报废汽车内饰拆解工具的制作方法

1.本实用新型涉及汽车回收技术领域，尤其涉及报废汽车内饰拆解工具。

背景技术：

2.随着汽车行业的增进，汽车保有量的不断增加，报废汽车的回收再利用已经成为一个迅速发展的产业。针对行业发展的需求，对精细化的拆解模式，提高材料的回收利用率以及拆解效率已成为本行业面对的最实质的课题。然拆解过程中会对拆解材料会产生一定的破坏性，故拆解效率与拆解材料的完好性有着一定的矛盾，怎样处理这种矛盾是拆解行业不可回避的问题。
3.现有的汽车内饰拆卸设备结构复杂，操作步骤繁琐，不利于工作人员使用，给操作人员增加了工作难度，降低了使用效率，并且现有的汽车内饰设备，体积较大，不便于携带，给使用带来一定困难，因此不便于对其进行使用，本申请提出报废汽车内饰拆解工具用以解决以上问题。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中对汽车内饰拆解的问题，而提出的报废汽车内饰拆解工具。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.报废汽车内饰拆解工具，包括安装筒，所述安装筒内开设有安装孔，所述安装筒内沿周向方向等距离铰接有连接组件，所述连接组件之间共同铰接有驱动杆，所述驱动杆滑动穿设于安装孔内，所述连接组件上铰接有与安装筒侧壁相连接推动组件，所述驱动杆上端设置有驱动板，所述驱动杆上套设有与驱动板和安装筒相抵的拉动弹簧。
7.优选地，所述连接组件包括与安装筒侧壁相铰接的安装滑筒，所述安装滑筒内设置有伸缩弹簧，所述安装滑筒内通过伸缩弹簧滑动连接有与驱动杆相铰接的滑杆。
8.优选地，所述推动组件包括安装筒内设置的推动筒，所述推动筒内设置有推动弹簧，所述推动弹簧另一端连接有滑动于推动筒内的推动杆。
9.优选地，所述推动杆上铰接有安装块，所述安装块为t形结构，所述滑杆内开设有滑动槽，所述滑动槽与安装块相适配，所述安装块滑动于滑动槽内。
10.优选地，所述安装孔内设置有矩形花键，所述驱动杆内开设有与矩形花键相适配的矩形花槽，所述矩形花键滑动于矩形花槽内。
11.优选地，所述驱动杆下端设置有用于拆卸的拉钩，所述安装筒上螺纹套设有安装套筒，所述安装套筒其中一端为弧状结构。
12.与现有技术相比，本实用新型具备以下优点：
13.1、本实用新型通过上述设计的报废汽车内饰拆解工具设备，采用伸缩结构，方便对汽车内饰进行拆卸，体积小，结构设计简单，方便单人操作，减轻工作人员的工作量，提高对使用效率；
14.2、本实用新型采用折叠的方式便于对该设备进行收纳，进而减少使用空间，使用便捷，方便携带。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的报废汽车内饰拆解工具的平面内部结构剖视图；
16.图2为本实用新型提出的报废汽车内饰拆解工具中矩形花键的立体结构示意图。
17.图中：1安装筒、2驱动杆、3驱动板、4拉动弹簧、5安装滑筒、 6伸缩弹簧、7滑杆、8推动筒、9推动弹簧、10推动杆、11安装块、 12滑动槽、13矩形花键、14拉钩、15安装套筒。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描，显然，描的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.参照图1-2，报废汽车内饰拆解工具，包括安装筒1，安装筒1 内开设有安装孔，安装筒1内沿周向方向等距离铰接有连接组件，连接组件之间共同铰接有驱动杆2，驱动杆2滑动穿设于安装孔内，通过安装孔便于对驱动杆2进行安装，便于驱动杆2纵向滑动，通过驱动杆2能够对连接组件进行驱动，连接组件上铰接有与安装筒1侧壁相连接推动组件，通过推动组件能够对连接组件起到推动作用，便于带动驱动杆2进行复位，驱动杆2上端设置有驱动板3，驱动杆2上套设有与驱动板3和安装筒1相抵的拉动弹簧4，通过驱动板3方便对驱动杆2进行操作，通过拉动弹簧4能够对驱动板3起到拉动作用，便于驱动板3进行复位。
20.连接组件包括与安装筒1侧壁相铰接的安装滑筒5，安装滑筒5 内设置有伸缩弹簧6，安装滑筒5内通过伸缩弹簧6滑动连接有与驱动杆2相铰接的滑杆7，通过将滑杆7与安装滑筒5滑动连接能够便于对滑杆7与安装滑筒5之间的长度进行调整，通过连接组件能够对驱动杆2起到连接作用，并且能够避免驱动杆2工作时发生偏移。
21.推动组件包括安装筒1内设置的推动筒8，推动筒8内设置有推动弹簧9，推动弹簧9另一端连接有滑动于推动筒8内的推动杆10，通过推动弹簧9能够对推动杆10起到推动作用，便于对连接组件进行推动，使得连接组件带动驱动杆2进行复位。
22.推动杆10上铰接有安装块11，安装块11为t形结构，滑杆7 内开设有滑动槽12，滑动槽12与安装块11相适配，安装块11滑动于滑动槽12内，通过将滑动槽12与安装块11之间相适配，使得滑动槽12能够对安装块11起到滑动导向作用，便于推动组件对滑杆7 推动时通过安装块11能够沿滑动槽12进行滑动。
23.安装孔内设置有矩形花键13，驱动杆2内开设有与矩形花键13 相适配的矩形花槽，矩形花键13滑动于矩形花槽内，通过矩形花键 13能够通过矩形花槽对驱动杆2起到滑动导向作用，避免驱动杆2 转动。
24.驱动杆2下端设置有用于拆卸的拉钩14，通过拉钩14能够便于对汽车内饰快速拆解，安装筒1上螺纹套设有安装套筒15，安装套筒15其中一端为弧状结构，通过安装套筒15能够对安装筒1以及安装筒1内的内部零件起到防护作用。
25.实用新型可通过以下操作方式阐其功能原理：
26.使用时，首先通过将拉钩14钩至汽车内饰待拆卸的部分，然后通过驱动板3对驱动杆2进行拉动，同时使得驱动杆2在矩形花键13的作用沿纵向滑动，滑杆7在驱动杆2的作用
下沿安装滑筒5进行滑动，使得推动杆10在安装块11的作用下沿推动筒8进行收缩，从而使得拉钩14将汽车内饰进行快速拆卸；
27.待对汽车内饰拆卸完成后，驱动杆2在拉动弹簧4的作用下沿矩形滑槽进行滑动，使得推动弹簧9通过推动杆10对安装块11进行推动，使得安装块11沿滑动槽12进行滑动，驱动杆2向下移动的同时，使得滑杆7沿安装滑筒5进行滑动；
28.最后将安装套筒15安装于安装筒1上，进而完成收纳。
29.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.报废汽车内饰拆解工具，其特征在于，包括安装筒(1)，所述安装筒(1)内开设有安装孔，所述安装筒(1)内沿周向方向等距离铰接有连接组件，所述连接组件之间共同铰接有驱动杆(2)，所述驱动杆(2)滑动穿设于安装孔内，所述连接组件上铰接有与安装筒(1)侧壁相连接推动组件，所述驱动杆(2)上端设置有驱动板(3)，所述驱动杆(2)上套设有与驱动板(3)和安装筒(1)相抵的拉动弹簧(4)。2.根据权利要求1所述的报废汽车内饰拆解工具，其特征在于，所述连接组件包括与安装筒(1)侧壁相铰接的安装滑筒(5)，所述安装滑筒(5)内设置有伸缩弹簧(6)，所述安装滑筒(5)内通过伸缩弹簧(6)滑动连接有与驱动杆(2)相铰接的滑杆(7)。3.根据权利要求2所述的报废汽车内饰拆解工具，其特征在于，所述推动组件包括安装筒(1)内设置的推动筒(8)，所述推动筒(8)内设置有推动弹簧(9)，所述推动弹簧(9)另一端连接有滑动于推动筒(8)内的推动杆(10)。4.根据权利要求3所述的报废汽车内饰拆解工具，其特征在于，所述推动杆(10)上铰接有安装块(11)，所述安装块(11)为t形结构，所述滑杆(7)内开设有滑动槽(12)，所述滑动槽(12)与安装块(11)相适配，所述安装块(11)滑动于滑动槽(12)内。5.根据权利要求1所述的报废汽车内饰拆解工具，其特征在于，所述安装孔内设置有矩形花键(13)，所述驱动杆(2)内开设有与矩形花键(13)相适配的矩形花槽，所述矩形花键(13)滑动于矩形花槽内。6.根据权利要求1所述的报废汽车内饰拆解工具，其特征在于，所述驱动杆(2)下端设置有用于拆卸的拉钩(14)，所述安装筒(1)上螺纹套设有安装套筒(15)，所述安装套筒(15)其中一端为弧状结构。

技术总结

本实用新型公开报废汽车内饰拆解工具，包括安装筒，所述安装筒内开设有安装孔，所述安装筒内沿周向方向等距离铰接有连接组件，所述连接组件之间共同铰接有驱动杆，所述驱动杆滑动穿设于安装孔内，所述连接组件上铰接有与安装筒侧壁相连接推动组件，所述驱动杆上端设置有驱动板，所述驱动杆上套设有与驱动板和安装筒相抵的拉动弹簧。本实用新型通过上述设计的报废汽车内饰拆解工具设备，采用伸缩结构，方便对汽车内饰进行拆卸，体积小，结构设计简单，方便单人操作，减轻工作人员的工作量，提高对使用效率；采用折叠的方式便于对该设备进行收纳，进而减少使用空间，使用便捷，方便携带。方便携带。方便携带。