一种多功能型无人驾驶汽车用GPS定位器的制作方法

一种多功能型无人驾驶汽车用gps定位器
技术领域
1.本实用新型涉及无人驾驶技术领域，尤其涉及一种多功能型无人驾驶汽车用gps定位器。

背景技术：

2.从20世纪70年代开始，美国、英国、德国等发达国家开始进行无人驾驶汽车的研究，在可行性和实用化方面都取得了突破性的进展。中国从20世纪80年代开始进行无人驾驶汽车的研究，国防科技大学在1992年成功研制出中国第一辆真正意义上的无人驾驶汽车，2005年，首辆城市无人驾驶汽车在上海交通大学研制成功。
3.目前在对无人驾驶汽车安装gps定位器时通常为固定安装，这种安装方式不便于人们对gps定位器进行后续拆卸，并且当安装在空间狭窄的区域时，不方便通过外部螺栓进行锁紧，不便于人们实际操作。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的是，通过设置弹簧和压板，配合卡槽使得可以将gps定位器进行卡合定位，从而避免了传统的固定安装，并且方便人们拆卸，解决了目前在对无人驾驶汽车安装gps定位器时通常为固定安装，这种安装方式不便于人们对gps定位器进行后续拆卸，并且当安装在空间狭窄的区域时，不方便通过外部螺栓进行锁紧，不便于人们实际操作的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种多功能型无人驾驶汽车用gps定位器，包括安装套本体，所述安装套本体的内部设置有对接套，所述对接套的底部呈封闭状，所述对接套的两侧内壁均开设有导向槽，两个所述导向槽的内部均滑动连接有导向块，两个所述导向块的相对一侧之间固定有压板，所述压板的顶部位于中间部位开设有限位口，所述压板的底部固定有弹簧，所述弹簧的底部固定在对接套的内部底面。
6.优选的，所述对接套的顶部靠近两侧边缘处均开设有l形卡槽，两个所述l形卡槽的内部均卡合有卡块，两个所述卡块的相对一侧之间固定有安装座。
7.优选的，所述安装座的底部固定有限位柱，所述限位柱卡合在限位口的内部。
8.优选的，所述安装座的外表面靠近顶部边缘处开设有环形槽，所述环形槽的内部螺纹连接有防护罩。
9.优选的，所述安装座的顶部固定有定位器本体，所述对接套的一侧和安装套本体的一侧均开设有定位孔。
10.优选的，多个所述定位孔的内壁之间连接有定位柱，所述安装套本体的底部固定有连接法兰盘。
11.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
12.1、本实用新型中，在使用本装置时首先将防护罩安装在安装座上，然后将安装座滑动安装在对接套的内部，接着通过卡块与l形卡槽的配合将安装座卡合在对接套的内部，
在卡合时通过限位柱与限位口的配合可以防止安装座在对接套的内部晃动，并且在弹簧的弹性力作用下将安装座向上顶升，配合l形卡槽将安装座卡合。
13.2、本实用新型中，在压板的两侧设置导向块，并且将两个导向块均滑动连接在导向槽的内部，使得可以在压板活动时防止压板在对接套的内部转动，并且在安装套本体的底部设置连接法兰盘，方便与外部连接，在将安装套本体内部设置对接套时可以通过定位柱与定位孔的配合将安装套本体与对接套进行卡合限位。
附图说明
14.图1为本实用新型提出一种多功能型无人驾驶汽车用gps定位器的主视立体结构示意图；
15.图2为本实用新型提出一种多功能型无人驾驶汽车用gps定位器的局部剖视立体结构示意图；
16.图3为本实用新型图2中a处的放大视图。
17.图例说明：1、安装套本体；2、连接法兰盘；3、定位柱；4、对接套；5、定位孔；6、l形卡槽；7、安装座；8、卡块；9、限位柱；10、环形槽；11、定位器本体；12、防护罩；13、导向槽；14、导向块；15、压板；16、限位口；17、弹簧。
具体实施方式
18.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
19.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
20.实施例1，如图1-3所示，本实用新型提供一种多功能型无人驾驶汽车用gps定位器技术方案：包括安装套本体1，安装套本体1的内部设置有对接套4，对接套4的底部呈封闭状，对接套4的两侧内壁均开设有导向槽13，两个导向槽13的内部均滑动连接有导向块14，两个导向块14的相对一侧之间固定有压板15，压板15的顶部位于中间部位开设有限位口16，压板15的底部固定有弹簧17，弹簧17的底部固定在对接套4的内部底面。
21.其整个实施例1达到的效果为，在使用本装置时首先将防护罩12安装在安装座7上，然后将安装座7滑动安装在对接套4的内部，接着通过卡块8与l形卡槽6的配合将安装座7卡合在对接套4的内部，在卡合时通过限位柱9与限位口16的配合可以防止安装座7在对接套4的内部晃动，并且在弹簧17的弹性力作用下将安装座7向上顶升，配合l形卡槽6将安装座7卡合，解决了目前在对无人驾驶汽车安装gps定位器时通常为固定安装，这种安装方式不便于人们对gps定位器进行后续拆卸，并且当安装在空间狭窄的区域时，不方便通过外部螺栓进行锁紧，不便于人们实际操作的问题。
22.实施例2，如图1-3所示，对接套4的顶部靠近两侧边缘处均开设有l形卡槽6，两个l形卡槽6的内部均卡合有卡块8，两个卡块8的相对一侧之间固定有安装座7，安装座7的底部固定有限位柱9，限位柱9卡合在限位口16的内部，安装座7的外表面靠近顶部边缘处开设有
环形槽10，环形槽10的内部螺纹连接有防护罩12，安装座7的顶部固定有定位器本体11，对接套4的一侧和安装套本体1的一侧均开设有定位孔5，多个定位孔5的内壁之间连接有定位柱3，安装套本体1的底部固定有连接法兰盘2。
23.其整个实施例2达到的效果为，在压板15的两侧设置导向块14，并且将两个导向块14均滑动连接在导向槽13的内部，使得可以在压板15活动时防止压板15在对接套4的内部转动，并且在安装套本体1的底部设置连接法兰盘2，方便与外部连接，在将安装套本体1内部设置对接套4时可以通过定位柱3与定位孔5的配合将安装套本体1与对接套4进行卡合限位。
24.工作原理：在使用本装置时首先将防护罩12安装在安装座7上，然后将安装座7滑动安装在对接套4的内部，接着通过卡块8与l形卡槽6的配合将安装座7卡合在对接套4的内部，在卡合时通过限位柱9与限位口16的配合可以防止安装座7在对接套4的内部晃动，并且在弹簧17的弹性力作用下将安装座7向上顶升，配合l形卡槽6将安装座7卡合，在压板15的两侧设置导向块14，并且将两个导向块14均滑动连接在导向槽13的内部，使得可以在压板15活动时防止压板15在对接套4的内部转动，并且在安装套本体1的底部设置连接法兰盘2，方便与外部连接，在将安装套本体1内部设置对接套4时可以通过定位柱3与定位孔5的配合将安装套本体1与对接套4进行卡合限位。
25.以上，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

技术特征：

1.一种多功能型无人驾驶汽车用gps定位器，包括安装套本体(1)，其特征在于：所述安装套本体(1)的内部设置有对接套(4)，所述对接套(4)的底部呈封闭状，所述对接套(4)的两侧内壁均开设有导向槽(13)，两个所述导向槽(13)的内部均滑动连接有导向块(14)，两个所述导向块(14)的相对一侧之间固定有压板(15)，所述压板(15)的顶部位于中间部位开设有限位口(16)，所述压板(15)的底部固定有弹簧(17)，所述弹簧(17)的底部固定在对接套(4)的内部底面。2.根据权利要求1所述的一种多功能型无人驾驶汽车用gps定位器，其特征在于：所述对接套(4)的顶部靠近两侧边缘处均开设有l形卡槽(6)，两个所述l形卡槽(6)的内部均卡合有卡块(8)，两个所述卡块(8)的相对一侧之间固定有安装座(7)。3.根据权利要求2所述的一种多功能型无人驾驶汽车用gps定位器，其特征在于：所述安装座(7)的底部固定有限位柱(9)，所述限位柱(9)卡合在限位口(16)的内部。4.根据权利要求3所述的一种多功能型无人驾驶汽车用gps定位器，其特征在于：所述安装座(7)的外表面靠近顶部边缘处开设有环形槽(10)，所述环形槽(10)的内部螺纹连接有防护罩(12)。5.根据权利要求4所述的一种多功能型无人驾驶汽车用gps定位器，其特征在于：所述安装座(7)的顶部固定有定位器本体(11)，所述对接套(4)的一侧和安装套本体(1)的一侧均开设有定位孔(5)。6.根据权利要求5所述的一种多功能型无人驾驶汽车用gps定位器，其特征在于：多个所述定位孔(5)的内壁之间连接有定位柱(3)，所述安装套本体(1)的底部固定有连接法兰盘(2)。

技术总结

本实用新型提供一种多功能型无人驾驶汽车用GPS定位器，涉及无人驾驶技术领域，包括安装套本体，所述安装套本体的内部设置有对接套，所述对接套的底部呈封闭状，所述对接套的两侧内壁均开设有导向槽，两个所述导向槽的内部均滑动连接有导向块，两个所述导向块的相对一侧之间固定有压板，本实用新型，通过设置弹簧和压板，配合卡槽使得可以将GPS定位器进行卡合定位，从而避免了传统的固定安装，并且方便人们拆卸，解决了目前在对无人驾驶汽车安装GPS定位器时通常为固定安装，这种安装方式不便于人们对GPS定位器进行后续拆卸，并且当安装在空间狭窄的区域时，不方便通过外部螺栓进行锁紧，不便于人们实际操作的问题。不便于人们实际操作的问题。不便于人们实际操作的问题。