1、工程概况
三河大桥是宁淮高速公路马坝至武敦段的一座大型桥梁,位于洪泽湖泄洪河三河上。桥梁全长425m.三河大桥主桥为主跨65m的预应力混凝土连续—刚构变截面箱梁,其跨径组合为(40+4×65+40)m。引桥为2联跨径20m的钢筋混凝土连续箱梁,下部结构为桩基础,双薄壁墩,肋板式桥台,其中水中桩直径φ1.50m,桩长76m~82m,60根。
测量放线 栈桥及施工平台的搭设 测量放线 钢护筒打设 水中钻孔灌注桩施工 水中承台吊箱安装 砼封底
抽水 水中承台钢筋施工 水中承台砼浇筑
3、栈桥、钢平台的施工
3.1栈桥结构形式及布置
使用中的施工栈桥
施工栈桥及施工平台的支架由临时墩立柱(钢管桩),横梁、纵梁、 面层木板等部分组成。
栈桥总长为340m,跨径组成为16m×21,宽为1.8m。栈桥下部采用直径为φ219mm的钢管桩基础,栈桥上部结构为纵向采用I22#工字钢,横向采用[12#槽钢为横梁,上面铺设50mm厚木板.
3。2吊箱钢平台的搭设
水中承台尺寸为:10500mm×6500mm×3000mm。距栈桥边10m处的墩位搭设施工钢平台,施工平台的平面尺寸为:13800mm×8000mm。同时皆做承台施工吊箱的桩基础。
钢平台是由18根φ529mm、壁厚8mm的钢管,贝雷架,I 40#工字钢等材料组成,下图为搭设完成的施工平台:
搭设完成的施工平台
433m天线
首先进行初步测量放线将承台桩基底平面位置确定。采用浮吊打桩设备进行施工,为保证桩基承载力,采用φ529mm×8mm的钢管桩,入土深度10m。钢管桩露出水面部分用2[18#槽钢将钢管桩之间以剪刀撑形式进行加固连接形成一个整体。 3.3单桩承载力的计算
振动锤施工φ529钢管桩承载力计算,打入深度10m左右:
土质 | 厚度 | 极限摩擦力 |
亚粘土 | 7。231 | 45Kpa |
粘土 | 5.80 | 30Kpa |
亚粘土 | 4。20 | 40Kpa |
| | |
核桃脱壳机
R=μp∑q suiLi/k
=(1.66×45×7.23+1.66×30×5.8+1。66×40×4.2)/2
=553.9KN
=56。5t
设计钢平台荷载单桩承载力=30。5 t 〈[56.5 t]
钢平台钢管桩的承载力能满足要求。
3。4钢平台桩基施工:
(1)、钢管桩施工:
①、施工准备:
首先进行测量定位放线,在水中标出桩心位置.钢管桩由运输船运至打桩部位。用浮吊吊到桩位插打。为防止桩头在锤击时损坏,打桩前要在桩头顶部放置特制的桩帽,其上直接受锤击应力的部位,放置硬木制减振土垫。
②、打桩时,先用两台经纬仪,架设在桩架的正面及侧面,校正桩架导线杆及桩的垂直度,并保持锤、桩帽与桩在同一纵轴线,然后空打1~2m,再次校正垂直度后正式打桩.当沉至一定深度并将复核沉桩质量良好时,再继续打击.
钢 管 桩 施 工 中
③、钢管桩每节长12m,沉桩时需边打入边焊接接长。焊接前,应将下节管顶部变形、损坏部分修整,上节桩管端部锈、泥砂、水或油污清除,并打焊接坡口,将内衬箍放置在下节桩内侧的档块上,紧贴桩管内壁并分段点焊,然后吊节上节管桩,其坡口搁在焊道上,使上下节管桩对口的间隙为2~4mm,再用经纬仪校正垂直度,在下节桩顶端外围安装好铜夹箍,再进行电焊. ④、贯入深度控制:
钢管桩直接开口打入,土体由桩口涌入桩管内,至一定高度后,即闭塞封死,其效用与闭口桩相似.
钢管入土深度为10M,打入持力层深度为桩径的5~10倍.锤击桩顶时对桩产生的锤击应力不超过钢管桩材料允许应力(一般按80%考虑)。停打标准以贯入深度为主,并结合打桩时贯入量最后1m锤击数和每根桩的总锤击数等综合判定。贯入度S≤4mm/击;最后打桩时要作好原始记录,记录桩号,打桩日期,桩锤型号,桩规格,打入深度,焊接质量情况,锤击次数,落锤高度,最后贯入度,回弹量,平面位移,以及打桩过程中出现的问题及处理措施等。
(2)、钢管桩的焊接:
①、钢管桩接头现场焊接时,第一层用低氢电焊条可以得到好的结果。焊条的直径必须适合于母材的钢种、板厚、焊缝根部面积及焊缝根部间隙。使用的焊条直径,一般第一层为3。2mm,第二层以后为4~5mm,不要使用6mm以上的。 对焊的焊缝根部
板 厚 | 焊缝根部焊道的焊条直径(mm) | 焊缝根部的间隙(mm) |
6mm以下 | 2.6 | 1.6~2.6 |
6mm以上 | 3。2 | 2。0~3。2 |
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②、焊缝根部间隙定位焊道要临时装上内衬环,同时完成焊缝根部间隙的定位焊道。
内衬环的厚度
外径(mm) | 厚度(mm) |
φ1016以下 | 4。5 |
φ1016以上 | 6。0 |
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焊缝根部间隙的定位焊道数目和焊道长度
桩外径(mm) | 焊道数目 | 焊道长度 |
φ609.6以下两辊矫直机 | 4 | 一道80mm以上 |
φ1016以下 | 6 | 一道80mm以上 |
φ1016以上 | 8 | 一道80mm以上 |
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③、焊接前检查焊接部位是否有水分、锈、泥土、油污、灰尘、水垢,如有必须用钢丝刷、砂轮进行清除。桩的接头部位是否因搬运、操作、打入等原因发生变形,必须在焊接前进行校正。焊接前必须对管口进行打坡口处理。接桩焊接必须保证上、下钢管桩的轴线在同一线上。焊缝要求饱满不得有夹渣、气孔、焊瘤等缺陷。
钢管桩接桩、焊缝、外观允许偏差
项 目拖布 | 允许偏差(mm) |
上下节桩错口 | |
钢管桩外径≥700 | 3 |
钢管桩外径<700 | 2 |
咬边深度(焊缝) | 0。5 | 背光喷码机
加强层高度(焊缝) | 0~+2 |
烫光机 加强层宽度(焊缝) | 0~+3 |
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4、护筒施工
4。1钢护筒的作用:
钢护筒的作用是为了固定桩位,有效地引导钻锥方向,保护孔口
不坍塌,并保证孔内泥浆高出河面水位1.0m多,形成静水压力,以保护孔壁不坍塌。
4。2钢护筒尺寸的确定:
本工程水下桩径为φ1500,钢护筒内径取1700,为了克服钢护筒起吊和振动时的变形,钢护筒采用壁厚为φ12mm的钢板,钢护筒两端加焊600mm高的加劲箍,加劲箍钢板采用8mm厚钢板。
4.3钢护筒施打:
A:施工机具根据地质资料,考虑到钢护筒的直径和长度,振动锤选择90KW.