(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910250258.X
(22)申请日 2019.03.29
(71)申请人 北京交通大学
地址 100044 北京市海淀区西直门外上园
村3号
(72)发明人 马连川 唐涛 李开成 温佳坤
(74)专利代理机构 北京市商泰律师事务所
pe附着力促进剂
11255
代理人 黄晓军
(51)Int.Cl.
B61L 27/00(2006.01)
(54)发明名称
系统
(57)摘要
本发明提供了一种基于云计算的轨道交通
分子模型
列车运行控制系统。该系统包括：通过冗余通信
设备向所有本地列控设备提供实时计算和存储
服务，以虚拟隔离或物理隔离方式向单一本地列
控设备的单次与列车运行控制相关的计算申请
同时提供冗余的多个实时计算和存储服务，计算
产生冗余的多个计算结果并发送给本地列控设
截瘫行走器备；本地列控设备完成各自的安全输入、安全数
据比较、列控安全计算控制和安全输出处理过
程，对多个计算结果通过安全比较方式获得安全
的计算结果。本发明提出了在保证安全计算平台
安全性、可信性、时效性的前提下将计算环节迁
移至云端的实现方法，解决了安全计算平台的计
三维激光扫描技术算能力及资源利用率的问题。权利要求书2页 说明书14页 附图8页CN 110027596 A 2019.07.19
图像识别C N 110027596
A
软化器权 利 要 求 书1/2页CN 110027596 A
1.一种基于云计算的轨道交通列车运行控制系统，其特征在于，包括：通过冗余通信网络连接的云计算设备和本地列控设备；
所述的云计算设备，用于位于云端，向所有本地列控设备提供实时计算和存储服务，以虚拟隔离或物理隔离方式向单一本地列控设备的单次与列车运行控制相关的计算申请同时提供冗余的多个实时计算和存储服务，计算产生冗余的多个计算结果，将所述多个计算结果发送给所述本地列控设备；
所述的本地列控设备，用于位于地面或者列车上，完成各自的安全输入、安全数据比较、列控安全计算控制和安全输出处理过程，对所述云计算设备发送过来的多个计算结果通过安全比较方式获得安全的计算结果。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，位于地面的本地列控设备通过冗余有线通信网络与云计算设备交互数据信息，位于列车上的本地列控设备通过冗余无线移动通信网络与云计算设备交互数据信息，所述有线通信网络和无线通信网络均为专用网络，所传输的信息均采用加密传输。
3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述的云计算设备包括云资源管理单元、云存储资源池和 云计算资源池；
所述的云资源管理单元，用于管理云计算资源池和云存储资源池，接收所有本地列控设备发送的云计算申请信息，并按照所述云计算申请信息内容进行云存储资源、云计算资源的配置和通信地址的分配，并在云存储资源、云计算资源配置完成后进行校验，校验正确后云计算资源池和云存储资源池方能使用；
所述的云存储资源池，用于按照与本地列控设备约定好的云存储程序完成云计算所需程序、数据信息、地址信息和计算结果的存储；
所述的云计算资源池，用于按照与本地列控设备约定好的云计算程序利用本地列控设备向云计算设备申请的计算和存储资源完成列车运行控制相关的计算，并产生相应的计算结果，供本地列控设备通过安全比较产生安全的计算结果。
4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述的云计算设备集中位于一处或者分散于不同地点，将所述云计算设备划分为若干个云计算集，每个云计算集包含云资源管理集、云计算资源集和云存储资源集等，所有云计算集中的云资源管理集、云计算资源集、云存储资源集分别构成云计算设备的云资源管理单元、云计算资源池、云存储资源池；
所述的云资源管理集、云存储资源集、云计算资源集使用云计算集的同一套物理主机通过软件虚拟化划分而形成；或者，使用云计算集的相互独立的三套物理主机而构成；或者，使用云计算集的同一套物理主机通过软件虚拟化划分而形成云存储资源集、云计算资源集，而云资源管理集使用与云存储资源集、云计算资源集独立的另一套物理主机构成。
5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述的云计算设备使用多个相互独立且具有异构特点的云计算集实现，所述异构通过软硬件均不同的方式实现或者通过硬件相同、软件不同的方式实现。
6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述本地列控设备采用二乘二取二逻辑对所述云计算设备发送过来的多个计算结果在规定时间内进行安全比较，分别比较来自同一
2
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议