国开机考《汽车电控技术》复习资料10

汽车电控技术试卷-10

试卷号：23939

如果我这前五题和你的前五题一样，那么这套题就是需要的！！

第一大题判断题（40分）

1、在发动机空燃比反馈控制系统对空燃比进行反馈控制的过程中，氧传感器输出电压的平均值称为限制电平.

A、√

B、×

正确答案：A

2、在汽油发动机电控喷油系统中，空气流量传感器的功用是检测发动机进气量的大小，并将空气流量信息转换成电信号输入电控单元(ECU)，以供ECU计算确定喷油时间(即喷油量)和点火时间(即点火提前角).

A、√

zssi

B、×

正确答案：A

3、根据控制对象不同，汽车电控系统可分为发动机电控系统，底盘电控系统和车身电控系统三大类.

A、√

通信与信息管理B、×

正确答案：A

半轴螺栓4、在氧化锆式氧传感器中，如果没有催化剂铂的催化作用，那么其输出的信号电压（电动势）就不会出现跃变现象.

A、√

B、×

正确答案：A

空气加温器5、汽车电子控制制动辅助系统EBA的功用是：根据制动踏板传感器和制动压力传感器信号，判断驾驶人踩踏制动踏板的速度和力量，自动增大汽车紧急制动时的制动力，从而缩短制动距离.

A、√

B、×

正确答案：A

6、汽车电子控制单元(ECU)是汽车电控系统的控制中心，其主要功用是分析处理传感器采集的各种信息，并向受控装置(即执行器或执行元件)发出控制指令.

A、√

进化标记

B、×

正确答案：A

7、在发动机电控喷油系统中，当大气压力降低时，应当缩短喷油时间.

A、√

B、×

正确答案：A

8、在发动机空燃比反馈控制系统中，氧化锆式氧传感器的锆管相当于一个氧浓差电池，传感器的信号源相当于一个可变电源.

A、√可降解塑料袋子吹膜机

本文发布于:2024-09-25 06:17:14，感谢您对本站的认可！

标签：传感器电控系统制动汽车发动机

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