轴(62)的下端固定连接有固定杆(64),所述固定杆(64)的边侧设置有伸缩弹簧(65)。4.根据权利要求3所述的一种船用防水防气流倒灌的通风筒,其特征在于:所述扇形活动板(63)和伸缩弹簧(65)分别关于安装轴(62)的竖直中心线对称设置有两个,且两个所述伸缩弹簧(65)的一端分别和固定杆(64)固定连接,两个所述伸缩弹簧(65)的了一端分别和两个所述扇形活动板(63)的下端固定连接,所述限位板(61)的内径小于扇形活动板(63)的外径。5.根据权利要求4所述的一种船用防水防气流倒灌的通风筒,其特征在于:所述水汽过滤机构(7)包括扰流板(71)、出水斜孔(72)和阻水板(73),所述通风筒筒体(1)的内壁固定连接有扰流板(71),所述扰流板(71)呈l型结构设计,所述通风筒筒体(1)的上端位于扰流板(71)的边侧开设有出水斜孔(72),所述通风筒筒体(1)上端的表面位于出水斜孔(72)的外侧固定连接有阻水板(73)。6.根据权利要求5所述的一种船用防水防气流倒灌的通风筒,其特征在于:所述扰流板(71)对称设置有两个,且两个所述扰流板(71)呈交错式分布,所述扰流板(71)上端的边侧和出水斜孔(72)相互适配,所述扰流板(71)和扇形活动板(63)相互适配。

技术总结


本实用新型公开了一种船用防水防气流倒灌的通风筒,包括通风筒筒体,所述通风筒筒体的上端设置有遮挡帽,所述通风筒筒体的上端位于遮挡帽的内侧固定连接有连接杆,所述遮挡帽的内侧固定连接有第一挡块,所述通风筒筒体上端的外侧固定连接有第二挡块,所述通风筒筒体内部的上端设置有气流防倒灌机构,所述遮挡帽呈锥形结构设计,所述连接杆远离通风筒筒体的一端和遮挡帽固定连接,所述连接杆以通风筒筒体的圆心环形阵列分布有四个,所述通风筒筒体的内部位于气流防倒灌机构的上方设置有水汽过滤机构,本实用新型涉及船用通风筒技术领域。该船用防水防气流倒灌的通风筒解决了现有的通风筒不能有效防止水流和气流倒灌的问题。的通风筒不能有效防止水流和气流倒灌的问题。的通风筒不能有效防止水流和气流倒灌的问题。


技术研发人员:

廖灯塔

受保护的技术使用者:

太仓海盾船舶机械有限公司

技术研发日:

2022.03.07

技术公布日:

2022/8/16

本文发布于:2024-09-23 21:25:37,感谢您对本站的认可!

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